東風(fēng)日產(chǎn)-逍客
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逍客
(該車系評分高于%的同級別車系)
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逍客
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逍客
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購買時間2011年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格17.58萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程25988公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體性價比高
缺點：后排空間很小，坐滿3個人簡直就是受罪
外觀：單當(dāng)初買逍客就是沖著其純正的CROSS風(fēng)格去的，流暢的線條勾勒出的汽車前臉，碩大的日產(chǎn)徽標(biāo)醒目，融合了轎車的舒適豪華和SUV的高通過性，座勢高開起來視線很好。
內(nèi)飾：做工精細，軟質(zhì)臺面觸感很好
空間：只能說一般吧，1.83的我明顯車子有些小，后排不算小但是也不是很寬裕，3個人不合適乘坐。
配置：高。特別推薦小兩口用。
動力：：2.0+cvt剛好夠用。前斷輕油門的話，感覺無力，但使勁大腳油，超車完全沒問題。120以上，加速有點無力了！
越野：
轉(zhuǎn)向輕，好操控
油耗：作為跨界SUV油耗還是可以每天上下班油耗在8.5左右一個月也就四五百元錢。
舒適：因為追求了一點操控，所以后排有點兒顛。懸掛硬唄。
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購買時間2012年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體性價比高
缺點：速度過高變速箱就發(fā)熱，導(dǎo)致汽車不能行駛。
外觀：逍客的外形前衛(wèi)時尚，外形尺寸比一般SUV緊湊，特別是那道腰線，漂亮，穩(wěn)重。
內(nèi)飾：用料足，但略顯老氣，最操蛋的是那個喇叭，太硬了按都按不動
空間：說真的，空間很差，后排坐的人很壓抑，后備箱空間也不大，放不了多少東西！
動力：起步比較肉，可能是自動擋的通病
越野：
得益于 CVT 變速箱，加速順滑值得稱道。方向盤指向準(zhǔn)確。尤其市內(nèi)轉(zhuǎn)線并道得心應(yīng)手，方向盤有電子助力，隨車速快慢轉(zhuǎn)換輕重。這對行車安全十分重要，高速行駛時方向盤變重些，但沒有影響到控制。值得表揚。全景倒車很實用，很方便。甚至乎現(xiàn)在依賴這個功能，換開其他車型反而信心不足。
油耗：純市區(qū)不到11個油耗已經(jīng)很滿意了。再說了，油耗多少個你不得加油啊？
舒適：還行
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購買時間2011年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格17.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程67880公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體感覺，性價比高，油耗比較能接受
缺點：內(nèi)飾稍差，用料也一般，空調(diào)吹風(fēng)口設(shè)計感不強，一般小配件想卡在出風(fēng)口全都不好用，圓形的設(shè)計有點太不適用了。
外觀：時尚
內(nèi)飾：精細
空間：三分，前排舒適，后排比較局促···還好一般這車只坐我和我家小娘子兩個人
動力：起步肉，但只要舍得給油還是能帶來不錯的中段加速感，CVT變速器平順性沒得說，但感覺動力有損耗。平時爬坡或者滿載基本無壓力，實測0-100KM用時10.5秒左右。
越野：
操控我倒是挺滿意的，就是電動助力的方向盤手感回饋不是那么的真實。
油耗：小，很滿意
舒適：可以 坐里面還是很舒服的
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購買時間2011年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程19580公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車隔音效果相當(dāng)好 座椅很舒適不累 質(zhì)量好 4萬多了沒有任何毛病
缺點：后排略小,個子小一點的沒問題，個子稍大就又點憋屈了，跑長途坐后排確實不舒服。車漆有點軟，有DVD,倒車影像，卻沒有導(dǎo)航，沒有USB插口，讓我有點無奈。。。
外觀：不錯，樣子很好看，尤其是前邊車頭上邊硬肋精神，后屁股性感，左右車門下電鍍條很顯眼漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾尚可，儲物空間少
空間：本人身高1米7，感覺一家人夠用了
動力：家用足夠，起步平順，感覺很好，高速平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向靈活到位
越野：
我上班路上有一段路人比較多，逍客的操控發(fā)揮的比較好，沒有吃力的感覺
油耗：在城市路況下油耗較高。
舒適：很好.座椅很舒服...
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購買時間2011年03月
購買地點四川 南充
裸車價格18.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程44385公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車隔音效果好，安靜。底盤高，坐姿高視野開闊。操控性很舒適。
缺點：后排空間再多5cm，行李廂再加長5cm，就完美了
外觀：外觀時尚，但不另類，個人比較喜歡，整體造型走的是中庸和諧的路線，符合大眾審美
內(nèi)飾：三分，馬馬虎虎，無驚喜無亮點，缺少儲物空間
空間：前排頭部比較頂。
配置：中上游吧
越野：
很舒服！很明確。也算是指哪打哪了。懸掛軟硬很到位。
油耗：目前的油耗10個，大部分時間都是主城區(qū)里行駛，成都的擁堵地球人都知道，上高速可以跑到7個油以下，還是很經(jīng)濟的
舒適：駕駛位舒適性較好，視野開闊。
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購買時間2012年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格16.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車隔音效果好，安靜。底盤高，坐姿高視野開闊。操控性很舒適。
缺點：沒有ESP,日產(chǎn)叫做VDC,快20W的車,又是高重心的SUV車型,配一個VDC怎么了!有那么難么?再給加一個后防撞梁行么?
外觀：非常喜歡逍客的外觀，弧形車身，非常漂亮。
內(nèi)飾：一般。
空間：空間夠用,但是算不上奢侈.本人平時一個人上班,下班順帶1-2名同事,空間完全夠用.
動力：基本夠用，變速箱很好平順性好
越野：
操控很好，指向性很明朗，轉(zhuǎn)彎車速不易過快，過快有點外傾，畢竟是SUV車身，剎車的靈敏度控制的很好，一點就到位，高速也感覺很穩(wěn)，很平順，CVT變速箱的線性加速，讓你沒有頓挫感。
油耗：能夠接受,就是看你要經(jīng)常拉一下高速之類的路,勻速在90左右.
舒適：方向盤助力轉(zhuǎn)向力度適中、方向只向準(zhǔn)確。剎車反應(yīng)也很到位。不像有的車你一踩剎車會出現(xiàn)2-3秒的延時。另外前排座椅設(shè)計的很到位，開長途不會叫你感覺腰部的不適。
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購買時間2012年01月
購買地點河北 邢臺
裸車價格17.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9400公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗較低
缺點：油耗
外觀：現(xiàn)在我都覺得這車的外觀很時尚
內(nèi)飾：還行
空間：前排空間很好，駕駛位頭部偏矮，后排腿部位置偏小，如果坐3個人還是覺得有些擁擠，后備箱容量還是挺大的，去超市購物不怕裝不下。
動力：動力還不錯（因不需要太激烈駕駛，安全為主。缺點是提速有點緩慢）
越野：
操控好,準(zhǔn)確。A柱偏粗，對視線有所影響。
油耗：這點確實是逍客最大的優(yōu)點了，我自己駕車，綜合油耗最低可以達到8.4，我老婆一個新手駕車，油耗也很少超過10，作為一輛有個頭有重量的“準(zhǔn)SUV”來說，我完全滿意了
舒適：可以
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購買時間2011年06月
購買地點山東 威海
裸車價格17.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9025公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗較低
缺點：加速和音響
外觀：開創(chuàng)城市跨界車的潮流，出道多年，風(fēng)采不減！
內(nèi)飾：內(nèi)飾較為簡單，SUV的簡約。
空間：前排舒適，后排小了點，跑長途時后備箱小了點
動力：起步肉，但只要舍得給油還是能帶來不錯的中段加速感，CVT變速器平順性沒得說，但感覺動力有損耗。平時爬坡或者滿載基本無壓力，實測0-100KM用時10.5秒左右。
越野：
高速平穩(wěn)，不要和高檔轎車相比，至少在中國高速限速120公里條件下，絕對不是某些人說的發(fā)飄，轉(zhuǎn)向靈活到位，指向性不錯，轉(zhuǎn)向力度輕松，城市條件下，優(yōu)勢明顯，穿梭于車流當(dāng)中，游刃有余。
油耗：省油，市區(qū)綜合油耗8.6
舒適：好，減震不錯，隔音做得好，不用做隔音也不會比加裝隔音的車差，前排坐位舒服，后排坐位背靠比較直，如果長途后座較累，背靠角接近直角。
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購買時間2011年10月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格18.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗較低
缺點：后排空間給人感覺太小，和騏達沒法比。
外觀：滿意，算是日產(chǎn)里面比較好看的了。
內(nèi)飾：也可以，比較滿意。
空間：前排空間不錯，但是副駕位置座椅不能調(diào)整高低，有些局促，后排坐2人還算富裕，但長途時間長了有些累。后備箱有些小了，但是將后排座椅放倒，空間還是可以的。
配置：當(dāng)時選擇的主要原因還是尼桑這個品牌。
動力：2.0家用足夠了，偶爾出游還能小小的撒撒歡，爬坡上坎輕輕松松
越野：
超控只能說輕松，助力裝置的反饋很精準(zhǔn)，感覺很舒服，由于舒服，有時感覺指向都不是太明確了。
油耗：這款車在城市油耗為8.7-9.2之間。我今年春節(jié)跑了趟長途，去的江蘇往返2600公里。高速全程120，電腦顯示平均油耗為7.6。逍客的油耗我認為在它的同類別車當(dāng)中可圈可點。
舒適：駕駛中沒有什么疲勞感，很愜意
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購買時間2012年01月
購買地點河北 邢臺
裸車價格17.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗較低
缺點：后備箱空間小了 后座靠背不能調(diào)節(jié)
外觀：：較前衛(wèi)時尚，車頭前部的蜂窩狀網(wǎng)格顯得硬朗大氣，腰線流暢，尾部圓順自然。自己加裝了行李架、側(cè)踏板、前后護板后使得車體顯得更加大氣一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾較為簡單，SUV的簡約。
空間：前排空間還過得去，本人180。頭部空間一拳(躺著開車)腿部空間很充裕感覺很好，因為是人生的第一部車，所以這方面也沒法比較。后排空間是小的可憐，幸運的是基本就是我跟老婆開，要是后排做人的話可夠難受的。
配置：中上游：性價比比較好，操控靈活，油耗不高，比較適合家用。即舒服又經(jīng)濟實用。
動力：起步加速有點肉。五六十以下動力不夠。之后中后程加速還不錯。開過160，車不飄，看窗外不顯得快。估計是車重和底盤的功勞。CVT加速平穩(wěn)，少有頓挫感。
越野：
還比較精準(zhǔn)，打多少就有多少
油耗：我目前跑了13500，油耗每公里0.66元，比我朋友1.6的瑞納還省。
舒適：駕駛的舒適性沒得說，11款的地盤和懸掛也比較給力，對小坑小包過濾的比較細致，座椅也算不錯吧，如果后排空間能大些，那就perfect了。不過14新款好像空間有提示哦，小清新們有福了。
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