東風(fēng)日產(chǎn)-逍客
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逍客
(該車系評分高于%的同級別車系)
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逍客
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格18.84萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4257公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話，我對逍客的整體表現(xiàn)還是很滿意的，主要是以下幾點(diǎn)，第一，這輛車的外觀非常時(shí)尚，符合大眾的審美，周圍的朋友和家人都說這輛車不錯(cuò)，夸我有眼光。2:動(dòng)力輸出很線性，油門控制得很好，開在城市里也很舒服。3:車內(nèi)空間非常大，無論是乘坐空間還是儲物空間都能滿足我的需要。4:它的配置非常豐富，不僅有很多常用的操控性配置，還有很多新功能，性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：當(dāng)然，每一輛車都有自己的缺點(diǎn)，包括逍客。最讓我無法接受的是，這輛車的胎噪太大了，尤其是在高速行駛的時(shí)候，輪胎的噪音很大，影響了乘員們的交流，讓人聽不清音樂。
外觀：逍客的外觀并沒有什么出彩的地方，畢竟它采用的是尼桑家族的 V型前臉。不得不說，這輛車的外觀很時(shí)尚，也很符合大眾的口味，否則也不會有那么多人選擇這輛車。而且，我的親朋好友，都說逍客長得帥，長得帥，眼光好！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)不夠新穎，看起來有點(diǎn)老氣。好在用料不錯(cuò)，座椅扶手和中控臺都用柔軟的材料包裹著，不至于太硬。里面的配置也很豐富，有一個(gè)天窗，是不能打開的。方向盤和座椅全部采用真皮包裹，主駕駛座椅也有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。后座配有空調(diào)出風(fēng)口和酒杯架。
空間：車內(nèi)的空間很大，我一米七六的身高，坐在駕駛座上，頭部的空間差不多有四個(gè)指頭那么大，頭上的空間也差不多，大概有三根手指那么大，而后排的腿部空間則很一般，只有一拳多一點(diǎn)。儲物空間方面，逍客的后備箱里有三個(gè)普通行李箱，如果不放后排的話，后備箱里的空間還很大，應(yīng)該能裝下兩三個(gè)背包。
配置：綜合來看，逍客的性價(jià)比還是很高的，畢竟它搭載了這么多的操控性和舒適性配置，再加上車道偏離預(yù)警、并線輔助、自適應(yīng)巡航等等高端配置。而且這輛車的裸車價(jià)格還算公道，只打了17萬不到，在同級車?yán)锼闶侵幸?guī)中矩了。
動(dòng)力：逍客的動(dòng)力并不是很強(qiáng)，畢竟它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0升，最大馬力是151匹。與之匹配的是家用 CVT變速箱，而非雙離合變速箱。好在這輛車的動(dòng)力并不是特別好，起步的時(shí)候還挺輕盈的，給人一種很有活力的感覺。讓我很滿意的是，這輛車的平順性非常好，在加速的時(shí)候沒有任何的停頓，油門控制的非常好，就連我這個(gè)新手都能輕松駕馭。
越野：
這輛車的底盤很結(jié)實(shí)，過彎的時(shí)候沒有明顯的側(cè)傾，在爛路的時(shí)候底盤也沒有松軟，感覺還不錯(cuò)。方向盤很輕，一根手指頭就能轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)向力矩也很合理，開起來也不會有太大的問題。這輛車的操控性很好，360度全景影像，還有倒車預(yù)警系統(tǒng)。自動(dòng)駐車功能也是非常實(shí)用的，有了它，等紅燈的時(shí)候就不用手剎和換擋了，直接踩剎車，車子就會自動(dòng)剎車，避免發(fā)生溜車事故。
油耗：日產(chǎn)汽車在燃油經(jīng)濟(jì)性方面一直都很出色，包括逍客。目前我的車百公里油耗只有7.6升，這個(gè)油耗在同級別中算是比較低的了。再說了，我的車還沒做首保，還在磨合期，等磨合期一過，油耗就會降下來。
舒適：唯一的缺點(diǎn)就是輪胎的噪音很大，尤其是在高速上行駛的時(shí)候，更是能聽到引擎的轟鳴聲。這聲音不僅影響了乘客們的正常交流，也掩蓋了音樂的聲音，讓人很是煩躁。不知道換一套以靜音為主的輪胎，會不會解決這個(gè)問題呢？好在這輛車的座椅非常舒適，里面填充了足夠的填充物，可以很好的支撐臀部和大腿，坐起來非常舒服。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格18.84萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1374公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：逍客的動(dòng)力表現(xiàn)和綜合性能都很強(qiáng)，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不僅降低了油耗，還提高了整車的動(dòng)力性能。在檔位切換方面，這款車在不同的行駛階段表現(xiàn)出了良好的平順性，換擋時(shí)沒有卡頓。
缺點(diǎn)：這輛車在很多方面都比較滿意，因?yàn)槲乙郧伴_過車，所以對這款 SUV還需要一段時(shí)間來適應(yīng)。雖然我更喜歡車身的設(shè)計(jì)和用料。當(dāng)然，每個(gè)人都有自己的駕駛習(xí)慣，有些朋友開起來感覺非常舒服。
外觀：從外觀上來看，逍客的外觀比較前衛(wèi)，加上車身棱角比較明顯，整體看起來比較硬朗。前后車窗連成一體，逐漸變窄，給人一種強(qiáng)烈的視覺沖擊。
內(nèi)飾：車內(nèi)的層次感更強(qiáng)，給人一種高端動(dòng)感的感覺，同時(shí)，豐富的配置讓車內(nèi)看起來更有檔次，貼心的細(xì)節(jié)處理更是提升了內(nèi)飾的實(shí)用性。
空間：雖然是緊湊型車，但逍客還是將有限的空間利用到了實(shí)用上，車內(nèi)的空間布局井井有條，無論是儲物空間還是乘客的活動(dòng)空間，逍客都做了很好的安排，比如儲物格子就有更多的儲物格子，無論是外出還是周末外出，都能找到合適的位置。另外，通過座椅調(diào)節(jié)，能夠比較適中地調(diào)節(jié)空間位置。在儲物空間方面，這輛車的儲物能力很強(qiáng)，儲物格也比較豐富，可以很合理的將車內(nèi)的東西擺放起來，很多儲物格都比較隱蔽，不會讓車內(nèi)看起來雜亂無章，而且后備箱的容量也很大，放幾個(gè)行李箱還是沒問題的。
配置：車內(nèi)的層次感更強(qiáng)，給人一種高端動(dòng)感的感覺，同時(shí)，豐富的配置讓車內(nèi)看起來更有檔次，貼心的細(xì)節(jié)處理更是提升了內(nèi)飾的實(shí)用性。
動(dòng)力：逍客的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在上下班的時(shí)候完全不會有壓力，也不會感覺到肉，再加上車身結(jié)構(gòu)合理，可以滿足日常出行的需求。此外，模擬7檔無極變速，換擋時(shí)沒有任何障礙。逍客在起步和中期加速的過程中，即便是滿載空調(diào)，動(dòng)力也絲毫不受影響，可以說，逍客的動(dòng)力輸出比市面上很多同類型車都要強(qiáng)。在加速超車的過程中，這款逍客還能靈活的完成一系列的加速超車動(dòng)作，絲毫不拖泥帶水，因此，在動(dòng)力方面，我還是比較滿意的。
越野：
一開始開逍客還挺新鮮的，而且開起來也不會有太大的挫敗感，總感覺還需要一段時(shí)間才能適應(yīng)。逍客車內(nèi)配置更多，在開車的時(shí)候，可以輕松的按下按鈕。方向盤更精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎更舒適，更靈活。而且，在換擋的時(shí)候，非常的順暢，沒有任何的卡頓感，這也讓駕駛變得更加的輕松。有了豐富的輔助系統(tǒng)，這輛車的安全性還是很高的。
油耗：作為一款 SUV，平均油耗6個(gè)油，已經(jīng)是一種很好的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)了，我對這款車還是很滿意的，畢竟自從開了逍客之后，我的加油次數(shù)就少了很多。
舒適：駕駛起來，逍客的舒適性非常好，操控起來也比較輕松，這也是逍客最大的優(yōu)勢，再加上內(nèi)部座椅的柔軟，讓人在長時(shí)間駕駛之后，并不會感到太過疲憊。而且，這輛車還配備了獨(dú)立懸架，支撐力很強(qiáng)，就算過了減速帶，顛簸也不會太大。而且，因?yàn)橹悄芘渲玫木壒剩@輛車的很多配置，都充滿了現(xiàn)代感，再加上人性化的設(shè)計(jì)，讓這輛車更加的舒適。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格19.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1353公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是外觀，逍客的外觀大家都看在眼里，標(biāo)志性的標(biāo)志和進(jìn)氣格柵，配上寬大的 LED大燈，彰顯出逍客的霸氣，車尾設(shè)計(jì)時(shí)尚前衛(wèi)，整體給人一種充滿力量感的感覺，輪子的層次感很強(qiáng)，外觀上我很滿意，給滿分。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是逍客的隔音性能，在這種密閉的環(huán)境下高速行駛的缺點(diǎn)就暴露了出來，車速越快，胎噪就越明顯，風(fēng)噪也就越大，一般長途行駛都需要放點(diǎn)音樂來掩蓋，如果隔音效果好的話，逍客簡直就是完美的。
外觀：外觀不用多說，這是我最滿意的地方，在茫茫車海中，我一眼就認(rèn)出了逍客。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)，低調(diào)簡約的設(shè)計(jì)給人一種很有格調(diào)的感覺，方向盤和座椅都是真皮做的，非常舒服。
空間：空間方面，逍客的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，前排空間很大，坐著也能舒展雙腿。
配置：逍客的性價(jià)比還是很高的，這幾個(gè)月來，它給我的感覺就是省心耐用，顏值高，油耗低，空間大，輔助功能豐富，前后駐車?yán)走_(dá)，360度全景影像，這個(gè)價(jià)位很少有這個(gè)配置的，性價(jià)比杠杠的。
動(dòng)力：逍客發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是2.0 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，作為一款小型 SUV，可以說是滿載而歸。
越野：
操控方面，逍客還是不錯(cuò)的，真皮方向盤很靈活，手感也不錯(cuò)。
油耗：逍客的油耗還算不錯(cuò)，平時(shí)都是在市區(qū)上班，現(xiàn)在是磨合期，油耗大概在8.0 L左右。
舒適：舒適性方面，逍客的表現(xiàn)還算一般，尼桑的老毛病，在高速上行駛的時(shí)候，輪胎的噪音比較大，噪音比較大。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格19.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1764公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，外觀時(shí)尚，顏值高。雖然動(dòng)力不是特別大，但也足夠日常出行了，而且動(dòng)力輸出也很平穩(wěn)，開起來特別舒服。配置也很豐富，有很多常用的功能。
缺點(diǎn)：底盤比較薄，并不重。減震并不舒服，在彎道或者減速帶的時(shí)候，會產(chǎn)生比較明顯的震動(dòng)和顛簸。
外觀：外觀很時(shí)尚，前臉有一條銀色鍍鉻裝飾，這是尼桑標(biāo)志性的設(shè)計(jì)語言。側(cè)面看起來很動(dòng)感，給人一種俯沖的感覺，我的高配車型配有19寸輪轂，視覺效果相當(dāng)不錯(cuò)。LED遠(yuǎn)近光燈、 LED日間行車燈也不缺，唯一可惜的是，霧燈采用了鹵素。
內(nèi)飾：中控屏的尺寸確實(shí)很小，只有9英寸，不過好在功能齊全，導(dǎo)航、天窗、空調(diào)等功能都有，非常實(shí)用。真皮座椅手感柔軟，填充物充足，坐起來非常舒服，不愧是尼桑的大沙發(fā)。
空間：我身高175厘米，坐在前排的時(shí)候，頭部的空間只有一拳左右。后排的空間要小一些，大概有四根手指的樣子。后排的橫向?qū)挾纫沧銐蛄�，三個(gè)正常體重的成年人坐在里面都不會覺得擁擠，完全可以滿足日常生活。
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，畢竟現(xiàn)在終端優(yōu)惠力度很大，裸車售價(jià)在16萬左右，還不到17萬，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)很劃算了。
動(dòng)力：自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力并不強(qiáng)，所以它的加速效果并不是很好。畢竟是2.0升的車，日常出行還是沒問題的。而且動(dòng)力平順性也是毋庸置疑的，不管是起步還是加速，都沒有任何的停頓，開起來非常的舒服，是一輛很專業(yè)的家用車。
越野：
除了變速箱比較平順之外，方向盤也非常的靈活，打方向也非常的容易。三百六十度全景影像，定速巡航，自動(dòng)泊車等等，非常的方便。
油耗：這輛車開回市區(qū)之后，就一直開到了郊區(qū)，偶爾也會開到附近的郊區(qū)，不過路程并不長，一趟也就五十公里左右。在城市道路上，每百公里的油耗也就7.8升左右。還算省油，我很滿意。
舒適：舒適性不是很好，主要是因?yàn)榈妆P比較薄，減震也不是很舒服。每一次顛簸，減速帶，都會有明顯的顛簸和顛簸。隔音效果中規(guī)中矩，低速時(shí)確實(shí)很安靜，但是在中高速上還是會有一些噪音。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.34萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1128公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：唯一讓他滿意的是，這輛車的穩(wěn)定性非常好，在高速上行駛的時(shí)候非常的穩(wěn)定，即便是大車從它身邊經(jīng)過，也不會有太大的晃動(dòng)。
缺點(diǎn)：最讓人遺憾的是，這輛車的空間并不是很好，頭部空間也不是很大。而且這輛車的油耗比我預(yù)想的還要高，不知道以后還會不會降。
外觀：這輛車的外觀很漂亮，整體風(fēng)格也很大氣，看起來很時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較普通，塑料材質(zhì)比較多，有股怪味，總體來說比較便宜。
空間：空間一般，這輛車的空間表現(xiàn)稍微差了點(diǎn)，主要是頭部空間比較小。
配置：現(xiàn)在尼桑的二手車保值率可能不如以前高，總體來說只能打四星，性價(jià)比還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：這輛車在加速方面表現(xiàn)平平，起步較慢
越野：
這輛車的操控性還不錯(cuò)，操控性也不錯(cuò)，不過方向盤感覺特別重，尤其是過彎的時(shí)候。
油耗：這個(gè)油耗有點(diǎn)高，希望能降下來。目前油耗基本為11。
舒適：這車開起來確實(shí)很舒服，懸架很軟，但隔音方面還是差了一些，噪音比較大。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6390公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我想大家對日系車的特性應(yīng)該有所了解，尼桑的質(zhì)量也非常有保障，三大件配置也非常穩(wěn)定�？臻g很大，空間也很大。非常的舒服，駕駛起來也非常的輕松。而且對于我來說，這輛車的油耗非常的低，作為一個(gè)新手，我開出了7.5 L的油耗，這讓我很滿意，外觀也是我選擇這款車的主要原因之一，這款車的外觀給了我九分，在同類型的車?yán)�，我一眼就喜歡上了。開車門的聲音很大，就像是一輛豪車，后排座椅一放下來，后面就能睡覺了。
缺點(diǎn)：日系車的優(yōu)點(diǎn)很明顯，但是缺點(diǎn)也很明顯。車漆比較薄，小擦傷一定要小心。這輛車的重量比較輕，所以開起來的時(shí)候，隔音效果也不是很好，不過第一輛車還是很不錯(cuò)的。
外觀：它的外觀很時(shí)尚，不會太過沉穩(wěn)，也不會太過時(shí)尚，給人一種很舒服的感覺，讓人一看就心動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，合資車的內(nèi)飾并不算豪華，但是該有的功能還是有的，比如360度全景影像，語音識別系統(tǒng)等等。
空間：如果是空間的話，帶著一家人出去玩的話，還是很不錯(cuò)的，腦袋和大腿之間的距離只有拳頭大小，大腿也能輕松的放下。后備箱的空間很大，上次放三個(gè)行李箱的時(shí)候，還算輕松。
配置：我覺得這個(gè)價(jià)格挺好的，我還是比較喜歡的。有了這輛車，以后出門就方便多了，不用再去丈母娘家租車了。
動(dòng)力：動(dòng)力比我預(yù)想中的要好很多，動(dòng)力肯定是家用的，等紅燈的時(shí)候，只要肯給我加油，我就是第一名哈哈哈。
越野：
方向控制得恰到好處，重量更輕，駕駛起來也更有安全感。駕駛起來如魚得水，和我以前在駕校學(xué)車的時(shí)候相比，簡直是天壤之別。
油耗：我這車開了六千多公里，油耗還算不錯(cuò)，剛回來的時(shí)候還覺得油耗挺高的，現(xiàn)在穩(wěn)定在7.5-7.7之間，平時(shí)上班都不會堵車，我覺得這城市的油耗還不錯(cuò)。我個(gè)人比較在意油耗。
舒適：舒適度，不需要長途駕駛，平時(shí)都是在市區(qū)里開車，我覺得挺好的�；蛟S是因?yàn)榈谝惠v車的原因，他對它的偏愛比較多。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.39萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8335公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡這輛車的外觀、內(nèi)部、動(dòng)力三大部分，外觀給人一種很有氣質(zhì)的感覺，每一次看到它，我都會聯(lián)想到一只熊貓，給人一種很可愛的感覺。第二塊是內(nèi)部設(shè)計(jì)，我覺得很時(shí)尚，結(jié)構(gòu)也很有看頭，我覺得過幾年應(yīng)該會更受歡迎。最后一塊是這輛車的動(dòng)力，感覺很給力，一踩油門，動(dòng)力十足。
缺點(diǎn)：我不滿意這輛車的舒適性不是很好，懸架系統(tǒng)也不是很好，偶爾也會遇到一些坑坑洼洼的路面，但一般情況下都不是很好，現(xiàn)在開著這輛車，感覺就像是在顛簸，減震效果不好，開著車還會暈車。
外觀：我覺得整體外觀還是不錯(cuò)的，前格柵設(shè)計(jì)得不錯(cuò)，前大燈采用 LED光源，還有延時(shí)關(guān)閉功能。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾給我的感覺更精致了，門把手的設(shè)計(jì)感覺非常漂亮，座椅的花紋設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，儀表設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，很有氣質(zhì)。
空間：空間還算不錯(cuò)，一米七五的身高，中規(guī)中矩，坐在車?yán)镆稽c(diǎn)都不擁擠，坐在前排完全沒問題，操作起來也不會有什么障礙，順手、實(shí)用。
配置：這車的價(jià)格還算公道，車也不貴，主要是操控，外觀，配置，應(yīng)有盡有。
動(dòng)力：長途跋涉的時(shí)候，這輛車的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，加速的時(shí)候感覺很快，120碼的速度很快，起步也很流暢，還能切換經(jīng)濟(jì)模式，有選擇的余地。
越野：
操控這個(gè)詞用“頂哌哌”來形容非常貼切，因?yàn)樗呐渲梅浅２诲e(cuò)，我非常喜歡360度全景，這個(gè)功能非常實(shí)用，走山路走小路都不怕了，因?yàn)樗苡^察到周圍的環(huán)境，大大提高了安全性和便利性。
油耗：油耗和鄰居說的差不多，還是比較靠譜的，油耗還算公道，9塊錢都不多，作為 SUV，油耗能達(dá)到8.4 L。
舒適：我覺得這輛車在材料上并不吝嗇，全部都是真皮材質(zhì)，手感還不錯(cuò)，但是我感覺這車的減震效果實(shí)在是太差了，在坑坑洼洼的路面上顛簸的厲害。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格18.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我滿意的是，逍客的顏值確實(shí)很符合我的口味，有些人可能會覺得逍客太小家子氣，不夠霸氣，但是我覺得我對這種胖乎乎的外觀沒什么抵抗力，太喜歡了。其次，逍客是同價(jià)位 SUV中比較厚道的一款，各種配置都很齊全，尤其是安全配置，誠意十足，最后就是逍客的質(zhì)量了，基本上沒有任何問題，可以說是家用電器的代表。
缺點(diǎn)：沒什么可吐槽的，如果非要說的話，那就是這輛逍客的車漆有點(diǎn)薄，跟網(wǎng)上說的差不多，我開著車還算愛惜，但還是被一些小石子打中了，每一次打中，都會留下一個(gè)凹痕，和我那輛老天籟比起來，就差遠(yuǎn)了。
外觀：很多人都覺得逍客的外觀不夠霸氣，但我覺得每個(gè)人都有自己的喜好，我覺得這個(gè)胖子長得特別好看，整個(gè)車看起來特別可愛。跑起來還挺拉風(fēng)的，特別符合我的口味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去還算精致。整輛車都沒有特別刺鼻的氣味。車?yán)镏挥幸还傻钠っ兜�，尼桑做的很好�?/span>
空間：這輛車的空間已經(jīng)足夠日常家用了，一般日系車對空間的要求都很高，我以前的天籟就是這樣，逍客也是一樣，天籟是 B級車，而逍客只是A級 SUV，由此可見逍客的空間有多大。三個(gè)成年人坐在后排并不擁擠，頭也不高，儲物空間還算不錯(cuò)，車?yán)镉袔讉�(gè)酒杯架，方便幾個(gè)人同時(shí)出門，后備箱里的空間也很大，因?yàn)槲移綍r(shí)用的不多，所以后備箱就不多說了。
配置：這輛逍客空間很大，安全配置也很高，開起來很省油，也很耐用，在這個(gè)價(jià)位，沒有人比他更有性價(jià)比了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，這輛車做的很好，2.0 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，跟渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比，動(dòng)力平順，再加上變速箱是 CVT變速箱，加速的時(shí)候非常順暢，換擋的時(shí)候沒有絲毫的停頓。
越野：
操控方面，方向盤是液壓驅(qū)動(dòng)的，平時(shí)開起來很穩(wěn)，很多女人可能會覺得這車有點(diǎn)難開，但我覺得這是優(yōu)點(diǎn)，一百二十邁的速度很穩(wěn)，特別好，底盤做的很好，可以過濾一些小坑洼。
油耗：我對這輛車的油耗很滿意。但是憑借著尼桑的技術(shù)，2.0版本的油耗居然達(dá)到了1.6，甚至1.5。這是日本車的拿手好戲，省油、省心、耐用。我算了一下，這輛逍客比我同事開的那輛大眾朗逸要好得多，一年下來能省下兩千多塊錢，都快把保險(xiǎn)錢省出來了。另外，夏天開著涼風(fēng)，油耗并沒有明顯增加。
舒適：舒適度相當(dāng)不錯(cuò)，這也是尼桑的優(yōu)勢所在。座椅和沙發(fā)都是柔軟的，腰間有一些支撐，坐起來既舒服又解乏，名副其實(shí)的日產(chǎn)移動(dòng)沙發(fā)。另外，這輛車對噪音的抑制也很好，60邁的時(shí)速幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，這已經(jīng)是超越級別的靜音了。而且這輛車的空調(diào)特別好用，開著暖氣，不到三分鐘，整個(gè)車就涼了。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格18.39萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5188公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：太讓人滿意了！首先，這輛車看起來很威武，給人一種很安全的感覺！個(gè)性化設(shè)計(jì)讓整輛車看起來霸氣側(cè)漏！動(dòng)力部分也非常給力！油耗低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，保值率高！總體來說，他們還是很滿意的！
缺點(diǎn)：我對日系車還是很有好感的，而且從外觀、內(nèi)飾、油耗、舒適性上，逍客從來沒有讓我失望過，但如果非要說最不滿意的話，那就是隔音效果太差了，在高速上行駛的時(shí)候會降低舒適性，尤其是在小石子路上行駛的時(shí)候，輪胎的噪音非常大，隔音不好的話，在路上開起來會很不舒服！
外觀：外觀很滿意，一輛車不是光看銷量就能看出來的，銷量決定了一輛車能不能保值，顏值高的車開幾年都不會過時(shí)，我個(gè)人覺得逍客很有個(gè)性，霸氣的前臉設(shè)計(jì)和個(gè)性化的車燈設(shè)計(jì)，開起來很有辨識度！
內(nèi)飾：里面柔軟舒適，座椅也很柔軟！至于操控臺，中規(guī)中矩，既不出眾，也不落伍，無可挑剔。
空間：駕駛座和副駕駛空間都很大，座椅也很舒服，中控臺很柔軟，舒適度也很高！儲物空間設(shè)計(jì)得很合理，上了車后，零零碎碎的東西都能放進(jìn)去，不至于手忙腳亂！
配置：物美價(jià)廉，能買到這樣的車，空間大，動(dòng)力強(qiáng)，油耗低，個(gè)人感覺還是不錯(cuò)的！我覺得旗艦版逍客性價(jià)比很高！如果買車的時(shí)候能多送些東西就更好了。呵呵。
動(dòng)力：動(dòng)力方面就更不用說了，雖然省油了點(diǎn)，但是動(dòng)力卻一點(diǎn)都不省，開起來很順暢，在城市里上下班上班都是順風(fēng)順?biāo)�。即使�(jié)M載貨物也不會覺得吃力，爬坡的時(shí)候也不會感覺到動(dòng)力不足，總體來說還是很給力的！
越野：
操控性還算不錯(cuò)，方向盤的指向性非常好，配上全景攝像頭，倒車、轉(zhuǎn)彎、側(cè)向停車都沒有任何問題！車內(nèi)有自適應(yīng)巡航和倒車影像！
油耗：這輛車開了快半年了，行駛了五千公里，油耗7.3個(gè)油，感覺還不錯(cuò)，但是平時(shí)在市區(qū)紅綠燈多的路上，油耗有點(diǎn)高！
舒適：座椅很舒服，空間也很大！唯一的缺點(diǎn)就是輪胎在高速行駛的時(shí)候太吵了，胎噪會讓人很不舒服！
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格18.84萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3057公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很時(shí)尚，很有動(dòng)感，整體顏值也很高，非常適合年輕人。操控性還算不錯(cuò)，動(dòng)力輸出平順，開起來很容易，加速能力也能滿足日常使用。油耗很低，開到市區(qū)也就7.5升左右。
缺點(diǎn)：隔音效果并不好，主要是因?yàn)檐囁俪^了60公里，或者是在粗糙的路面上。此時(shí)車內(nèi)總是嗡嗡作響，吵得人心煩意亂。
外觀：外觀方面，逍客的外形還是非常精致時(shí)尚的，顏值也比較高，非常適合年輕人。我買的是旗艦版，配置很多，包括 LED遠(yuǎn)近光燈，能極大地增強(qiáng)夜間照明，提高停車安全性，還有后視鏡加熱功能，雨刮也很給力，還配備了速度感應(yīng)式雨刷，能自動(dòng)調(diào)節(jié)刮水器的頻率，非常智能。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局很普通，沒什么新意和亮點(diǎn)。好在內(nèi)飾用料還是比較厚實(shí)的，中控臺用的是軟質(zhì)材料，中間是真皮，方向盤和座椅都是真皮材質(zhì)，手感很好。9英寸的中控屏，不大不小，功能豐富，導(dǎo)航和語音控制都有。
空間：逍客是一款標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型 SUV，長度4401毫米，高度1611毫米。探歌的長度要短一些，4318毫米，高度1582毫米。更大的車身尺寸，讓逍客的內(nèi)部空間更大，尤其是后備箱的高度更高，可以容納更多的行李。前后排的頭部和腿部空間都非常充足，完全能夠滿足我的需要。
配置：從性價(jià)比上來說，這輛車的終端價(jià)格已經(jīng)很高了，接近兩萬塊錢，而我的旗艦版裸車售價(jià)還不到17萬。所以我覺得這輛逍客物有所值，買了也挺劃算的！
動(dòng)力：動(dòng)力方面，逍客搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和 CVT變速箱。說實(shí)話，這輛車的加速性能，完全可以滿足日常使用的需要，不會讓人覺得太過臃腫。平順性很好，加速的過程非常流暢，沒有任何的停頓�？傮w來說，這輛車的操控表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
越野：
操控方面，逍客沒有采用同級常見的前麥弗遜和后扭力梁，而是采用了前麥弗遜和后多連桿組合，四輪獨(dú)立懸掛。這就導(dǎo)致了車身的質(zhì)感非常好，在泥濘的路面和減速帶上都沒有明顯的彈跳，給人一種厚實(shí)而不松散的感覺。另外，方向盤的方向感也很好，雖然不知道是指哪打哪，但日常使用絕對沒問題。
油耗：油耗方面，目前這款車的提車時(shí)間比較短，行駛里程只有三千多公里，還處于磨合期。而且我買車的主要目的就是上下班，一般都是開在市區(qū)里，很少會去郊外，很少會去高速和國道上。在這種情況下，我的逍客百公里油耗只有7.5升，雖然我不知道大家會怎么看，但我覺得這個(gè)油耗已經(jīng)很低了，完全處于我可以接受的范圍內(nèi)，我感到很滿意。
舒適：個(gè)人感覺，多桿懸掛確實(shí)比扭力梁懸掛要好很多，主要是走爛路的時(shí)候，乘客不會感覺到顛簸，也不會有太大的顛簸。不過說實(shí)話，逍客的隔音效果實(shí)在是太差了，每一次在泥濘的道路上或者在高速上行駛，都會讓人心煩意亂。不知道加強(qiáng)車門和底盤的隔音效果會不會改善？
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