一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫GTI 2021款 380TSI DSG GTI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格22.33萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5204公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力來(lái)的太快了,聲音也太好聽(tīng)了,讓人恨不得一腳油門(mén)踩到底。尤其是年輕人,更是如此。而且油耗并不高,從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在,已經(jīng)有5200 km左右了,其中2000 km是市區(qū)最擁堵的路段,通過(guò)小熊的油耗計(jì)算,油耗在8 L~9.8 L每百公里之間,后3000 km基本是純高速,油耗基本控制在單人單車(chē)5.6 L,滿(mǎn)載6.3 L這樣,5200 km的長(zhǎng)期油耗目前在7.8 L每百公里,這樣的油耗我非常滿(mǎn)意,甚至要比我之前的 CC油耗還要低。
缺點(diǎn):1.車(chē)機(jī)系統(tǒng)真的是太難用了,每一次啟動(dòng)的時(shí)候,都要點(diǎn)一下屏幕登錄那個(gè)傻逼的賬號(hào)才能進(jìn)入主菜單,而且很多時(shí)候,車(chē)輛啟動(dòng)后的幾秒鐘內(nèi),主機(jī)無(wú)法啟動(dòng),主機(jī)無(wú)法啟動(dòng),無(wú)法啟動(dòng)。我最不能接受的就是 carplay和聲音的延遲。有的時(shí)候,誰(shuí)也不知道自己的手機(jī)會(huì)和誰(shuí)連在一起,也不能在車(chē)機(jī)里切換。2.車(chē)?yán)锏陌存I太少,做什么都要點(diǎn)著屏幕,開(kāi)空調(diào)也要點(diǎn)幾次,主機(jī)屏幕又不靈敏,開(kāi)著車(chē)還真不舒服。好在語(yǔ)音助手聽(tīng)得懂人話(huà),開(kāi)空調(diào)這種基本的語(yǔ)音控制還是沒(méi)問(wèn)題的。3.走在城市里,可以清晰的聽(tīng)到排氣筒的共振聲,滋滋~滋滋~但還能接受。4.車(chē)鑰匙太普通了,跟普通的高八一樣,沒(méi)有 GTI的信仰標(biāo)志。
外觀(guān):每次鎖車(chē)的時(shí)候,都禁不住回頭看;
內(nèi)飾:滿(mǎn)意;
空間:后座一般都是身高175 cm以上的人,二十八寸的行李箱放在后備箱里,基本上都是空蕩蕩的,剩下的都是邊角料。
配置:預(yù)算是二十出頭最好, GTI的高端配置確實(shí)物有所值,但這些常用的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、電動(dòng)副駕駛座椅,卻是一個(gè)都沒(méi)有。
動(dòng)力:油門(mén)踩到底,變速箱的反應(yīng)很快,尤其是在高速上超車(chē)的時(shí)候,更是信心十足。
操控:
我覺(jué)得方向盤(pán)應(yīng)該更重一些,開(kāi)完女朋友的 mini后開(kāi)著我的車(chē),感覺(jué)一點(diǎn)都不像是一輛性能車(chē),但是短小的車(chē)身卻讓我感覺(jué)很輕松。
油耗:油耗還算滿(mǎn)意,基本上360塊錢(qián)就能跑750公里。
舒適:底盤(pán)不是常德的味道,過(guò)彎的時(shí)候會(huì)發(fā)出轟隆隆的響聲,底盤(pán)很緊實(shí),15級(jí)的 ddc可以讓你在運(yùn)動(dòng)和舒適之間做出選擇。
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