一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時間2010年11月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格17.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程59800公里
綜合評分
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動力:起步肉,2.0的也肉,關(guān)了ECO模式依然肉,這是CVT的通病了吧,為了燃油經(jīng)濟(jì)性,忍了,不過后程的加速性還是不錯的,高速上超車也很有信心,并沒有拖泥帶水的現(xiàn)象。
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格16.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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動力:試駕車也是雷,我直線和彎道等體驗,直道油門下去,動力還是上的比較快。因為現(xiàn)在是磨合期間嘛,也沒敢拉高速。稍微會有點(diǎn)重重的感覺,因為新車沒給用力加油。CVT變速箱還是很柔順的,沒有感覺到頓挫,我領(lǐng)導(dǎo)的車是6速手自一體,油門慢慢提速也會感覺到頓挫的感覺。提速平順這點(diǎn)還是比較的滿意的。
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格16.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時間2011年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格17.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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動力:起步是有點(diǎn)小小肉,我覺得也是長處,安全唄,紅燈變綠,剛啟動,一個行人穿過來,F(xiàn)在行人最狠咯!逍客提速很快,也很平穩(wěn),加到120碼,車身也很平穩(wěn)。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格16.10萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格16.68萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格15.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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動力:動力十分不錯,很多人覺得起步肉其實是錯覺,根據(jù)我開下來發(fā)現(xiàn)其實有人覺的起步肉是因為掛檔有0.5秒的延遲原因才感覺肉的(0.5秒左右的延遲是為了防止誤操作)很多人都是等綠燈了踩才從N掛到D,因為那0.5秒的延遲,所以覺得踩下去沒有馬上有動力,我都是在倒數(shù)剩3秒左右的時候就先掛到D檔去了,然后綠燈直接踩油門就走了,CVT的確和傳統(tǒng)的變速箱不一樣,雖然沒有特別強(qiáng)烈的推背感,但是實際加速性能非常之好。官方的100公里加速也才10秒多點(diǎn)。
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)甘肅 天水
裸車價格17.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價格16.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格15.70萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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動力:自重 1.4噸,作為排氣量2.0的車型基本都用,爬坡及滿載行駛都是比較不錯的。我主要是在市內(nèi)中行駛,沒有嘗試過100米時間,但如空車的時候也偶爾來把推背的感覺。一個字、爽、爽、爽。
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