東風(fēng)日產(chǎn)-逍客
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逍客
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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逍客
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程270公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)甘肅 臨夏
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程20050公里
綜合評分
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舒適：逍客的懸架調(diào)校的不軟不硬，游刃有余，兼顧了舒適和操控，懸掛很有彈性，吸震不錯(cuò)；發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音效果很不錯(cuò)，CVT變速箱換檔也很平順，駕駛舒適度不錯(cuò)。扶手箱有些靠后，對手臂的支撐有限。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音非常小，但輪胎在水泥路面上的噪音，讓人厭煩。舒適性比不了轎車，但是坐著的感覺也和轎車完全不一樣，用我的話說，轎車感覺是坐在沙發(fā)上，這車感覺是坐在椅子上。座椅不是很軟，不過考慮到是SUV平時(shí)的越野性，座椅相對比其他的家轎硬點(diǎn)也完全可以接受 。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)遼寧 本溪
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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舒適：逍客的懸架調(diào)校的不軟不硬，游刃有余，兼顧了舒適和操控，懸掛很有彈性，吸震不錯(cuò)；發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音效果很不錯(cuò)，CVT變速箱換檔也很平順，駕駛舒適度不錯(cuò)。扶手箱有些靠后，對手臂的支撐有限。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音非常小，但輪胎在水泥路面上的噪音，讓人厭煩。舒適性比不了轎車，但是坐著的感覺也和轎車完全不一樣，用我的話說，轎車感覺是坐在沙發(fā)上，這車感覺是坐在椅子上。座椅不是很軟，不過考慮到是SUV平時(shí)的越野性，座椅相對比其他的家轎硬點(diǎn)也完全可以接受 。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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舒適：逍客的懸架和底盤我感覺很緊致，座椅也很不錯(cuò)，舒適適中，對細(xì)小的震動(dòng)過濾的比較到位，懸掛很有彈性，吸震不錯(cuò)；發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音效果很不錯(cuò)，CVT變速箱換檔也很平順，駕駛舒適度不錯(cuò)。扶手箱有些靠后，對手臂的支撐有限。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音非常小，但輪胎在水泥路面上的噪音，讓人厭煩。舒適性比不了轎車，但是坐著的感覺也和轎車完全不一樣，用我的話說，轎車感覺是坐在沙發(fā)上，這車感覺是坐在椅子上。座椅不是很軟，不過考慮到是SUV平時(shí)的越野性，座椅相對比其他的家轎硬點(diǎn)也完全可以接受 。
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
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舒適：逍客的懸架和底盤我感覺很緊致，座椅也很不錯(cuò)，舒適適中，對細(xì)小的震動(dòng)過濾的比較到位，懸掛很有彈性，吸震不錯(cuò)；發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音效果很不錯(cuò)，CVT變速箱換檔也很平順，駕駛舒適度不錯(cuò)。扶手箱有些靠后，對手臂的支撐有限。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音非常小，但輪胎在水泥路面上的噪音，讓人厭煩。舒適性比不了轎車，但是坐著的感覺也和轎車完全不一樣，用我的話說，轎車感覺是坐在沙發(fā)上，這車感覺是坐在椅子上。座椅不是很軟，不過考慮到是SUV平時(shí)的越野性，座椅相對比其他的家轎硬點(diǎn)也完全可以接受 。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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舒適：逍客的懸架和底盤我感覺很緊致，座椅也很不錯(cuò)，舒適適中，對細(xì)小的震動(dòng)過濾的比較到位，懸掛很有彈性，吸震不錯(cuò)；發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音效果很不錯(cuò)，CVT變速箱換檔也很平順，駕駛舒適度不錯(cuò)。扶手箱有些靠后，對手臂的支撐有限。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音非常小，但輪胎在水泥路面上的噪音，讓人厭煩。舒適性比不了轎車，但是坐著的感覺也和轎車完全不一樣，用我的話說，轎車感覺是坐在沙發(fā)上，這車感覺是坐在椅子上。座椅不是很軟，不過考慮到是SUV平時(shí)的越野性，座椅相對比其他的家轎硬點(diǎn)也完全可以接受 。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格13.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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舒適：舒適度我主要看車內(nèi)環(huán)境， 有沒有異味、車內(nèi)空氣怎么樣悶不悶這是我關(guān)注的，所以看車的時(shí)候?qū)@幾點(diǎn)也做了考察，結(jié)果挺滿意的。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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舒適：逍客的懸架和底盤我感覺很緊致，座椅也很不錯(cuò)，舒適適中，對細(xì)小的震動(dòng)過濾的比較到位，懸掛很有彈性，吸震不錯(cuò)；發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音效果很不錯(cuò)，CVT變速箱換檔也很平順，駕駛舒適度不錯(cuò)。扶手箱有些靠后，對手臂的支撐有限。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音非常小，但輪胎在水泥路面上的噪音，讓人厭煩。舒適性比不了轎車，但是坐著的感覺也和轎車完全不一樣，用我的話說，轎車感覺是坐在沙發(fā)上，這車感覺是坐在椅子上。座椅不是很軟，不過考慮到是SUV平時(shí)的越野性，座椅相對比其他的家轎硬點(diǎn)也完全可以接受 。
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