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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年02月
購買地點浙江 紹興
裸車價格17.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:比較滿意,很多車型都沒有的軟內(nèi)飾,就是置物空間太少了,后備箱也太小了,設(shè)計缺陷?
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購買時間2011年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體效果比較滿意,沒有很強的塑料感,提車時車內(nèi)也沒有塑料味。
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購買時間2012年06月
購買地點湖北 黃石
裸車價格16.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程10100公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:漂亮
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購買時間2011年08月
購買地點遼寧 營口
裸車價格17.08萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程50480公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:動力還好,談不上肉,但是也談不上富裕
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購買時間2011年12月
購買地點廣東 珠海
裸車價格15.90萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:經(jīng)?匆娪腥苏f逍客肉,滿載+夏天開空調(diào)時是有點,而且也只是限溫柔地起步,但大部分情況我覺得動力充沛,等紅燈時如在第一位,基本都是切手動,提到3檔后推背感特強,反正我是能將其他車甩的遠遠的。行駛過程中提速表現(xiàn)也不錯,覺得2.0的拉1.5噸的完全夠用。之前試駕過某城1.5T的H6,那才叫肉,陰陽頓挫,盡管愛國產(chǎn)但不得不放棄。
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購買時間2011年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程24200公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:夠用,家庭使用完全夠用
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購買時間2011年07月
購買地點廣東 江門
裸車價格17.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60300公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:簡潔大方,沒有過多的配送,很好我喜歡。
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購買時間2011年10月
購買地點福建 福州
裸車價格17.40萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程53669公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:內(nèi)飾很普通,是那種看著舒服不讓人煩的感覺,不老舊,也不時尚,日本人看來是把中國的中庸之道學(xué)去了。
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購買時間2013年04月
購買地點河北 邢臺
裸車價格17.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8168公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:目前在沒有使用節(jié)能鍵時動力還不錯!超車時基本上能達到自己的心理預(yù)期!
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購買時間2013年06月
購買地點湖北 十堰
裸車價格16.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:動力十分不錯,很多人覺得起步肉其實是錯覺,根據(jù)我開下來發(fā)現(xiàn)其實有人覺的起步肉是因為掛檔有0.5秒的延遲原因才感覺肉的(0.5秒左右的延遲是為了防止誤操作)很多人都是等綠燈了踩才從N掛到D,因為那0.5秒的延遲,所以覺得踩下去沒有馬上有動力,我都是在倒數(shù)剩3秒左右的時候就先掛到D檔去了,然后綠燈直接踩油門就走了,CVT的確和傳統(tǒng)的變速箱不一樣,雖然沒有特別強烈的推背感,但是實際加速性能非常之好。官方的100公里加速也才10秒多點。
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