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購(gòu)買(mǎi)車型威馳 2014款 1.3L 手動(dòng)型尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車價(jià)格6.02萬(wàn)元
平均油耗5.81L/100km
行駛里程5777公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):油耗極低、空間極大、高速行駛穩(wěn)定、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)
缺點(diǎn):輪胎是鐵圈、無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜
外觀:豐田車偏向中庸,外觀也是如此,大部分的車都一看就像是中年人坐的,與馬自達(dá)驚艷的外觀不可相提并論,馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)應(yīng)該是人見(jiàn)人愛(ài)的。豐田只有威馳和雷凌設(shè)計(jì)得還算適合年輕人啦,威馳其他感覺(jué)都還不錯(cuò),唯獨(dú)感到突兀的是:輪胎怎么和車身間隔這么遠(yuǎn)?明顯不太協(xié)調(diào)嘛。不過(guò)考慮到豐田車的性格和脾氣,威馳已經(jīng)是最大方時(shí)尚的了,就原諒它吧。當(dāng)然,身邊的幾個(gè)小美女竟然說(shuō)威馳這外觀她還挺喜歡的,我頓時(shí)就覺(jué)得陽(yáng)光燦爛,不知道開(kāi)心了多少倍。
內(nèi)飾:米色內(nèi)飾是居家首選,作為年輕人本來(lái)當(dāng)以駕駛樂(lè)趣為第一選擇,不過(guò)車子還得好好開(kāi),不能太過(guò)有激情,畢竟安全第一啦。門(mén)板和中控臺(tái)的縫線讓威馳的逼格高了好幾個(gè)檔次,在這個(gè)價(jià)位來(lái)講沒(méi)有軟質(zhì)材料還是可以接受的,同級(jí)別來(lái)講做工已經(jīng)非常不錯(cuò)了哈。
空間:威馳雖然說(shuō)是小型車,但空間絕對(duì)比不少運(yùn)動(dòng)型較車大了不止一點(diǎn)點(diǎn),前排座椅調(diào)節(jié)好之后,我身高175的人并且是長(zhǎng)腿型男生,坐在后排,腿部空間竟然有兩拳多,幾乎可以蹺二郎腿。中間地板是平的,坐三個(gè)長(zhǎng)腿美女完全妥妥的,絲毫不會(huì)覺(jué)得的任何壓抑感,雖然橫向空間會(huì)略微短一點(diǎn),但是擠擠更暖和嘛。
配置:性價(jià)比極高,要知道一輛世界級(jí)名牌的豐田車,車身價(jià)格竟然只要6萬(wàn)多一點(diǎn)點(diǎn),說(shuō)出去都不感相信,一般來(lái)講沒(méi)有十多萬(wàn),人家都是不信的。雖然是手動(dòng)擋,但是,男人就得學(xué)會(huì)手動(dòng)擋。當(dāng)初選車的時(shí)候,買(mǎi)豐田就買(mǎi)威馳,買(mǎi)威馳就買(mǎi)低配,買(mǎi)低配就買(mǎi)手動(dòng)擋,因?yàn)檫@樣的選擇性價(jià)比最高,如果再要加2萬(wàn)塊的話,那就可以買(mǎi)更高級(jí)別的了啦?傊,這個(gè)價(jià)位選擇威馳是完全正確的,省心,省油。
動(dòng)力:1.3的發(fā)動(dòng)機(jī),73千瓦的功率,123牛米的扭矩,數(shù)據(jù)上看起來(lái)并不是很牛逼,但由于選擇的是手動(dòng)擋,從來(lái)沒(méi)有動(dòng)力不足的表現(xiàn),要是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2500換擋,動(dòng)力相當(dāng)澎湃,手動(dòng)擋的優(yōu)勢(shì)是油門(mén)一踩,動(dòng)力傳遞得直接了當(dāng),隨踩隨有,這種操控感是自動(dòng)擋完全沒(méi)有的,我試加的自動(dòng)擋都是深踩油門(mén),發(fā)動(dòng)機(jī)往死里轉(zhuǎn),但車速卻上不去,推背感不行,所以還是手動(dòng)擋的駕駛樂(lè)趣要好很多。曾經(jīng)走高速公路回家,車上滿載5人,外加一后背廂行禮,走廣東的清連高速,有不少上坡,雖然5擋上坡動(dòng)力略顯吃力,但是降為4擋上坡,還是扛扛滴。在湖南省境內(nèi)走山路18彎,車上4個(gè)人,采用手動(dòng)2擋爬坡,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn),速度較快,操作極爽,也沒(méi)有出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。
操控:
以前開(kāi)過(guò)卡羅拉、花冠、霸道等豐田車,給我的感覺(jué)是搖搖晃晃的,似乎這是豐田車的一個(gè)特點(diǎn),成了我心中揮灑不掉的陰影,直到威馳的出現(xiàn),感覺(jué)完全不一樣,底盤(pán)緊繃,過(guò)彎側(cè)傾較小,完全沒(méi)有任何搖晃的感覺(jué),路面的駕駛起伏顛簸更是直接傳遞到車內(nèi),人、車、路面的交流非常明顯,完全就是運(yùn)動(dòng)型的小轎車一樣。最爽的是過(guò)彎道,當(dāng)然并不是很急的彎,只是有不小的坡度,用低擋位,高轉(zhuǎn)速爬坡感覺(jué)相當(dāng)不錯(cuò),家里的人見(jiàn)過(guò),坐過(guò),完全無(wú)法想象這竟然是只有7萬(wàn)多錢(qián)的小車,農(nóng)村沒(méi)見(jiàn)過(guò)的車了的,看到豐田印象里就是20萬(wàn)的好車,竟然還滿足了我小小的虛榮性。
油耗:純市區(qū)道路加中國(guó)石化92號(hào)汽油是每百公里7升,約折合人民幣0.43元,極其擁堵的情況下是7.56升,約0.47元,加95號(hào)汽車每百公里約6.5升,折合人民幣約0.41元。如果是高速公路上加95號(hào)汽車滿載5人,并且開(kāi)空調(diào)的情況下約百公里4.85升,折合人民幣0.3元,如果加95號(hào)汽車不開(kāi)空調(diào),1個(gè)人走高速,每百公里4.5升,折合人民幣每公里0.26元。我只聽(tīng)說(shuō)省油,沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)這么省油,小日本的技術(shù)完全是逆天了,竟然為中國(guó)人省油錢(qián),這是我經(jīng)過(guò)5777公里的實(shí)際體驗(yàn),有小熊油耗做證,絕對(duì)真實(shí)哈。
舒適:我選擇的米色內(nèi)飾,坐進(jìn)去感覺(jué)十分溫馨,中控臺(tái)那真皮一般的外觀簡(jiǎn)直秒殺了很多中級(jí)車,當(dāng)然只可遠(yuǎn)觀不可褻玩,一摸就是塑料啦。后排乘坐舒適,中間地板是平的,最多的一次,后排竟然擠過(guò)5個(gè)人,當(dāng)然有一個(gè)小孩,中間配備有中央頭枕,坐3個(gè)人是絕對(duì)舒適的,上次從老家來(lái)廣東后排就坐了3個(gè),完全沒(méi)有出現(xiàn)任何不適合,若說(shuō)真的不舒適也不是車子后排的問(wèn)題,而是乘坐的時(shí)間太久了。最讓人感到開(kāi)心的細(xì)節(jié)是:后排窗戶的玻璃是完全可以放下的,可見(jiàn)豐田威馳對(duì)細(xì)節(jié)的處理相當(dāng)不錯(cuò),充分考慮到人性化的特點(diǎn)。
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