一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型威馳 2014款 1.5L 自動(dòng)智尚版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格9.58萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):油耗最滿意,2月26號(hào)從安岳到資陽(yáng)辦事,走之前油加滿,跑了一個(gè)來(lái)回總共210公里路,回安岳加了70元的油就滿了,平均算了一下1公里也就0.34元的樣子,太省油了,完全沒(méi)有想到,剛提車那會(huì)一般也就4毛多,沒(méi)有上過(guò)5毛,這次油耗這么低,實(shí)在是太意外
缺點(diǎn):車頂算是一大敗筆,凹凸不平,說(shuō)是什么空氣原理為了降阻,但看上去真心不好,感覺(jué)車頂被砸過(guò)似的,還有那天線,老長(zhǎng)老長(zhǎng)老長(zhǎng)了。
外觀:這個(gè)見(jiàn)人見(jiàn)智了,這個(gè)沒(méi)什么好說(shuō)的,威馳的確看起來(lái)很小,不過(guò)我真有一點(diǎn)不明白,日產(chǎn)軒逸是1.7米寬,威馳也是1.7米寬,怎么看軒逸就是那么大氣呢~~~我一直弄不明白,我最喜歡的是威馳那兩個(gè)大頭燈,相當(dāng)?shù)暮每础?/span>
內(nèi)飾:仿真皮塑料—做得真的很逼真,我老婆到現(xiàn)在還一直認(rèn)為是真皮的,說(shuō)這個(gè)價(jià)位有那么多真皮,值了,我每次聽(tīng)她在向朋友說(shuō)真皮的事,我都是偷偷在一旁笑。 另外要說(shuō)的一點(diǎn)是:后排坐位的安全帶扣—不知大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn),至今為止,除了寶馬和威馳,我還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)其它車是有孔位放安全帶扣的,不像其它車是放在坐位上的,我專門(mén)去車城看了新款的銳志,皇冠,卡羅拉,花冠,都沒(méi)有,其它品牌的,也沒(méi)有,至少我沒(méi)見(jiàn)過(guò),真的很人性化,首先不說(shuō)美觀,這樣做會(huì)使后排人員的乘坐舒適度又進(jìn)一步增加了,當(dāng)初就是因?yàn)檫@一個(gè)小細(xì)節(jié)讓我下定決心買威馳的,
空間:注意,同級(jí)車中算是頂尖水準(zhǔn)。還有同事夸比某些緊湊型還大。最滿意是后排中座的地板接近全平,中間乘客腳不受罪。
配置:性價(jià)比相當(dāng)高,從油耗,動(dòng)力,外觀,空間,價(jià)位,品牌來(lái)說(shuō),都是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:個(gè)人認(rèn)為足夠,周一至周五,主要是上下班,1至2人,周六、日,五人全滿,在首保前,在從剛打火后3公里內(nèi),加油有種干澀感,當(dāng)跑了幾公里后,從紅燈起步,加油很平順,在首保后,這個(gè)況有所改善,從1檔升2檔,有時(shí)顯的感覺(jué),但從2檔升3檔和升4檔,相當(dāng)?shù)钠巾,不看表,不知道已?jīng)升了檔,降檔就明顯多了,當(dāng)看到前面紅燈,不需要加油前行,放開(kāi)油門(mén)D檔滑行,能明顯的感覺(jué)到降檔的感覺(jué),因?yàn)榻禉n的時(shí)候,轉(zhuǎn)速表會(huì)一下子從800轉(zhuǎn)升到1500轉(zhuǎn),然后再降到800轉(zhuǎn)。2人時(shí),是1800轉(zhuǎn)換檔,5人時(shí),是2200轉(zhuǎn)換檔,怠速是600轉(zhuǎn),開(kāi)空調(diào)(5分鐘內(nèi)是900轉(zhuǎn),5分鐘后是700轉(zhuǎn)左右),車子在等紅燈的時(shí)候,不管是N檔,還是P檔,都會(huì)突然轉(zhuǎn)速升到800,能明顯感到車子發(fā)動(dòng)機(jī)加快運(yùn)轉(zhuǎn),一會(huì)又降為600,這個(gè)還沒(méi)弄清什么回事,感覺(jué)買1.5是比較明智的選擇,因?yàn)?人時(shí),明顯感到有點(diǎn)壓力,不過(guò)在加速到一定時(shí),壓力降低。市區(qū)超車還是很靈活的,推背感還是有的。在低速行駛中,如果猛踩油門(mén),會(huì)發(fā)現(xiàn)車子反應(yīng)并不很積極,不管你的轉(zhuǎn)速表是3K還是4K,車子就是慢慢地給你提速上去,有時(shí)真是令人捉急,但在時(shí)速到了60以上,想超車,是相當(dāng)?shù)娜菀祝哟笥烷T(mén),車子反應(yīng)很迅猛,超車無(wú)壓力。另外要說(shuō)的是,發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)候的跆速,在首保后,明顯比首保前安靜,有好幾次等紅綠燈的時(shí)候,我的車子一點(diǎn)動(dòng)靜都沒(méi)有,我都懷疑是不是沒(méi)打火。
操控:
方向盤(pán)手感很好,雖然不是真皮,但是并不是硬梆梆的,有點(diǎn)軟,增加了磨擦系數(shù),單手開(kāi)車時(shí),按住方向盤(pán)轉(zhuǎn)向不會(huì)打滑,有一點(diǎn)要說(shuō)的是,威馳的方向盤(pán)有轉(zhuǎn)向緩沖(虛位),開(kāi)車總不可能保持兩手一動(dòng)不動(dòng),總有一點(diǎn)點(diǎn)的左右移動(dòng),在行駛中不會(huì)出現(xiàn)一動(dòng)方向盤(pán),車子就跟著轉(zhuǎn)向,這點(diǎn)十分不錯(cuò),日產(chǎn)的軒逸(經(jīng)典)方向盤(pán)就沒(méi)有這個(gè)轉(zhuǎn)向緩沖功能,方向只要有一丁點(diǎn)移動(dòng),車子立即反應(yīng),在開(kāi)高速的時(shí)候,雙手都要緊緊捉住,太費(fèi)力了,還有,威馳的方向盤(pán)較輕,雖然達(dá)不到皇冠的一個(gè)小手指就能轉(zhuǎn)向的地步,但相對(duì)大眾,別克,寶馬這歐系車,的確省了不少力,只比花冠重手一點(diǎn)點(diǎn),雖然有了所謂的虛位,但不影響轉(zhuǎn)向指向,在車多紅燈多的時(shí)候,行動(dòng)很靈活,個(gè)人認(rèn)為指向性不錯(cuò),
油耗:主要是市區(qū)上下班用,假期跑跑長(zhǎng)途,市區(qū)油耗0,54元(不開(kāi)空調(diào))—0.62元(開(kāi)空調(diào)),綜合在0.47元左右,現(xiàn)在跑了4500公里,油耗很滿意。
舒適:坐上威馳,感覺(jué)不錯(cuò),剛開(kāi)始的靠背不怎么舒服,但后來(lái)向后調(diào)一下后,就舒服多了,見(jiàn)到有威馳車友說(shuō)靠背對(duì)腰部承托不夠,我想說(shuō),是那車友太瘦了,腰部的肉太少了,我有點(diǎn)小胖,無(wú)壓力,一個(gè)瘦瘦的朋友開(kāi)的寶馬X1,也要弄個(gè)腰墊,不過(guò)要說(shuō)一下的是,后排中間向上凸出一點(diǎn),讓坐在中間的人不怎么舒服,威馳在省內(nèi)走走不錯(cuò),如果要出省,還是借輛大車子,如GL8,漢蘭達(dá)這類車子吧,超長(zhǎng)途不建議開(kāi)威馳。
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