東風(fēng)日產(chǎn)-逍客
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逍客
(該車系評分高于%的同級別車系)
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逍客
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逍客
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 常州
裸車價格17.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：CVT舒適
缺點：內(nèi)飾略顯簡單簡單.
外觀：有點小，不過4個人問題不大
內(nèi)飾：開了ECO不給力，跑起來了還是有推背感的，高速上超車絕對放心。畢竟2.0的動力，我弟1.6MT起步比我的給力，可能CVT的起步都這樣。
配置：剛提車時，跑高速，全程開空調(diào)，2人，平均時速100KM/h，到家170公里，顯示平均油耗8.7，回來后在市區(qū)內(nèi)又跑了454公里，現(xiàn)在顯示的油耗是10.7，基本穩(wěn)定了，還算可以吧。
動力：真皮座椅，很舒服，就是冬天早上剛坐有點冷屁股。
越野：
外形好看，耐看，經(jīng)看�？梢苑Q之為經(jīng)典，過了八年仍不過時。不愧為日產(chǎn)在歐洲的設(shè)計。比那些一年一小改款，三年一大改款的車型經(jīng)典多了。
油耗：內(nèi)飾設(shè)計有點簡單，跟現(xiàn)在的新款車沒法比，但是很多地方都是用的軟性材質(zhì)，所以質(zhì)感還行。
舒適：相對而言這個價位SUV還不錯
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購買時間2012年11月
購買地點黑龍江 雙鴨山
裸車價格16.70萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：CVT舒適
缺點：2.0動力稍微欠缺
外觀：家用、出行夠用。
內(nèi)飾：動力對于這個排量的車已夠用，起步很肉，跑起來后完全可以了
空間：逍客的底盤比較高，通過性比較強，因為停在小區(qū)門口的露天停車場，地上有很多坑，下雨什么的感覺逍客通過這些路完全沒問題
配置：有點高
動力：尼桑的座椅舒適度一向為大眾認(rèn)同，像老款車型風(fēng)度，評論其后排座椅舒適可以和S級的奔馳相比較了，非常舒服角度適合，
越野：
滿意。看了這外觀才下手的。
油耗：這車的內(nèi)飾之前差點讓我直接放棄了逍客，那時候剛坐上逍客看到逍客的中控那會，我還以為上了一部20年前的老爺車，中控那樣子真心土不拉幾的。。。。好在軟性材料用的多，扳回幾分。還有雖然很丑，但是所有按鈕都簡潔明了，操控簡便，后來想想使用方便就行，就沒多想了。
舒適：感覺在這個價位，逍客性價比不算特別高，但是腰線還有全景倒車是我選擇它的原因。性價比一般吧！
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購買時間2013年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.68萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程40500公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0L的車油耗不算高，車?yán)镩_著沒什么噪音，這點還是比較滿意的。
缺點：空間偏小了一點
外觀：前排空間很好，后排和后備箱空間有點小
內(nèi)飾：空間太緊湊，有點小了，特別是后排寬度不夠，坐3個塊頭大的成年人有點急。動力非常充沛，收放自如。
空間：操控不錯，轉(zhuǎn)向各方面都很好
配置：在沈陽存市內(nèi)油耗還是有點高，因為是上下班高峰期開車，所以還是比較高的，約11個左右，但是如果能經(jīng)常跑跑高速綜合油耗還是在可以接受的范圍內(nèi)。
動力：至于舒適性我覺得只能說一般般了 主要是車內(nèi)空間小了一點點
越野：
這東西就是蘿卜白菜各有所愛了，我認(rèn)為它屬于耐看型，第一眼看，不咋好看，但越看越愛看，越覺得好看了。
油耗：質(zhì)感不錯，就是置物空間太少，
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購買時間2012年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.20萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1945公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0L的車油耗不算高，車?yán)镩_著沒什么噪音，這點還是比較滿意的。
缺點：主駕空間及后排空間......本人1.8米,剛剛好夠用..后排座椅如果能調(diào)整就好了....
外觀：本人1米87 我調(diào)整好座椅后，后排比較雞胚 不過后排很少坐人也還好吧。
內(nèi)飾：我不屬于溫柔開車性，所以感覺逍客的動力相對與2.0的排量來說，還是差了那么一點點，雖然地板油也可以達到推背感，但畢竟地板油畢竟對發(fā)動機傷害挺大。但還好城市夠用了。所以總的來說一般
空間：好
配置：油耗低，8,8/100km，符合預(yù)期，高速1/3，鄉(xiāng)村1/3，市區(qū)1/3。
動力：一般
越野：
還算好看
油耗：內(nèi)飾一般，比桑塔納之類的好點，比瑪莎拉蒂之類的差點，將就著吧。
舒適：高 這個價位的SUV這個是性價比最高的了 省油 性能也好
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購買時間2012年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0L的車油耗不算高，車?yán)镩_著沒什么噪音，這點還是比較滿意的。
缺點：有點矮有的時候朋友坐進來還要低頭
外觀：空間前排尚可，后排空間就非常小了。
內(nèi)飾：動力十分不錯，很多人覺得起步肉其實是錯覺，根據(jù)我開下來發(fā)現(xiàn)其實有人覺的起步肉是因為掛檔有0.5秒的延遲原因才感覺肉的（0.5秒左右的延遲是為了防止誤操作）很多人都是等綠燈了踩才從N掛到D，因為那0.5秒的延遲，所以覺得踩下去沒有馬上有動力，我都是在倒數(shù)剩3秒左右的時候就先掛到D檔去了，然后綠燈直接踩油門就走了，CVT的確和傳統(tǒng)的變速箱不一樣，雖然沒有特別強烈的推背感，但是實際加速性能非常之好。官方的100公里加速也才10秒多點。
空間：比較精準(zhǔn)，方向盤、底盤都把路面的情況反饋回來，入彎出彎走線都比較準(zhǔn)確，左轉(zhuǎn)到時候A柱有點擋視線，左轉(zhuǎn)時一定要移動一下身體注意看仔細(xì)
配置：還可以9毛多
動力：很不舒適
越野：
再陽剛點就好了
舒適：價格還是偏高
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購買時間2012年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.89萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0L的車油耗不算高，車?yán)镩_著沒什么噪音，這點還是比較滿意的。
缺點：提車回來后加裝了行李架、腳踏板、前后杠、迎賓條等小裝飾，至于原車帶的東西不滿意的地方就是車輛的喇叭，真的叫我無語了。10多萬元的車安裝的喇叭還沒有幾萬元車的喇叭響呢�。ū救瞬恢鲝埨鹊穆曇籼�，但也不能太小了呀！）。再有就是該車也不算是老看車型了，為什么不順應(yīng)潮流，配備上日間行車燈呢，希望后期廠商能考慮此項。還有一點就是車輛中控屏中油耗的顯示，基本都是不正確的，我搞不懂既然車輛上安裝了燃油顯示裝置，為什么就不能正確點呢，老是叫我自己進行換算。要不就不安裝，既然安裝就要準(zhǔn)確點嗎!希望廠家后期能改觀點。
外觀：我170坐里面不會小，后面坐滿人也不會太難受，常出去野營帶上四個人的全套裝備也能放下，有一次同事結(jié)婚，我車上放下的東西讓別人看了直說行，還有一次車上放了兒子和同學(xué)的二輛山地車，他們二個還坐在車上。
內(nèi)飾：起步階段不猛,后面上了60公里后可以.
空間：簡單、方便
配置：目前來看每公里油耗0.8元，我相信自己的開車習(xí)慣還會降的，還在磨合期首保都還沒做
動力：挺好的
越野：
低調(diào)而不失時尚，屬于越看越好看的類型
油耗：內(nèi)飾材質(zhì)幾乎都是軟性材料所包裹，遺憾的是中控臺的設(shè)計比較中庸，沒有什么設(shè)計元素偏向?qū)嵱茫?/span>
舒適：可接受。
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購買時間2013年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.80萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程8643公里
綜合評分
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優(yōu)點：：座椅非常舒適，真皮座椅帶透氣孔，天氣熱的時候也不感覺悶熱。
缺點：空間太小
外觀：車身矮，個高會頂頭，后排空間小，腿長會頂腳。不過一家三口使用足夠！
內(nèi)飾：動力城市試用完全足夠，偶爾跑下長途沒問題
配置：接手時油耗20，在市區(qū)跑了200多公里，油耗降到12，油耗沒有清零。跑了高速后油耗應(yīng)該能降到10以內(nèi)。
動力：座椅比較舒服這個比較滿意，日產(chǎn)的座椅是我做過最舒服的，坐慣了再去坐別的車感覺座椅硬邦邦的。高速噪音這個比較明顯，120km/h以下反正是不影響交談，再快沒開過。
越野：
較同級別其它車型沒什么優(yōu)勢，如果是外觀控的話，肯定不會買逍客了。
油耗：感覺上不了檔次
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購買時間2013年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.38萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：：太喜歡逍客的外觀了，棱角分明的前臉，穩(wěn)重大氣的腰線，性感圓潤的尾部。整體給人一種清爽干練的感覺。
缺點：日常駕駛胎噪偏大；過130邁高速時各類噪音大；儲物空間少，各類小物件沒地放；
外觀：前排還可以，后排腿部和頭部空間僅僅算夠用，個大的別坐后面，還有后排中間有凸起，影響中間乘客的舒適度。
內(nèi)飾：家用還行，想要激情這車不適合！
空間：還好
配置：在上海快速環(huán)路油耗可在8升以下，但擁堵路段油耗會大幅升高，入冬以后油耗有所增加，總體狀況比較滿意。
動力：CVT的雷皮質(zhì)座椅非常柔軟，很舒服！
越野：
外觀當(dāng)然沒得說了,很喜歡.
油耗：太差。
舒適：我的2.0雷還是不錯的。開了有半年，從沒有拋棄過我。20萬元以內(nèi)的SUV當(dāng)中，可以說是性價比比較高的了！
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.60萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程14888公里
綜合評分
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優(yōu)點：：太喜歡逍客的外觀了，棱角分明的前臉，穩(wěn)重大氣的腰線，性感圓潤的尾部。整體給人一種清爽干練的感覺。
缺點：2.0的動力太差了，地板油車子跟蝸牛一樣。遇到大的上坡，轉(zhuǎn)速能到3000才上的去，而且油耗較高，后排空間不足。
外觀：前排還行，后排對我來說偏小，空間不夠，尾箱出遠門的說不是很夠用
內(nèi)飾：我的小逍是2.0的，動力方面還是很滿意的。不得不承認(rèn)，日產(chǎn)無級變速做的是相當(dāng)不錯的。幾萬公里開下來，感覺路上超車毫無壓力。說明書上說最高速應(yīng)該接近180，由于個人駕駛習(xí)慣，最多只開到過160。至于其他車友們的口碑里提到的冬季低溫保護，個人感覺倒不太明顯，對我這種慢熱型的司機來說，好像也沒什么影響，嘿嘿。
空間：以前開過轎車，上手試駕的時候，感覺逍客跟轎車一樣指向精準(zhǔn)，操控性強，是一部很好駕馭的車，十分地喜歡它的操控性。
動力：挺好的
越野：
街車又馬上面臨換代，不過還是年輕又拉風(fēng)的造型。不俗，也不特立獨行。喜歡這種風(fēng)格。
油耗：一般
舒適：一般。
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：：太喜歡逍客的外觀了，棱角分明的前臉，穩(wěn)重大氣的腰線，性感圓潤的尾部。整體給人一種清爽干練的感覺。
缺點：應(yīng)該是空間吧，我喜歡開車座椅往后調(diào)點，所以就顯的后面的人坐上去很擁擠，180的人頭部差不多都挨到頂了，后備箱空間也一般。動力方面由于是CVT變速箱，平順，但是沒有爆發(fā)力，畢竟CVT是以省油見長。
外觀：我170坐里面不會小，后面坐滿人也不會太難受，常出去野營帶上四個人的全套裝備也能放下，有一次同事結(jié)婚，我車上放下的東西讓別人看了直說行，還有一次車上放了兒子和同學(xué)的二輛山地車，他們二個還坐在車上。
內(nèi)飾：還好，瞬間加速很快。
空間：操控應(yīng)該是這輛車最成功的，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感也很清晰，山路的彎道試駕感覺很穩(wěn)。
配置：在沈陽存市內(nèi)油耗還是有點高，因為是上下班高峰期開車，所以還是比較高的，約11個左右，但是如果能經(jīng)常跑跑高速綜合油耗還是在可以接受的范圍內(nèi)。
越野：
逍客的外觀非常耐看，沒有SUV硬朗的的感覺，多了幾分2廂轎車的感覺，尾部飽滿。更適合美女開。
油耗：簡約，但談不上美麗。一般般吧。但是有個特點，內(nèi)飾的任何地方，如果用手去按，都會發(fā)覺有彈性，而不是硬梆梆的塑料
舒適：性價比可以用很高一詞來形容，現(xiàn)在降價促銷，原價18萬的車，現(xiàn)在購買16萬多。這價位的車，帶天窗，無鑰匙啟動，真皮坐椅，CVT無級變速，全景倒車影像等，除了逍客，真還想不出有哪款車能用這個價位買得到。
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