一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):油耗,本來感覺對一個(gè)菜鳥來說,磨合期間能有10個(gè)油就很滿意了,實(shí)際顯示百公里7.1.
缺點(diǎn):安全配置,缺少ESP挺讓人糾結(jié)的;
外觀:外形時(shí)尚而圓滑,圓滑主要指前后方向看,時(shí)尚則是斜向或側(cè)向看,整體車身修長,比較協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不能說難看,但確實(shí)是落伍了,勝在做工和用料尚可,中控臺都是軟質(zhì)材料,味道也不算大。另我車是淺色內(nèi)飾,在四門玻璃開關(guān)處和手扶箱處都是淺色絨布設(shè)計(jì),特別不耐臟;后門開口比較小,后門板喇叭凸起較大,影響上下車,希望廠家能有所改進(jìn)。
空間:乘坐空間 和后備箱空間 只能說夠用 本人包括家里人都沒胖人所以還好 如果胖子坐的話真的會(huì)很累
配置:這個(gè)就是最滿意的,車夠大,空間適宜,動(dòng)力夠強(qiáng),油夠省,價(jià)格適中,日產(chǎn)的一貫優(yōu)勢在逍客 身上得到延續(xù),加上優(yōu)惠幅度,性價(jià)比超高。
動(dòng)力:我是2.0MT車,相信比主打平順經(jīng)濟(jì)的CVT變速箱輸出動(dòng)力要來得猛一些。我主要市區(qū)行駛,動(dòng)力感覺足夠滿足需求。
越野:
懸架的支撐不錯(cuò),普利司通輪胎抓地力很好,但唯一的缺陷在于轉(zhuǎn)向的力矩反饋差,力矩隨角度的建立不線性,很平緩,低速、高速的回正都不行,因此在高速小角度轉(zhuǎn)向時(shí),需要主動(dòng)去回正方向,而不是自動(dòng)回正,在彎道時(shí)需要不停的修正方向,讓整車的操控大打折扣。
油耗:現(xiàn)在有點(diǎn)高!開著也再不斷減低!具體情況,要過段時(shí)間才清楚
舒適:座椅不錯(cuò),包裹性很好,就是副駕駛有點(diǎn)高,只能前后不可以上下調(diào)節(jié)。后排中央還沒有頭枕。
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