一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.10萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:最滿意的就是這款車的性價比了,還有外觀也不錯,前后輪獨立懸掛,203的離地間隙很讓我滿意,應(yīng)付非鋪裝路面很有信心。
缺點:副駕駛座椅不可以調(diào)節(jié),這點最不滿意,我還沒看見過哪個車副駕駛不可以高低調(diào)節(jié)。。。
外觀:我覺得我們家人個頭都不高~乘坐非常舒服
內(nèi)飾:日產(chǎn)的動力技術(shù)還是讓人很滿意的,CVT的技術(shù)的確很不錯。
空間:這個還不錯,有倒車影像,如果能有個GPS導(dǎo)航,就完美了。那個喇叭設(shè)計的太突出了,腳很容易給碰到。
配置:油耗相當滿意,我指的是夏天。冬天變速箱不增檔,那油耗真是不敢恭維!
動力:比較滿意
越野:
外觀對于我來說,只能算是一般吧。也許是我太過于苛刻的要求。感覺還是有點偏小,不夠大氣
油耗:內(nèi)飾有點雞肋,完全沒有現(xiàn)代感,確實值得吐槽的一點
|
購買時間2012年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.68萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:最滿意的地方就是,當自己忙了一天后,晚上回家時,一個人靜靜的感受車輛經(jīng)過的每個地點,看到的每個瞬間。瞬時放松了心情,一天的疲勞迎刃而解。這也許就是我對逍客性能最滿意的地方了。其次是滿意其通過率。經(jīng)常在擁堵的城市間,壓上人行橫道(不是好現(xiàn)象,不鼓勵)?粗粋個驚訝的眼神,從其身邊通過,絕對的爽
缺點:后排空間緊湊
外觀:空間還行吧,駕駛室前排頭上空間較小,后備箱基本夠用。
內(nèi)飾:2.0逍客雷動力不錯,在高速上超車很給力,但是起步動力一般,適合我的性格
空間:駕駛感受比較舒適,很容易上手
配置:目前10.8升/百公里,跑的全是市區(qū)路況,一般都是40km/h左右,跑不起來。總的來說同類型的車他還是算省油的。
動力:逍客舒適還是蠻不錯的,前排電動真皮座椅,方便在行駛中操作。在市區(qū)行駛中,感覺不到車子的顛簸。
越野:
還不錯
油耗:一般吧,有些地方不太人性化 其他還好
舒適:此價位,性價比無敵。
|
購買時間2014年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
|
優(yōu)點:最滿意的地方就是,當自己忙了一天后,晚上回家時,一個人靜靜的感受車輛經(jīng)過的每個地點,看到的每個瞬間。瞬時放松了心情,一天的疲勞迎刃而解。這也許就是我對逍客性能最滿意的地方了。其次是滿意其通過率。經(jīng)常在擁堵的城市間,壓上人行橫道(不是好現(xiàn)象,不鼓勵)?粗粋個驚訝的眼神,從其身邊通過,絕對的爽
缺點:沒有不滿意的地方。
外觀:我身高1160cm,頭部空間可以塞兩個拳頭。后排坐三人就有點難受。副駕駛位不夠?qū)挸ǎ髠湎淇臻g大,比較實用。
內(nèi)飾:動力十分不錯,很多人覺得起步肉其實是錯覺,根據(jù)我開下來發(fā)現(xiàn)其實有人覺的起步肉是因為掛檔有0.5秒的延遲原因才感覺肉的(0.5秒左右的延遲是為了防止誤操作)很多人都是等綠燈了踩才從N掛到D,因為那0.5秒的延遲,所以覺得踩下去沒有馬上有動力,我都是在倒數(shù)剩3秒左右的時候就先掛到D檔去了,然后綠燈直接踩油門就走了,CVT的確和傳統(tǒng)的變速箱不一樣,雖然沒有特別強烈的推背感,但是實際加速性能非常之好。官方的100公里加速也才10秒多點。
空間:方向較重,長途稍嫌累。安裝頂吧后,效果良好
配置:我開了10個油··
動力:一般
越野:
我喜歡
油耗:大面積的搪塑材料,在當時還是可以的。放現(xiàn)在就是不行啦
舒適:還不錯,我可以接受
|
購買時間2014年03月
購買地點甘肅 天水
裸車價格17.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:最滿意的吧,當然要說油耗和駕駛舒服度了。
缺點:倒車 影響太低,有時候就容易撞到比倒車影響高的地方,本人 已經(jīng)更換后備箱了。。。。。。
外觀:有點小
內(nèi)飾:2.0的還馬馬虎虎,沒感覺吃力。
空間:操控性還是很順的吧,正在開始使用中。駕駛過轎車A6、皇冠、銳志、君威、K3和SUA佳樂、獅跑、BYD、長城等車型,自己的小黑了操控性能由于視眼開闊、掛檔順滑、座椅包裹性等結(jié)合還是比較可贊的。
配置:10.1稍微有點高4000公里了,基本都是市里跑的緣故吧,西安也確實很堵的,現(xiàn)在基本一周加一次油,一個月接近1000塊吧!
動力:主駕駛坐著還是很舒服的,尤其是因為視線好,感覺非常棒。副駕駛感覺也可以,后排沒坐過。
越野:
很滿意,也是這點和口碑才選擇的這款車
油耗:內(nèi)飾材料還不錯,中控基本都是軟塑料包圍,但外觀設(shè)計比較中庸、顯舊了
舒適:挺不錯。家用夠用。相對于其他suv非常經(jīng)濟。尤其是優(yōu)惠后的價格,其高配相對于轎車基本處于本田雅閣、別克君威的層次。
|
購買時間2013年06月
購買地點湖北 十堰
裸車價格16.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:中庸,是鄙人的風(fēng)格。
缺點:后座空間小 頭部高度低 還有哦主駕駛電動調(diào)節(jié)居然沒有座椅記憶功能 比較麻煩 而且天窗開關(guān)位置沒有設(shè)計眼鏡盒 顯得單調(diào)了點
外觀:稍小
內(nèi)飾:2.0自然吸氣動力,城市上下班,偶爾自駕游,動力算夠用,CVT變速箱主打平順無頓挫!
空間:方向操控準確,儀表盤操作簡便,方向盤操作很方便
配置:作為SUV非常省油了,平均才7毛錢
動力:可以
越野:
外觀時尚靚麗,配合行李架+踏板,有越野范。城市開夠用
油耗:一般吧,有些地方不太人性化 其他還好
|
購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.70萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:中庸,是鄙人的風(fēng)格。
缺點:車內(nèi)儲物空間太少。頂棚上連眼鏡盒都沒有。雷款也不帶個導(dǎo)航
外觀:嚴重不足上下左右都不夠
內(nèi)飾:自重 1.4噸,作為排氣量2.0的車型基本都用,爬坡及滿載行駛都是比較不錯的。我主要是在市內(nèi)中行駛,沒有嘗試過100米時間,但如空車的時候也偶爾來把推背的感覺。一個字、爽、爽、爽。
空間:非常好,對得起這個價位,和我后來的斯巴魯比轉(zhuǎn)向就有點模糊了,前驅(qū)車都這樣。
配置:還好,跑了一次高速,其他全市區(qū),油耗顯示10.5,我覺得可以,算下來8毛左右。加93#油450元跑了600公里以后等磨合好了有可能還會下來再下來一點
動力:真皮很好,氣味很輕,軟包裝很高檔,扶手箱短了點,還只有一格。可以放東西的地方太少,手機位都沒有,放小東西地方也少?傮w來說可以,感覺上檔次。
越野:
漂亮
油耗:塑料,塑料,除了座椅就是大面積的塑料,這個價位的日系都這樣嗎?
舒適:性價比高。由于價錢不算高,普通老百姓都享用的起的越野車。
|
購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.38萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點:中意外形,動力夠用,性價比較高,保養(yǎng)不貴,適合家用。
缺點:車漆比較薄 經(jīng)常出現(xiàn)劃痕 減震較硬 畢竟不是轎車 異響多 駕駛艙儲物格太少 東西沒地方放
外觀:我1米7的個頭前排空間確實爽,后排感覺不是很好。不過比轎車要舒服多了,坐我弟的轎車像躺在里面一樣,對于一家3口來說足夠了。
內(nèi)飾:起步時候慢,打開空調(diào)時候覺得加油沒勁兒
空間:指向明確,高速彎道表現(xiàn)未知.畢竟車里拉著自家人,開車安全第一
配置:在廣州市區(qū),沒有上過高速,油耗是10.1,之前看論壇有逍友能開到七點多的油耗,太厲害了。
動力:很不錯,座椅很好,360度全景很給力,空調(diào)一般,收音機一般,音響喇叭一般,整體不錯
越野:
非常滿意,逍客這車其實就適合裸車,不是正統(tǒng)的越野車,外觀是城市的跨界車所以不要行李架和踏板,然后簡單的改裝車燈,就完美了。
油耗:軟皮的使用還不錯,給人有質(zhì)感。做工也算不錯,畢竟是日本車。但是,放杯子那地方設(shè)計有待改進。沒有置放零錢和卡的地方。中控臺也一般,和新的rav4、crv比較都相對死板。同時,幾個圓筒狀的出風(fēng)口,確實不好看。
舒適:性價比合理,在合資車中突出。
|
購買時間2014年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格16.08萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:中意外形,動力夠用,性價比較高,保養(yǎng)不貴,適合家用。
缺點:冷車啟動后會發(fā)出氣門響的噪音,熱車后噪音消失,雖影響使用,但很鬧心
外觀:有點小,還算夠用。
內(nèi)飾:配備2.0排量的發(fā)動機,動力已經(jīng)可以了,市內(nèi)基本夠用,長途的話也是按照限速行駛,所以個人觀點,非常 可以
空間:全景倒車影像很給力。
配置:油耗從新開的66,6公里后降到15左右,跑了趟高速150公里(時速控制在80左右,轉(zhuǎn)速顯示的是在1400至1500這樣子,同事說這樣的行駛表現(xiàn)的轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)說明還是很節(jié)油型的。中途服務(wù)站休息兩次,因為新車不適合長時間連續(xù)性高速或低速),油耗逐漸降至7.2,城市里跑了段,現(xiàn)在回到7.6了。高速和市區(qū)各一半,綜合油耗平均每公里0.86元。
動力:這個必須攢,不好意思又拿勁炫來比,隨叫當時價格差不多呢。比勁炫好的不是一個級別,個人認為勁炫是拿來玩的,可以改改或者喜歡激情的人開,各種直接。我是受不了,家用逍客吧,地盤高,舒適和小轎車一樣,這就夠了。
越野:
側(cè)邊和尾部很漂亮,是我最喜歡看的,前面看一般,可能個人的審美觀不同。
油耗:質(zhì)感不錯,就是置物空間太少,
舒適:性價比還可以,但我個人賣后知道比別人賣貴了,還是同一銷售員干的事,很無語,只能說山西晉中匯盛4S店騙我錢的那個銷售員,你缺大德了,多要我?guī)浊悴坏暮盟馈?/span>
|
購買時間2014年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.08萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:質(zhì)量穩(wěn)定,小毛病少,油耗、保養(yǎng)、購車等綜合用車成本較低
缺點:CVT變速箱 冬天真無語還有小毛病也很多但是大毛病還沒有發(fā)現(xiàn)。
外觀:稍小.但還滿意.一家三口.惟一就是后排空間和后備箱不足.但基本夠用.影響不大
內(nèi)飾:試駕車也是雷,我直線和彎道等體驗,直道油門下去,動力還是上的比較快。因為現(xiàn)在是磨合期間嘛,也沒敢拉高速。稍微會有點重重的感覺,因為新車沒給用力加油。CVT變速箱還是很柔順的,沒有感覺到頓挫,我領(lǐng)導(dǎo)的車是6速手自一體,油門慢慢提速也會感覺到頓挫的感覺。提速平順這點還是比較的滿意的。
空間:轉(zhuǎn)向明確,指向性強,方向盤上下調(diào)節(jié)(如果能左右調(diào)節(jié)就更好了。)高速并道超車還是很穩(wěn)健的。
配置:目前提車一周,行駛350公里,出差幾天,老婆也不開,不知道是不是有意見,開玩笑了,油耗從提車顯示48L/100KM,降到最低是7.6L/100KM,磨合期還沒過,不過感覺不錯,低于有些轎車,值得需要理智的朋友使用。
動力:這個問題只能說一般吧
越野:
滿意,20萬以下SUV,只能逍客了。出道好幾年了,雖說科技感差點,但低調(diào)不張揚,符合本人審美觀。
油耗:內(nèi)飾有些丑,車無完車。世上哪有那么多的完美?
|
購買時間2013年02月
購買地點河南 洛陽
裸車價格17.30萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程11165公里
綜合評分
|
優(yōu)點:原先看中的就是他的外觀酷酷的和油耗港港的口碑,自己提車后感覺我的小黑雷還是比較的帥氣的,油耗的話正在磨合中。
缺點:CVT起步有點肉,后排空間較小,還好平時后面坐小孩。
外觀:稍小,特別是后備箱
內(nèi)飾:加速沒有,超車沒信心。
空間:操控起來便捷,多功能方向盤基本能滿足日常各種操作需求!!
配置:純市區(qū)冬天油耗偏高達到12,正常駕駛,道路環(huán)境不好走走停停。
動力:;座椅舒適,皮料很好,車內(nèi)非常安靜,怠速幾乎沒聲音;120以上風(fēng)噪比較大,空調(diào)制冷效果好,真皮方向盤手感不錯
越野:
此車第一印象并不驚艷,給人敦敦實實的感覺,但經(jīng)看,兩年之后仍非常喜歡。
油耗:簡單,實用,不夸張。很贊!
舒適:性價比很高,車是用來開的,小毛病不多,皮實耐操,用車就是圖省心
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包