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逍客
官方指導(dǎo)價(jià):12.59-17.49萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
逍客
官方指導(dǎo)價(jià):12.59-13.49萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
逍客
官方指導(dǎo)價(jià):12.59-17.49萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2563公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不好,雖然動(dòng)力不好,還是有很好的平順性,所以盡管開起來沒有特別強(qiáng)的加速,但還是很平順的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力的表現(xiàn)很足,提速也挺快的,動(dòng)力輸出沒有延遲,2.0升自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)家用也是很合適的,動(dòng)力感比較強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格18.83萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力的效果還可以提速啊什么的都是非常不錯(cuò)的,所以我對(duì)他的信任度也是比較高的,我覺得非常的給力。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 甘孜
裸車價(jià)格16.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力還是一臺(tái)2.0升自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī),這款車的動(dòng)力表現(xiàn)還是比較足的,車子在提速的時(shí)候特別的快,也都沒有什么延遲,整體的動(dòng)力感,包括它的方向感也都比較親方向確實(shí)比較穩(wěn)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格18.23萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力的果也不錯(cuò),因?yàn)樘崴偈裁吹谋旧砭蜎]有什么特別大的問題,所以我能感覺出來動(dòng)力的表現(xiàn)基本上是能讓我接受的,提速什么的也都是很到位的,所以我覺動(dòng)力還是挺能滿足我自己的一個(gè)要求的,我對(duì)于他來說的話也是比較可以接受的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格18.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:買了逍客以后,覺得它的動(dòng)力很強(qiáng)勁。日常上下班,出去旅游,玩耍之類就夠用。還有挺多方面都滿意。首先就是在他洞里的這一塊,個(gè)人覺得發(fā)力還是比較穩(wěn)定的。就2.0的排量,所以動(dòng)力還是夠用的。從起步加速度的反應(yīng)我也非常滿意。變速器非常平順。駕駛的感覺也特別好,就算是爬坡的時(shí)候也不用太多擔(dān)心。一腳油門立馬就感覺到了推背感而且動(dòng)力也比較平穩(wěn)。跑高速不光動(dòng)力可以油,油耗也特別低。因?yàn)檫@款車是朋友推薦的。之前沒有考慮看,偶然間的一次試駕,讓我最滿意的就是動(dòng)力,油耗也能接受,所以就定了這輛車。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4680公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:在不同的速度段上也都能夠有一個(gè)好的行駛表現(xiàn),這一點(diǎn)真的很實(shí)用。再一個(gè)就是這個(gè)車子2.0的動(dòng)力它跑高速的話也輕輕松松的,綽綽有余,可以說是同級(jí)別當(dāng)中比較好的一輛車,這一點(diǎn)我很認(rèn)可它。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格19.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2290公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力是一臺(tái)2.0升自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上的表現(xiàn)還是非常好的,車子在提速的時(shí)候特別的快,一點(diǎn)延遲都沒有整車的性能感,包括方向感都是比較輕的,轉(zhuǎn)校的時(shí)候也沒有盲區(qū),車子開起來非常靈活,靈敏度確實(shí)比較高的一臺(tái)車。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.43萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:?搭載的是一臺(tái)2.0升排量的自然吸引發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的CVT變速箱,現(xiàn)在好多日系車都用了這種發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,包括我了解到的凱美瑞也都是用了自然吸氣加CVT的組合,我覺得這個(gè)應(yīng)該是不錯(cuò)的,可能好多人對(duì)CVT有意見,但是至少在我這里,我覺得CVT更平順一些,但是動(dòng)力上面就不是很有有很強(qiáng)大的爆發(fā)力,還是沒有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來的那么強(qiáng)勁,來的那么迅速,這個(gè)車子在起步的時(shí)候有點(diǎn)弱,但是到了后段的加速過程還是整體還是不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格17.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    2
動(dòng)力:通常高速跑很多,2.0L的動(dòng)力還是綽綽有余的,加速效果很好,即使是高速,也能帶來一種推背的感覺。
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