東風(fēng)日產(chǎn)-逍客
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逍客
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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逍客
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格14.65萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低。
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向這車側(cè)傾的有點(diǎn)厲害，這點(diǎn)不滿意。
外觀：本人身高177CM，駕駛位座椅調(diào)到最低后有時(shí)還是會(huì)碰到頭，可能火的空間會(huì)好點(diǎn)，建議個(gè)頭在高點(diǎn)的朋友買火吧，雷的高度有點(diǎn)矮了。其次是后排空間，如果后排坐滿3個(gè)成人就顯得很擠了，還好平常多數(shù)情況下只做4個(gè)人，所以還是可以的。
內(nèi)飾：動(dòng)力起步較肉，起步后提速較平順，行駛中較穩(wěn)
空間：這個(gè)很好吧~方向盤挺輕的
動(dòng)力：說實(shí)在的 隔音效果不錯(cuò) 懸掛也好 問題在風(fēng)噪略大 可能是造型不夠流向性吧 挺好的！
越野：
蠻不錯(cuò)的，我的顏色是金色。
油耗：不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低。
缺點(diǎn)：備胎不是全尺寸，僅是16寸，還是鋼圈，從這點(diǎn)上來講，廠家不夠厚道。如果在跑長(zhǎng)途時(shí)，輪胎出現(xiàn)了故障，長(zhǎng)時(shí)間又找不到維修站，會(huì)對(duì)減震有很大的損傷。
外觀：前排頭部空間一般 有點(diǎn)壓抑 后排腿部空間尚可 后備箱空間良好 做生意偶爾送貨也夠用。各種小的儲(chǔ)物空間應(yīng)有盡有 總的來說還是比較人性化的。
內(nèi)飾：動(dòng)力并沒有像其他人說的那么弱 啟動(dòng)稍肉而已 在轉(zhuǎn)速到達(dá)2000 動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)大 甚至有渦輪增壓的感覺 在高速上超過相當(dāng)輕松！
空間：電子助力硬，過彎飄，剎車還是不錯(cuò)的，但ABS進(jìn)入后，腳離開剎車踏板，ABS還有幾秒的工作。不迅速
配置：還好，跑了一次高速，其他全市區(qū)，油耗顯示10.5，我覺得可以，算下來8毛左右。加93#油450元跑了600公里以后等磨合好了有可能還會(huì)下來再下來一點(diǎn)
動(dòng)力：座駕感覺還可以
越野：
還不錯(cuò)
油耗：人性化合理，工作臺(tái)軟材料用料厚道。比較合理。但是有些裝配工藝細(xì)節(jié)略顯粗糙，不不盡人意。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 雙鴨山
裸車價(jià)格16.70萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，在論壇逛了很久，磨合期期間期待的油耗是低于11個(gè)，目前1600公里9.0油耗，超出預(yù)期非常滿意的
缺點(diǎn)：后排空間緊湊
外觀：前排可以··后排小
內(nèi)飾：家用還行，想要激情這車不適合！
空間：操控很自然，轉(zhuǎn)向明確。操控的話一般是自己的車型比較好開些，前幾天開過同行的路虎越野車，對(duì)于檔位選擇不是很自然（旋轉(zhuǎn)式）。
配置：油耗顯示7.7，符合自己的心理油耗。
動(dòng)力：有真皮座椅，感覺很舒適高擋，在就是車子減震前后都是獨(dú)立懸掛，過小坎走爛路都感覺不到太大的顛簸。
越野：
外觀前衛(wèi)
油耗：用料一般
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格16.10萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，在論壇逛了很久，磨合期期間期待的油耗是低于11個(gè)，目前1600公里9.0油耗，超出預(yù)期非常滿意的
缺點(diǎn)：空間小了點(diǎn)
外觀：前排還不錯(cuò)，后排有點(diǎn)窄。
內(nèi)飾：CVT發(fā)動(dòng)機(jī)安全是安全了，但是相對(duì)犧牲了動(dòng)力。
空間：感覺還不錯(cuò)，方向盤比較輕，轉(zhuǎn)彎很輕松。
配置：油耗偏高，新車到現(xiàn)在1500公里左右，共加油4次，3滿箱（每箱435元上下）及一次200元。測(cè)算油耗基本在11.5升/100公里左右，折算下來每公里8.5-9毛錢。
動(dòng)力：舒適性一般，畢竟不是轎車。懸掛有些硬。
越野：
時(shí)尚
油耗：比較簡(jiǎn)潔，沒有過度的裝飾
舒適：至于性價(jià)比，一個(gè)字“值”。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，在論壇逛了很久，磨合期期間期待的油耗是低于11個(gè)，目前1600公里9.0油耗，超出預(yù)期非常滿意的
缺點(diǎn)：起步加速肉，后背箱較小
外觀：頭部空間偏小，尤其是后排，駕駛者175cm的身高背不能挺太直。后排中間部分拱起，長(zhǎng)途后排坐3人的話中間乘客會(huì)相對(duì)難受，儲(chǔ)物空間太少，放個(gè)手機(jī)都沒地方放，扶手箱也不是雙層的，票據(jù)不好放。后備箱空間不大，但比較規(guī)則，座椅放倒還是很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：市內(nèi)駕駛動(dòng)力十足，高速100-120之間很穩(wěn)
空間：目前還不錯(cuò)
配置：整體的油耗有點(diǎn)偏高
動(dòng)力：舒適、靜音好，座椅包裹性不錯(cuò)
越野：
滿意，需安裝行李架
油耗：普通，太單調(diào)了。一點(diǎn)都不上檔次！
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，在論壇逛了很久，磨合期期間期待的油耗是低于11個(gè)，目前1600公里9.0油耗，超出預(yù)期非常滿意的
缺點(diǎn)：CVT起步有點(diǎn)肉，后排空間較小，還好平時(shí)后面坐小孩。
外觀：空間還不錯(cuò)，在能接受的范圍之內(nèi)。日常購物，短途旅游。上下班帶東西，完全夠用。
內(nèi)飾：對(duì)于菜鳥一級(jí)的我來說，動(dòng)力沒啥要求，但老公作為20年的老師傅對(duì)它也沒啥意見
空間：操控很穩(wěn)，也很舒服，方向助力特別松，適合開城鄉(xiāng)道路，高速也能跑起來。
動(dòng)力：座椅乘坐感覺很舒服，主駕駛六項(xiàng)調(diào)節(jié)很方便，副駕駛需要手動(dòng)調(diào)節(jié)，缺點(diǎn)是后排座椅背部有些直，且不能調(diào)節(jié)。
越野：
不錯(cuò)
油耗：儲(chǔ)物空間交少，點(diǎn)煙器旁邊加個(gè)盒子就好了
舒適：與其他城市SUV相比，逍客各方面都有優(yōu)勢(shì)，物有所值，各地降價(jià)幅度都很大
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格16.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，還在磨合期，我從老家獨(dú)自一人開車到廣東來，儀表上面顯示走了1602公里路，我加了800塊錢的油。當(dāng)然一路的速度并不快，剛開始出來跑80，后來過了宜昌了開100碼，過岳陽后110碼120碼都在跑，大多數(shù)時(shí)候都開了定速巡航的，表上顯示從10.7慢慢的降到7.8，不過這兩天在東莞市區(qū)開了一百多公里路，表上又顯示8.0了，這個(gè)應(yīng)該很正常。
缺點(diǎn)：后盤空間太小，油耗較高，沒有兒童安全座椅接口如果把兒子的兒童座椅放倒我的后面，兒子的腿就不能完全的伸開，只能團(tuán)縮在座椅里。目前油耗9.5，基本都是老婆上下班開開，單位離家里也不遠(yuǎn)，油耗比較高；高速油耗測(cè)了一下，110km/h巡航的話，油耗大概7.5-8L，這個(gè)有點(diǎn)讓人接受不了。
外觀：空間還行吧，駕駛室前排頭上空間較小，后備箱基本夠用。
內(nèi)飾：2.0自然吸氣 配合CVT變速箱 動(dòng)力輸出均勻 平順 剛開始起步比較柔和 到40碼后提速明顯 對(duì)付日常夠用。
空間：城市道路山區(qū)道路。操控性非常得心應(yīng)手，輕松自如。
配置：磨合期內(nèi)，還有待提高。
動(dòng)力：城市道路開起來很不錯(cuò)，越野道路感覺還是有點(diǎn)欠缺。個(gè)人感覺是懸掛調(diào)教問題。
越野：
低調(diào)而不失時(shí)尚，屬于越看越好看的類型
油耗：做工還可以
舒適：因?yàn)閮?yōu)惠了兩萬多，性價(jià)比非常高了。在十五萬級(jí)別的合資SUV中應(yīng)算頭牌。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，符合預(yù)期，座椅舒適度上乘，車內(nèi)無噪音。
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小
外觀：有點(diǎn)小 后備箱還可以 如果后座推倒能拉好多東西 后面就是一個(gè)很平的 能并排擺好多東西
內(nèi)飾：2.0排量，關(guān)了節(jié)油模式加速還是很猛的~~
配置：剛跑了1600公里，多半在市區(qū)，高峰有時(shí)擁堵，電腦顯示是8.8-9.0個(gè)油，同我以前1.6升的轎車油耗差不多了，個(gè)人感覺很滿意。
動(dòng)力：一般
越野：
外觀就是仁者見仁智者見智了，我還是比較喜歡的。
油耗：我選黑的，大方又耐臟。做工精細(xì)，品質(zhì)較好。
舒適：超高。保有量大，保養(yǎng)實(shí)惠方便。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，符合預(yù)期，座椅舒適度上乘，車內(nèi)無噪音。
缺點(diǎn)：最不滿意的話 第一 就是冬天的cvt變速箱冷啟動(dòng)保護(hù)，那個(gè)叫折磨人啊，還費(fèi)油！現(xiàn)在溫度回升了，感覺好多了，起步一小會(huì)就可以升檔了，冬天真是難受��！第二就是后排空間，太小了，應(yīng)該后備箱再縮短10cm，然后后排腿部空間就能提升很多，也不影響后邊拉東西，這么大的車，基本坐后排的都說空間小，讓人郁悶啊。
外觀：總體滿意，只是后排空間不太寬敞。后備箱空間夠用。
內(nèi)飾：起步時(shí)覺得動(dòng)力有點(diǎn)給不上來，估計(jì)這是和CVT變速箱有關(guān)系，但是行駛一段距離之后，動(dòng)力就很充足了，對(duì)我來說動(dòng)力方面很滿意，平常也不追求激烈的駕駛感覺，市區(qū)和高速都完全夠用了。
空間：穩(wěn)
配置：2.0的油耗比預(yù)想的省油，大概8毛/公里
動(dòng)力：還不錯(cuò)
越野：
滿意，需安裝行李架
油耗：可以
舒適：很高。在對(duì)6款同類型車當(dāng)中，認(rèn)真比對(duì)，最終選定該車。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格16.90萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，符合預(yù)期，座椅舒適度上乘，車內(nèi)無噪音。
缺點(diǎn)：2.0的動(dòng)力太差了，地板油車子跟蝸牛一樣。遇到大的上坡，轉(zhuǎn)速能到3000才上的去，而且油耗較高，后排空間不足。
外觀：前排空間還不錯(cuò)，1.8米的個(gè)子乘坐還舒適；但后排空間相對(duì)稍小。整體上來說，一家三口絕對(duì)夠用。
內(nèi)飾：起步加速度性動(dòng)力稍差，后期尚可
空間：操控很滿意，人車合一。方向盤及方向盤控制鈕設(shè)計(jì)人性話，剎車自信，油門阻力適中，6速手自一體變速箱操控自如。
配置：還好，跑了一次高速，其他全市區(qū)，油耗顯示10.5，我覺得可以，算下來8毛左右。加93#油450元跑了600公里以后等磨合好了有可能還會(huì)下來再下來一點(diǎn)
動(dòng)力：駕駛的感覺很舒適，比原來的捷達(dá)要好很多很多，駕駛座椅很舒服，加上很人性化的多功能方向盤，使駕駛成為了一種享受
越野：
覺得還行不難看吧
油耗：好多地方 都是軟軟的填充物 而不是硬塑料 很厚道
舒適：性價(jià)比我認(rèn)為20萬元以內(nèi)的車算很高的了
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