一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格7.08萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):油耗低
缺點(diǎn):買來也算是近八萬多的車,折疊鑰匙、霧燈、鋁合金輪轂都沒有,配置低了。
外觀:外觀加入了家族式臉譜設(shè)計(jì),整車車身造型更加飽滿動感,中央格柵采用整條鍍鉻裝飾并將兩邊車燈連接在一起,配合大尺寸的梯形進(jìn)氣壩,前臉造型更具強(qiáng)悍、硬派,更符合年輕人追求時(shí)尚個(gè)性的品位,大燈采用了不規(guī)則多邊形的造型,并且呈現(xiàn)由內(nèi)到外逐漸上揚(yáng)的態(tài)勢,很犀利,尾燈也是同樣強(qiáng)調(diào)犀利和菱角,忍不住吐槽下天線,太長了,最好的一點(diǎn)就是空氣動力學(xué)車頂設(shè)計(jì),在車外后視鏡、車尾燈上都采用了小型鰭狀凸起設(shè)計(jì),同樣為降低風(fēng)阻系數(shù)起到關(guān)鍵作用,這體現(xiàn)出個(gè)性與技術(shù)創(chuàng)新,也是日本車極其在意細(xì)節(jié)的體現(xiàn)。
內(nèi)飾:很喜歡威馳的米內(nèi)飾,中控臺看上去和諧、直白、有立體感。儀表用藍(lán)色背景燈,晚上看很酷,內(nèi)外循環(huán)切換用撥桿的,好復(fù)古,按鍵功能清晰明確,操作起來順手。用料就是8萬元級合資車的水平,如果僅僅用眼睛看這套內(nèi)飾,那么評價(jià)會更好。因?yàn)樵O(shè)計(jì)師通過很多模仿縫線和色彩搭配(仿皮),讓威馳看起來更接近高檔車,不能說這是投機(jī)取巧,而是必須承認(rèn)這是非常聰明的做法,也值得其它品牌學(xué)習(xí)。還有一個(gè)亮點(diǎn)就是有兒童安全座椅接口
空間:空間還可以,坐起來不會擠,特別是后排中間沒有凸起,后面三人很好坐,后背箱接近500l了,放挺多東西的,前排儲物空間比較豐富,門板、中控臺都有儲物格,而且左右兩個(gè)杯架都可以利用空調(diào)出風(fēng)口適當(dāng)加熱或制冷,非常實(shí)用。但是后排的儲物空間就比較可憐了,整體而言,空間滿足小家庭日常代步用車完全沒問題。
配置:性價(jià)比高,外觀也符合年輕人口味,配置比瑞納好點(diǎn),外觀比陽光好看
動力:油門前段微微有點(diǎn)虛,再踩下去一點(diǎn)動力會來得很快,跟車比較方便,但是油門踩踏力度稍微大點(diǎn),,便能感覺到車身明顯的向前躥,這點(diǎn)要注意。只是在急加速時(shí)或者高速超過120,發(fā)動機(jī)的聲音有點(diǎn)大,腦袋里嗡嗡的。4AT變速箱的特點(diǎn),擋位之間的銜接肯定不如6AT來得順暢,急加速時(shí)轉(zhuǎn)速的上升顯得很吃力,伴隨而來的是發(fā)動機(jī)較大的聲音,并且在高轉(zhuǎn)速時(shí)很難將轉(zhuǎn)速控制得很低,當(dāng)然,這也是小排量發(fā)動機(jī)與自動變速箱搭配的共性,CVT也好不到哪去,威馳還是很適合在城市中使用的
操控:
日常操控感受很不錯(cuò)。車子給人的感覺的是簡單、輕巧,大概是電子助力吧,打方向盤用很小的力氣就可以了,但方向盤不能前后調(diào)節(jié),這有點(diǎn)無語。配有剎車輔助系統(tǒng),比同級別合資車多了一個(gè)安全功能,剎車靈敏一點(diǎn)就有。麥弗遜式前懸掛和扭力梁式后懸掛的搭配組合,前置前驅(qū)的布局導(dǎo)致車身大部分重量集中在前部,所以高的車速過彎的時(shí)候,并不是干凈利落的一氣呵成通過彎道,而是帶著典型的前驅(qū)車型所具有的轉(zhuǎn)向不足和扭力梁式后懸掛的側(cè)傾,注意不要高速過彎,除非你會漂移
油耗:城市駕車,一般沒開空調(diào)在7升以內(nèi)油耗,開了空調(diào)在7.5-8l左右,高速行駛,可以接近6升。
舒適:坐在車?yán)锔杏X整體舒適性還是不錯(cuò)的,座椅偏軟,后排中間還有頭枕,這個(gè)滿意。在城市里平坦的路沒有太多的顛簸,很穩(wěn)定,很適度,但在通過坑洼路面時(shí),能明顯聽到碎石沙擊打底盤的聲音,減震能力有點(diǎn)弱。加速也很靈敏,但高速行駛時(shí),車輛噪音好像剛好處在一個(gè)不舒服的點(diǎn),只能開大音樂音量,這算是缺點(diǎn)。
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