東風(fēng)日產(chǎn)-逍客
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逍客
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逍客
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逍客
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程28862公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚的外觀，犀利的線條以及動感的前臉是我選擇逍客的決定性因素。我是90后，我要與眾不同！
缺點(diǎn)：音響不給力，坐我車的朋友說的
外觀：前排舒適，后排小了點(diǎn)，跑長途時(shí)后備箱小了點(diǎn)
內(nèi)飾：2.0cvt在城市絕對動力夠用了，畢竟在城市你開不了多快的，我這款車一般都是上下班代步的。今年春節(jié)我在高速跑到140感覺根本不費(fèi)勁，再提速的空間很大，不過沒敢再試，出門在外畢竟安全最重要。有的網(wǎng)友說逍客起步肉，畢竟它用的是cvt變速箱不同于手動，所以還是不要對他要求過高。
空間：操控方便，配置齊全，整體感覺不錯(cuò)
配置：高速油耗8個(gè)點(diǎn)左右，高速上一滿箱油能跑800公里。本人市區(qū)開車比較隨性，偶爾激烈，四線城市堵車也很厲害，平均速度在18-22左右，最近1300公里其中180公里國道其余全市區(qū)油耗顯示10.3。還是比較滿意。
動力：可以，和轎車差不多
越野：
還行
油耗：逍客的內(nèi)飾簡潔大方，缺少些貼心設(shè)計(jì)。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程82000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油、噪音較小，外觀新潮，操控好。
缺點(diǎn)：首先就是全景影像雖然提供便利的前提下，像素真的是太差了，白天還好些，晚上直接沒法用，不過想想有總比沒有要好吧，將就著用用吧，提升駕駛技術(shù)才是硬道理；其次就是動力后半程略顯不足，當(dāng)然為了安全，后半程的動力很少用到，但如果是緊急情況下，那要提前做好準(zhǔn)備，超車時(shí)間可能會提前3秒準(zhǔn)備。
外觀：空間夠用，不太大，基本能夠滿足用車需求，后排放下后，可以鋪氣墊床或者褥子，供兩人睡覺休息，戶外自駕時(shí)，可以滿足應(yīng)急所需。
內(nèi)飾：：2.0+cvt剛好夠用。前斷輕油門的話，感覺無力，但使勁大腳油，超車完全沒問題。120以上，加速有點(diǎn)無力了！
空間：正常行駛沒問題，高速上如果有積水的話會有一點(diǎn)打滑，方向有點(diǎn)飄。
配置：油耗表現(xiàn)的相當(dāng)出色，現(xiàn)在跑了16506公里了，里程表上顯示百公里油耗8.0！一開始不相信，還是媳婦細(xì)心，每次加油的記錄都有，把油錢一加，綜合里程和油價(jià)，大體算了下，在8.2/100公里左右，不管你信不信，反正我是信了！
動力：坐姿高，視野寬闊。遺憾沒有座椅電加熱。
越野：
外觀沒得說，動感時(shí)尚，整車線條流暢，特別是發(fā)動機(jī)蓋上的兩條隆起的線條以及通體完美的腰線，既詮釋了轎車的動感時(shí)尚，又與SUN的粗獷定位相得益彰。
油耗：內(nèi)飾做工優(yōu)良，材料用的很地道，淺內(nèi)飾比較溫馨。
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)聲音有雜音
外觀：后排空間傷不起。后備箱空間幾乎無法直視。
內(nèi)飾：2.0排量表現(xiàn)很好。
空間：很靈活輕盈，方向盤有動力隨速調(diào)節(jié)，高速時(shí)沉穩(wěn)，低速時(shí)輕快。
配置：很滿意！
動力：舒適性不錯(cuò)
越野：
車頭部硬朗大氣，腰線流暢，尾部圓順自然。自己加裝了行李架，側(cè)踏板，前后護(hù)板，拉手護(hù)腕，貼片，霧燈的外罩，使得車子看上去更大氣一些，白色的尤為漂亮。
油耗：做工不錯(cuò)，異味不大，真皮座椅及軟面板之類同大流，我不知道高檔精致的車內(nèi)飾是什么樣子，但我看過S6以后心里很坦然了。
舒適：對于17.58萬來說性價(jià)比低了些，不過考慮到現(xiàn)在市場上的優(yōu)惠能將裸車價(jià)做到16萬以內(nèi)還是有點(diǎn)性價(jià)比的。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程42800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：就是油耗為啥自動檔的比手動檔的高出來那么多呢!并且2011雷只有倒車影響沒有倒車?yán)走_(dá)。。。。。。
外觀：對于身高175CM左右的人來說前排空間可以，后排空間稍小，關(guān)鍵是后座較低、靠背較直，長途乘坐不夠舒適，但如果后排坐老婆、孩子沒問題。
內(nèi)飾：2.0的排量，剛剛好，后來改裝自動巡航，使用運(yùn)動模式，一般車起步?jīng)]有他快，加速超車切手動降擋也不錯(cuò)
空間：還可以吧，因?yàn)闆]對比過過百萬以上的豪車
配置：對于2.0的SUV來說逍客的胃口真的算是很小了!高速路跑90碼勻速6個(gè)油,市區(qū)的話只要不是很堵最多8-9個(gè)油,我的逍客10100公里了一半高速一半市區(qū),行車電腦顯示均值油耗6.8實(shí)際的話估計(jì)在7.8。省錢才是硬道理。
動力：椅子很好
越野：
不錯(cuò)
油耗：很精細(xì)，不錯(cuò)
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，方便
缺點(diǎn)：后部空間有點(diǎn)小，后排座椅有些直，要是能調(diào)節(jié)一下角度，興許會更好。
外觀：空間還行吧，因?yàn)槭桥�，一般座椅調(diào)得較前，所以后排的位子看似還有蠻多，坐后排也別有一翻感覺，給人穩(wěn)重，空間夠大，舒適，值得夸一夸
內(nèi)飾：2.0自然吸氣發(fā)動機(jī)中規(guī)中矩。
空間：四分，本來只有三分，但是低速情況下可以開啟全景攝像頭確實(shí)是很好用的功能
配置：一輛自重1.5噸的SUV油耗在10個(gè)左右已經(jīng)很滿意了
動力：駕乘舒適，底盤調(diào)校的很不錯(cuò)，就是輪胎胎噪稍大了點(diǎn)
越野：
很緊湊，符合定義。流線很漂亮。
油耗：在現(xiàn)在來看，逍客的內(nèi)飾有些老了，按鈕和面板都沒什么亮點(diǎn)，配色也都是清一色的黑色，不過裝配不錯(cuò)。很樸實(shí)
舒適：總體性價(jià)比還是可以的，車子開了2年多，一點(diǎn)問題都沒有出過
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程61000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，方便
缺點(diǎn)：本來就不算強(qiáng)勁的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)加上模擬六檔的無極變速箱這樣的動力組合顯然已經(jīng)滿足不了我。
外觀：空間還行吧，因?yàn)槭桥�，一般座椅調(diào)得較前，所以后排的位子看似還有蠻多，坐后排也別有一翻感覺，給人穩(wěn)重，空間夠大，舒適，值得夸一夸
內(nèi)飾：CVT的特性在那里擺著，就算給你2.0T的發(fā)動機(jī)，估計(jì)也很難有激情的駕駛樂趣，所以2.0自然吸氣是夠了，至于起步慢的問題，習(xí)慣了就好，反而覺得油門偏重更沉穩(wěn)。
空間：路感很強(qiáng)，感覺不錯(cuò)。
配置：這個(gè)確實(shí)很低，沒有什么說的。
動力：CVT的變速箱起步還是很穩(wěn)定的，就是感覺減震有點(diǎn)偏硬，過減速帶的時(shí)候震的不舒服。
越野：
車型應(yīng)該是很經(jīng)典了，要不怎么有那么多外觀相似的車型啊！很流暢的流線型，車頭發(fā)動機(jī)蓋板上的兩條脊我個(gè)人覺得是點(diǎn)睛之筆，屁股很圓潤，很性感。
油耗：還行
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，發(fā)動機(jī)噪音小，CVT運(yùn)行平穩(wěn)、順暢。
缺點(diǎn)：冬天實(shí)在是蛋疼，CVT發(fā)動機(jī)冷啟動保護(hù)完美不升檔，一直是20公里/小時(shí)。大概需要5分鐘左右車熱了才升檔。后排空間確實(shí)小，放孩子的兒童座椅基本是將將夠地方。還不能買太大的。剛開始買的座椅放在后座上基本就是塞進(jìn)去的�？戳丝春⒆由晕㈤L大點(diǎn)的話，腿就放不下了。后來換了個(gè)左右比較寬前后窄的，這才感覺稍微松快了些。還有就是加速肉，但是沒辦法，無級變速的嗎。
內(nèi)飾：日常用車足夠用
空間：中規(guī)中矩，不適合激烈駕駛。
配置：油耗在同級別車?yán)飳儆诘偷牧�，平時(shí)基本在8.8—9之間，天熱高溫會高一些，在9-10之間�；旧喜蛔非笏俣鹊模_的比較平穩(wěn)的，肯定是屬于省油的，很滿意。
動力：很好誰用誰知道無可挑剔
越野：
流線美
油耗：日產(chǎn)的強(qiáng)項(xiàng)，同級中靠前
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格16.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程10100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：全景視像系統(tǒng)不錯(cuò)，買逍客就是沖著他去的
缺點(diǎn)：跑了三年多后感覺左右門小的異響聲多了，因?yàn)樽约禾碇昧艘恍┬∥锛�，不知道是不是自己加裝了東西的原因。
外觀：：空間稍小，尤其是頂部空間，車身寬度適中，乘載5人后排稍顯局促，后備箱較��；不過對于我，基本是本人或三口之家使用，感覺總體空間還算緊湊夠用。
內(nèi)飾：2.0的絕對夠用有推背感
空間：操控很自如，手自一體擋位轉(zhuǎn)換非常流暢。
配置：還算不錯(cuò)，上下班老是堵車，里程表顯示平均時(shí)速只有17km，油耗10個(gè)左右。
動力：都說底盤高些影響舒適，逍客的開著感覺很舒適
越野：
時(shí)耐看尚，適合年輕人
油耗：漂亮
舒適：還是不錯(cuò)的，特別是在近期還有降價(jià)的情況下
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格17.40萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程53669公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：全景視像系統(tǒng)不錯(cuò)，買逍客就是沖著他去的
缺點(diǎn)：后排空間很小，坐滿3個(gè)人簡直就是受罪
外觀：空間沒有什么話說.
內(nèi)飾：2.0的發(fā)動機(jī)加CVT的變速箱對于自重接近一噸半的逍客來說勉強(qiáng)夠用，起步很肉，上了40以后加速感要明顯一些，一直到130后加速開始乏力�？偟膩碚f逍客的動力來的很平順不會給你爽快的推背感，但是可以給你舒適平穩(wěn)的駕馭感以及經(jīng)濟(jì)的油耗。
空間：指向性比較好，方向盤電動助力比較給力，低速時(shí)方向盤輕，高速時(shí)較重。
配置：同類相比很省油，比同事的雪佛蘭1.6AT的愛唯歐省油多了我大多在城市環(huán)境紅燈多的條件下，油耗最高不超11，比較滿意。高速跑的少，2-3月才200-500公里，跑高速前清油耗數(shù)據(jù)歸零，時(shí)速120左右，高速超車比較多，不屬于中規(guī)中矩開車的那種，油耗8.5-9.5之間。
動力：基本達(dá)標(biāo)，真皮座椅很舒服，包裹性也不錯(cuò)，懸掛調(diào)校舒適
越野：
OK
油耗：內(nèi)飾很普通，是那種看著舒服不讓人煩的感覺，不老舊，也不時(shí)尚，日本人看來是把中國的中庸之道學(xué)去了。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格17.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：全景視像系統(tǒng)不錯(cuò)，買逍客就是沖著他去的
缺點(diǎn)：水壺漏換過2次,都是通病,一次是1年內(nèi)4S免費(fèi)換,第2次是自己買單,過了1年時(shí)間了.后減震也換了.
外觀：對于一家三口而言，空間是足夠了，身高177cm，座椅調(diào)最低，絲毫不會有壓抑感，后排不坐三個(gè)成年人也足夠，但腿部空間再多5公分、行李廂再多5公分，可以說就非常完美。
內(nèi)飾：只能說還可以，起步時(shí)比我原來的一輛2.0排量的車動力差遠(yuǎn)了，據(jù)說CVT的發(fā)動機(jī)起步都是這么“肉”，起步后速度起來了，再給油時(shí)，發(fā)動機(jī)響應(yīng)就積極多了，加速還是很靈敏的，總之，家用的話夠用。
空間：操控精準(zhǔn)。
配置：高速挺省油的，純市區(qū)要1快一公里這樣，時(shí)速9，還能接受
動力：真皮座椅坐著很舒服，后懸掛是全獨(dú)立的，過彎車身側(cè)傾不是很明顯。標(biāo)配的全景倒車可視系統(tǒng)非常給力，大大方便了新手。隔音方面感覺做得很不錯(cuò)，密封性很好，基本聽不到發(fā)動機(jī)的噪音，但是胎噪有點(diǎn)大。音響方面只有4喇叭，沒有高音喇叭，只能說勉強(qiáng)過得去吧。
越野：
現(xiàn)在我都覺得這車的外觀很時(shí)尚
油耗：簡潔大方，沒有過多的配送，很好我喜歡。
舒適：當(dāng)時(shí)選擇的主要原因還是尼桑這個(gè)品牌。
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