東風日產(chǎn)-逍客
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逍客
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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逍客
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逍客
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網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2014年03月
購買地點湖北 恩施
裸車價格16.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：前排坐著確實舒服，而且跑長途時間長了也不會覺得累。
缺點：內(nèi)飾簡單的過分，副駕駛座椅高度不可調(diào)，每當身高超過1.8米的人坐上去，總覺得頭部空間緊張。廠家若能給副駕駛座也加裝高低可調(diào)裝置就更人性化。
外觀：勉強夠用，1.8米以上頭部空間不太好。
內(nèi)飾：起步舍得油耗其實也很快的，不舍得就有點肉了，一般超車啊神馬的都沒關系，我路上基本都是超的別人的車，跟一汽大眾CC在高速上還飆過，呵呵，30公里路我的車先到。
空間：懸掛比較硬，轉向也很舒服，但助力比較沉
動力：后排較差
越野：
買的是象牙白，外觀很大氣，就是比較難打理
油耗：樣式比較陳舊，但是基本該有的都有了。
舒適：性價比非常高，結合現(xiàn)在2.2萬的優(yōu)惠力度值得入手
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購買時間2014年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格16.08萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：前排乘坐非常舒適，操控好，性價比超高！
缺點：中控臺子沒什么地方可以放東西，手機沒地方放，沒有太陽眼鏡盒，駕駛室玻璃貌似沒有一鍵升降，重新啟動車U盤讀歌重最先一曲開始，沒有后防撞梁，喇叭還能再大些
外觀：怎么形容外觀呢，蘿卜和白菜每個人愛的不同呀。不過我、GF、老爸老媽都說很好看～～男女老少通吃了，在我們家。我的大白逍貼上了各種hello kitty后看起來極其溫和，還是比較喜歡這種style了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有些小不滿，作為男人特別是技術宅，很渴望科技感～不過明顯逍客科技感很不行，比較平易近人。材料很喜歡呀，軟軟的大面積材料，讓我覺得撞上去應該不會特別痛吧。另外內(nèi)飾簡潔的話無論多少年都不會過時�。≒S：大概已經(jīng)過時了，就再也不會過時了，會變成古董吧=。0）。
空間：前排駕駛位置和副駕駛位置比較可以，但后排空間實在太小，走長途行駛的時候，后排人員會比較辛苦。
配置：相比途觀之類的性價比很高
動力：起步階段不猛,后面上了60公里后可以.
越野：
操控方面沒什么問題，手自一體的變速箱，其它系統(tǒng)開關也都十分明顯，比較不錯的設計，挺人性化。
油耗：油耗新車剛提的時候比較高，因為天天在堵車，高的時候達到9.2升/百公里，后來上下班開開，接送下孩子，有時候跑個小長途（五六百公里），高速車速控制在110，低速國道或者省道車速控制在80-90碼，剎車使用頻率較低，現(xiàn)在油耗基本在7.5升/百公里左右。（開空調(diào)的情況下）
舒適：可以
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購買時間2013年09月
購買地點黑龍江 佳木斯
裸車價格16.30萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程942公里
綜合評分
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優(yōu)點：購買逍客這款車，我主要看中的它是一輛SUV具有較高的視野和通過性；然后搭配日產(chǎn)的招牌CVT變速箱，具有可靠的燃油效率；另外，外形的設計比較討巧，圓潤的造型，經(jīng)典、耐看。
缺點：后備箱太小。
外觀：可以
內(nèi)飾：不錯，大氣
空間：后排空間較小，后備箱空間也比較小，長途自駕游不是很方便
配置：性價比很高！
動力：起步肉，速度到40碼，再加油門有推背感。
越野：
市內(nèi)行駛的話，操控比較好，基本彎度全部夠用，特別是急轉彎時，非常平穩(wěn)，無不良感覺。電子轉向助力也確保了不用經(jīng)�？醋o是否缺轉向缺油。但走高速的時候，如車速過150以上的話，在遇到不平路面的時候，需注意緊握方向盤。120以下的操控最佳。
油耗：在廣州市區(qū)，沒有上過高速，油耗是10.1，之前看論壇有逍友能開到七點多的油耗，太厲害了。
舒適：除了后排空間略顯不足和檔位附近沒有放東西的地方，其它的都還不錯
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購買時間2014年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.08萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：隔音效果好 底盤搞
缺點：無車身穩(wěn)定系統(tǒng)
外觀：大氣，漂亮，男女都適合開
內(nèi)飾：我選的淺色內(nèi)飾，中規(guī)中矩沒啥特色也沒啥明顯缺點
空間：緊湊型SUV，空間自然會局促一些，不過應付日常生活足夠用了，后排座椅放倒后偶爾拉個貨是沒問題的，家用足夠，180CM的個子坐到后排會頂著頭，前排尚可。
配置：中等偏上
動力：這類車型里是可以的，提速也還可以（不能與那些高檔車或賽車相提并論）
越野：
還行，就是剎車太軟，急剎車會嚇死人
油耗：由于本人技術欠佳，平均百公里10個油左右，時左時右， 這就好比一家孩子一個帶法是一樣的；但同級別車型里得益于發(fā)動機的技術以及車身材質(zhì)設計等各方面原因；眾所周知，日產(chǎn)車與歐系、美系車相比 車身重量還是偏輕，我想也是油耗不高
舒適：減震還行，座椅有點硬。
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購買時間2012年08月
購買地點廣西 防城港
裸車價格17.08萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：隔音效果好 底盤搞
缺點：天窗版的頭頂空間嚴重不足，本人173，調(diào)整到合適位置后頭發(fā)基本就直接貼在了車頂上；儲物空間設計嚴重不合理，比如需要順手放的高速卡，找過的零錢根本沒地方放；扶手箱太靠后不能起到支撐作用；駕駛員安全帶T型卡扣容易碰破車門上的合成皮質(zhì)。
外觀：滿意
空間：后排太小，前面居然找不到放手機的地方，自己買了個手機袋粘車上了。
動力：大多數(shù)時間都在市區(qū)內(nèi)跑，2.0自然吸氣的動力足夠了。個人認為，車不是動力有多大才好，而是你能用上車的多少動力，就像跑百米就要買運動鞋，而不是去買一雙改裝成運動鞋的厚底皮鞋一樣。
越野：
操控確實還不錯，應該跟后輪獨立懸掛有點關系。
油耗：經(jīng)濟承受范圍之內(nèi)，不高不低
舒適：座椅據(jù)銷售人員說是按照人體工程學設計的，感覺還是滿舒適的畢竟靠墊很厚實，蠻舒適的。
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購買時間2013年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格16.08萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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優(yōu)點：該車每小時100公里的速度行駛發(fā)動機的轉速在1900轉，120公里的速度發(fā)動機轉速2200，130公里的速度發(fā)動機轉達速在2500，140公里時發(fā)動機轉速3000。有圖片，這樣一來靜音做到了，降油做到了，我們每一次出去4個大人和旅途用的物品加車自重1436公斤足有1800公斤，油耗目前行駛5680公里車上行車電腦現(xiàn)示平均7。3升，還有二格油還可行215公里，加了3525元油，自己算了一下大概每公里0.60元.
缺點：頂棚空間小了點。我1.74M的身高感覺還可以（駕駛座調(diào)最低），但副駕駛如果座一個和我一樣高的，就感覺壓抑了點（副駕座沒有高低調(diào)節(jié)）。
外觀：符合中國人的審美觀。
內(nèi)飾：一般
空間：后排空間稍小 前排空間充裕
配置：應該還算不錯吧。
動力：中規(guī)中矩
越野：
操控性相比轎車差了些，但是相同的SUV車型中算是很不錯了。
油耗：2.0的油耗目前比較高（同我的富康車比較），但是畢竟1.5噸的車，2.0的排量，在高速上油耗非常理想7-8升，時速不超過110公里。一箱油可以跑近1000公路（十堰-武漢一個來回）。如果在市區(qū)油耗在10升左右，從家里到辦公室只有4公里，發(fā)動機剛熱就到地方了。再加上道路改造，時常堵車。道路完工后油耗應該還能降低。ECO的模式下感覺油耗沒有降低，但是對車輛提速影響很大。
舒適：前排 視野寬闊 通過性較好 后排短途還可以 家庭日常用車足以
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購買時間2013年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：該車每小時100公里的速度行駛發(fā)動機的轉速在1900轉，120公里的速度發(fā)動機轉速2200，130公里的速度發(fā)動機轉達速在2500，140公里時發(fā)動機轉速3000。有圖片，這樣一來靜音做到了，降油做到了，我們每一次出去4個大人和旅途用的物品加車自重1436公斤足有1800公斤，油耗目前行駛5680公里車上行車電腦現(xiàn)示平均7。3升，還有二格油還可行215公里，加了3525元油，自己算了一下大概每公里0.60元.
缺點：中控臺儲物空間不足。以前看過別的車友分享，不太能感覺到儲物空間不足的含義，總覺的那么大個車還能沒地方放東西？等到自己實際操作，就會發(fā)現(xiàn)，細節(jié)決定品質(zhì)。在駕駛過程中，總會感覺手機、礦泉水、停車卡、眼鏡這些小東西顯得很礙事，找不到合適的位置、合適的空間置放。
外觀：外觀不錯，喜歡
內(nèi)飾：本人此款車型內(nèi)飾為全車真皮座椅。棚頂內(nèi)飾手感也相當不錯。
空間：一般吧頭頂有點低，駕駛員頭向前點就會碰到頭
配置：這個價錢，能買個SUV，也不錯了。
動力：有好多盆友說肉，我到不覺得，感覺動力很不錯的，只要舍得給油推背感還是有的，cvt變速箱的換擋邏輯是通過電腦計算的，是隨著駕駛者的駕駛習慣而改變的，我開過的車不少，比如老款寶來1.8t的，雅閣2.4,奧迪2.8,路虎神行者等等，120碼內(nèi)都差不多，不飆車絕對夠用了！
越野：
駕駛回饋精準，方向盤只能上下調(diào)整，真皮包裹手感不錯，就是感覺太細了，喇叭按鈕力度稍微小一些就好了
油耗：因為是新車，開了才500多公里，所以油耗還不是很清楚。不過看別人的油耗都不是很高，在油價飆升的現(xiàn)在，還是很經(jīng)濟的。
舒適：青島的爛路基本不用躲著坑跑，轉彎時側傾不明顯。車內(nèi)隔音相當?shù)轿�，很安靜可以想事情的那種，個人認為完全沒有額外做隔音的必要。
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購買時間2013年12月
購買地點山西 太原
裸車價格16.10萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機真的是很安靜，開起來基本聽不到聲音。全車倒車影像，在小胡同里派上了大用場。
缺點：不帶導航，冷保護時間長。
外觀：外觀沒得說，逍友們都認可的，漂亮，大氣，屬于耐看型，越看越漂亮，個人最愛弦雅紅，老婆也是非常地喜歡紅色。
內(nèi)飾：上黑下淺的內(nèi)飾顯得很溫馨，雖然材質(zhì)塑料感很強，但是不會顯得低端，內(nèi)飾多用軟塑料，摸上去手感不錯，儀表指示燈顯示的信息很齊全，切換按鈕可以通過多功能方向盤控制，方便駕駛員查看各種信息，中控顯得過于簡單，尤其點煙器的位置設計的不太好，有點影響美觀，手套箱沒有鎖，這也是我覺得應該彌補的。
空間：偏小
配置：性價比還可以
動力：那就叫肉，爬坡無力
越野：
整體操控安靜舒適；比轎車坐姿高，視野寬闊；方向盤指向清晰，轉向沒有轎車輕；底盤扎實，離地間隙高，通過性強，高速穩(wěn)定性不錯；剎車靈敏；
油耗：純市區(qū)100公里9-10.5個油，郊區(qū)高速路100公里7--8.個油左右。
舒適：很好，開車不感覺到累，痤椅坐著很舒服。有定速巡航可以徹底解放右腳了。
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購買時間2012年03月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格17.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機噪音小，內(nèi)飾全黑、用料厚道
缺點：后排空間顯小
外觀：外觀挺好看。太丑我也不會買。比35好看。逍客是屬于耐看型的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工較好，后排車門檻塑料件接縫太大，有失水準，還有剛提車時感覺沒有什么味道，但現(xiàn)在氣溫上升有一天太陽很足曬后車內(nèi)氣味有點重.
空間：后排空間比較小，但是坐3個大人，還是可以的，前排駕駛位置空間還行。
配置：性價比很高 ，我能夠接收
動力：動力起步稍慢，40到120加速還可以。120以后就有點費勁了。油門揣到底發(fā)動機5000轉速度180后期加速費勁。
越野：
挺平順，方向盤指向準，舒服流暢。總的來說還是可以的。有歐州車的味道。
油耗：綜合油耗8.6.
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購買時間2014年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.08萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：隔音效果好 底盤搞
缺點：無車身穩(wěn)定系統(tǒng)
外觀：緊湊型SUV，空間自然會局促一些，不過應付日常生活足夠用了，后排座椅放倒后偶爾拉個貨是沒問題的，家用足夠，180CM的個子坐到后排會頂著頭，前排尚可。
內(nèi)飾：這類車型里是可以的，提速也還可以（不能與那些高檔車或賽車相提并論）
空間：還行，就是剎車太軟，急剎車會嚇死人
配置：由于本人技術欠佳，平均百公里10個油左右，時左時右， 這就好比一家孩子一個帶法是一樣的；但同級別車型里得益于發(fā)動機的技術以及車身材質(zhì)設計等各方面原因；眾所周知，日產(chǎn)車與歐系、美系車相比 車身重量還是偏輕，我想也是油耗不高
動力：減震還行，座椅有點硬。
越野：
大氣，漂亮，男女都適合開
油耗：我選的淺色內(nèi)飾，中規(guī)中矩沒啥特色也沒啥明顯缺點
舒適：中等偏上
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