東風(fēng)日產(chǎn)-逍客
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逍客
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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逍客
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性強(qiáng)！油耗不算高！
缺點(diǎn)：外面前擋風(fēng)玻璃下面的塑料翹起與玻璃分離，難看而且冬天有噪音。
外觀：最喜歡的就是外觀了，因?yàn)橛啺咨恿?000塊的顏色錢，但是值得，白色很炫。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋也很霸氣，還有尾燈以及前后霧燈的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，反光鏡是小車中的大鏡子，帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，整體大方。易于清潔整理。儲(chǔ)物合較少不太方便卡、牌的存放。點(diǎn)煙器插口只有一個(gè)，不適合電器擴(kuò)展。
空間：我感覺不錯(cuò)，因?yàn)槲叶际亲{駛室，后排家人反映不是很大。
配置：感覺性價(jià)比還是蠻高的。當(dāng)初一心買新福克斯1.6風(fēng)尚的，這個(gè)性價(jià)比也好。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，因?yàn)槲屹I的是手自一體的嘛，當(dāng)然沒有手動(dòng)擋的明顯，但在動(dòng)力方面還是比較滿意的，提速也很快。通過性良好，非常滿意。
越野：
非常不錯(cuò)，方向盤稍重，但這樣才有開車的感覺。
油耗：：平均8.1的油耗還是讓我非常滿意。
舒適：個(gè)人感覺不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：通過性十分不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)很安靜，有時(shí)候都會(huì)忘了熄火。
缺點(diǎn)：后排空間和后備箱空間太小
外觀：好看，很喜歡。
內(nèi)飾：看上中規(guī)中矩，時(shí)間久了看著有些呆板，但是工藝還行，用起來還順手吧，使用沒難度，很好找。
空間：我178的個(gè)子，前排還好，后面就有點(diǎn)不舒服了，還有就是后備箱的空間不是很大
配置：比較高，適合家用
動(dòng)力：夠用
越野：
還是比較精準(zhǔn)的
油耗：別看他是2.0的自吸排量，但排量不完全決定油耗，提車時(shí)油耗顯示是13個(gè)油，后來越開越低，市區(qū)道路和郊區(qū)公路混合著開一般都顯示在8個(gè)油以內(nèi)，最低開到過7.2，現(xiàn)在維持在7.5左右，因?yàn)楹贾萃砀叻宕_實(shí)很堵，對(duì)油耗有很大影響，如果開省道或者高速回家的話，加200塊錢油能開450公里，你別不信，確實(shí)是我特別留意觀察過的，原來200塊開回家能開375公里，現(xiàn)在油價(jià)降了，開400多公里一點(diǎn)問題都沒。
舒適：很舒適。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，車身短市區(qū)找車位方便。
缺點(diǎn)：車漆薄，內(nèi)飾沒有有些車系緊湊，頂棚也松軟感覺鏈接、銜接不牢固。后車門縫隙兩邊不一樣大。
外觀：線條非常漂亮 白色也很漂亮 就是看起來比較小
內(nèi)飾：還 行吧，簡單實(shí)用
空間：空間后排比較小一點(diǎn)吧，我178，后排再坐個(gè)178的就有點(diǎn)碰腿
動(dòng)力：目前還在磨合期，不敢猛踩，感覺動(dòng)力不是很足，特別是等紅綠燈經(jīng)常被人按喇叭。速度到80公里想再上去踩油門感覺提速非常慢，目前最快只開到100公里。
越野：
我開車二十幾年了，開的車子也不少，十幾萬的車能有這種感覺不錯(cuò)了，操控輕松，方向精準(zhǔn)，剎車靈敏
油耗：油耗滿意。提車，掛牌時(shí)的平均油耗都到了23升/百公里。經(jīng)過近300KM的使用現(xiàn)在以下降到8.8升/百公里。個(gè)人感覺城市道路（50：50的路況下）保持8升以下沒有問題。
舒適：座椅不是太舒服！長時(shí)間腰酸！！
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形還是好看，操控性也不錯(cuò)
缺點(diǎn)：皮薄漆薄
外觀：外觀看個(gè)人了！我感覺好！
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)不錯(cuò)，風(fēng)格簡單粗狂，我覺得還行。
空間：前排空間還行，副駕座椅能高低調(diào)節(jié)就更好了；后排有點(diǎn)局促，適合坐兩個(gè)人，地板中間的突起太高了；后備箱空間有點(diǎn)小。整體來說，對(duì)于三口之家夠用，如果再加兩個(gè)人或者出趟遠(yuǎn)門就顯得太擁擠了。
配置：不錯(cuò)，值得的。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力性很好，很滿意。由于是CVT變速箱的工作原理原因，起步提速略慢，但后半程勁頭很足。
越野：
操控確實(shí)不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)，本人在自主品牌車企工作，開的某自主品牌中銷量不錯(cuò)口碑不錯(cuò)的車型，感覺打方向盤沒什么指向性或者說感覺不出來，像是兒童樂園里的碰碰車似的。而且我一位朋友（家有一輛途觀和一輛漢蘭達(dá)）試駕過后，對(duì)我車的評(píng)價(jià)就是操控好。
油耗：非常滿意，夏季上車就開空調(diào)8個(gè)油。
舒適：舒適性不錯(cuò)，就是減震偏硬
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：地盤高。上馬路牙子基本不看線路隨便上。
缺點(diǎn)：這車暫時(shí)挑不出什么毛病，如果非得說不滿意的那就說兩點(diǎn)：1、起步肉！爬長坡的時(shí)候后半段有點(diǎn)吃力�。ê竺嬗性敿�(xì)）2、方向盤有點(diǎn)緊，原地單手打方向會(huì)有點(diǎn)吃力！轉(zhuǎn)彎后行駛方向不能自動(dòng)回正！
外觀：縫隙較大，有點(diǎn)不均勻，有失雅觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡陋，和4S說了好幾個(gè)小時(shí)才送我一套椅套，黑紅色的，裝上后感覺完全不同了，充滿運(yùn)動(dòng)感，我喜歡。其他的中規(guī)中矩，我最不滿意的地方是那個(gè)音響為什么不加個(gè)U-SB接口呢···
空間：不大，但我們小兩口也夠用。
配置：高，太值
動(dòng)力：比較滿意，夠用，速度能上180，我自己的最高速度。
越野：
簡單，方便，即使新手也容易上手。
油耗：油耗比較滿意的，我開的時(shí)候8.2個(gè)油，現(xiàn)在我姐平時(shí)也開就變9.5個(gè)左右吧。
舒適：還算可以，符合這個(gè)價(jià)位的表現(xiàn)。瀝青路面吵音小，水泥路面胎吵較大。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：汽車行駛時(shí)平穩(wěn)性能比較好，操控性較好，
缺點(diǎn)：后排中間沒有頭枕，空間也稍小了點(diǎn)，坐三個(gè)大人有點(diǎn)擠，前排放手機(jī)的地方都沒有
外觀：外觀比較中庸吧，本人買的白色，顯大，這車的外觀還是比較適合女人開，小巧卻又不失大氣，就是后備箱尾部的縫隙有點(diǎn)大，手指可以插進(jìn)去，真心看著不怎么舒服，不知道的還以為被撞過，這里希望日產(chǎn)做工方面不能馬虎哦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單不復(fù)雜，中控臺(tái)簡單，不錯(cuò)
空間：后排及后備箱空間狹小
配置：降價(jià)2萬，性價(jià)比還過得去。一般。
動(dòng)力：由于是新手，開的車數(shù)量有限，就目前來看還是很滿意的。油門靈敏，雖然前期提速較慢，但中段動(dòng)力感覺還是很充沛的。
越野：
還可以
油耗：還比較滿意，基本是百公里10個(gè)多點(diǎn)，也就是每公里0.8元。加之是新手，并且是冬天，且每次啟動(dòng)也就走不到5公里來說，可以接受。畢竟是2.0排量的車車。
舒適：還可以吧。（前排）
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)遼寧 本溪
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，性價(jià)比高。安靜，技術(shù)成熟。
缺點(diǎn)：中控簡單基本沒什么儲(chǔ)物空間，后排不夠滿意，中央扶手箱太短了，完全沒用，開長途右手累，方向較重，沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，后車廂比較小，車燈較暗，底盤輪胎噪音較大
外觀：個(gè)人挺喜歡的，很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很普通，用料還可以
空間：空間一般般，比我以前的小飛度大那么一點(diǎn)點(diǎn)，主要是座椅太厚了吧
配置：合資車?yán)锿瑑r(jià)里，SUV底盤，6氣囊，油耗，及保養(yǎng)上性價(jià)比算高的了
動(dòng)力：2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力城市用是足夠了，400多公里的時(shí)候帶了一車5個(gè)人跑了一段山路，爬坡沒出現(xiàn)吃力的情況。還是很滿意的，畢竟又不是專業(yè)跑野外拉力。
越野：
轉(zhuǎn)向比較清晰，但是也就是比較清晰了，感覺是厘米級(jí)別的轉(zhuǎn)向，不是毫米級(jí)別的。
油耗：城里上下班，經(jīng)過四五個(gè)紅綠燈口，走走停停，得10個(gè)左右，400元跑400多公里，跑遠(yuǎn)路省油，7、8個(gè)。
舒適：滿意
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.30萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：白車黑內(nèi)
外觀：我選擇的是紅色的，原因是直接提車，只有紅色現(xiàn)車，再說了車是給老婆買的，她開紅色更合適，嬌艷如花！
內(nèi)飾：沒怎么開過豪車，反正比我原來8W的車內(nèi)飾強(qiáng)多了，對(duì)于自己買的車，喜歡就好
空間：本人175，前排座位放到底還有一拳空間，副駕痤位不能調(diào)節(jié)。后排空間較小。
配置：綜合來說，逍客還是一款很不錯(cuò)的車，作為小型SUV，油耗很低，外觀搶眼，操控性很強(qiáng)，價(jià)格適中，很適合年輕的都市白領(lǐng)購買，比較有面子也不會(huì)形成負(fù)擔(dān)。
動(dòng)力：不錯(cuò)。只需平穩(wěn)加油，轉(zhuǎn)速很快就能到達(dá)2500左右，這時(shí)如在高速上，加油提速感很棒；連續(xù)爬坡感覺動(dòng)力偏小。
越野：
獨(dú)立后懸，尚可，地盤離地200MM，不適合激烈操控，過彎如果速度快，有側(cè)傾感覺。
油耗：本人開車較為暴力，經(jīng)常大腳油門，故油耗較高，純市區(qū)10個(gè)油，純高速6個(gè)油。周圍朋友平均都是8-9個(gè)油。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格16.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：通過性 地盤挺高 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不錯(cuò)
缺點(diǎn)：空間還是稍小一點(diǎn)，如果有CRV那么大空間會(huì)更好！
外觀：這個(gè)我不是太喜歡。挺中庸的吧，沒啥出彩的，跑在路上沒人會(huì)多看一樣。
內(nèi)飾：如果讓是黑內(nèi)就更好了,淺色內(nèi)飾容易弄臟
空間：適合家用
配置：目前武漢地區(qū)逍客的優(yōu)惠幅度動(dòng)輒2,3萬，在這個(gè)價(jià)位上性價(jià)比絕對(duì)OK的。
動(dòng)力：起步可能稍稍不足，但跑起來相當(dāng)給力！
越野：
較好！
油耗：還沒到1000公里，油耗應(yīng)該不準(zhǔn)吧。目前行車電腦顯示的是10，主要是市區(qū)，回老家開了一次高速，也就150公里。不過這個(gè)車都說蠻省油的，期待以后的表現(xiàn)。
舒適：駕駛舒適性很不錯(cuò)，CVT的平順，加上良好的隔音，座椅的包裹性也很不錯(cuò)，即便開空調(diào)，動(dòng)力也很充沛。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買了沒后悔
缺點(diǎn)：內(nèi)飾廉價(jià)塑料感強(qiáng)了點(diǎn)
外觀：逍客的外觀沒得說 簡單 大氣 耐看 男女通吃 尤其加上行李架就更有殺傷力了
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，但感覺偏老氣，換代款的逍客內(nèi)飾不擺了，太漂亮，大家等新款上市吧
空間：前排空間還行，副駕座椅沒有高低調(diào)節(jié)不太方便，后排比較適合坐2人，坐3人有點(diǎn)擁擠。后備箱略小。乘坐空間：我身高174CM坐前排后排基本都能找到舒適的位置，后排中間凸起較高。全家出游時(shí)：全家出行時(shí)中短途還行，基本都是后備箱不夠用。
配置：現(xiàn)在優(yōu)惠后性價(jià)比很高。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力后段可以，CVT變速箱起步比較肉
越野：
覺得滿意，離地間隙那么高，基本操控精度還是很不錯(cuò)的，歐洲車的典范
油耗：控制得很好，如果開得很溫柔的話，油耗會(huì)有驚喜。
舒適：駕駛舒適性很不錯(cuò)，CVT的平順，加上良好的隔音，座椅的包裹性也很不錯(cuò)，即便開空調(diào)，動(dòng)力也很充沛。
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