一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馳 2014款 1.5L 自動(dòng)智臻版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格7.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):用車(chē)感受剛好30字 1.5L自動(dòng)檔發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足省油加滿(mǎn)油箱后跑380公里高速路每小時(shí)為80公里 60公里市區(qū)路面每小時(shí)為40公里 油表顯示還有1格半的油 應(yīng)該不到7個(gè)油可以接受畢竟是新車(chē)的磨合期發(fā)動(dòng)機(jī) 變速箱 差速器都緊處女嗎 哈哈正常的油耗 制動(dòng)性能極佳正常的板油路面沒(méi)有試過(guò)但冰雪路面深有體會(huì)盡顯ABS EBD EBA等等的強(qiáng)大作用 后備艙大對(duì)于小型車(chē)來(lái)說(shuō)很滿(mǎn)意 領(lǐng)老人去醫(yī)院 后面能輕松放臺(tái)輪椅
缺點(diǎn):1、板材單薄 大面積的板材用手輕摁就能按出凹坑 葉子板是朔料制成的 發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有做隔音 隔熱 止震處理 變速箱抵擋需要強(qiáng)大的動(dòng)力(特別是上坡 坡起)將就完成換擋加速功能等等原因?qū)е戮C合噪音過(guò)大 2、減震過(guò)硬50-60公里的速度通過(guò)減速帶 后排座的人在沒(méi)有準(zhǔn)備的情況下都能彈起來(lái) 對(duì)于這兩項(xiàng)不夸張的說(shuō)就是高檔的拖拉機(jī)
外觀:前方觀測(cè)大氣霸道猶如河馬般的大嘴傲視群雄 后面宛如古巴女排的臀部高高翹起 有人說(shuō)性感 耐撞 耐干 耐托底 本人認(rèn)為陰陽(yáng)結(jié)合各有所需滿(mǎn)分 但機(jī)蓋實(shí)在對(duì)不起觀眾左右縫隙不一致沒(méi)有機(jī)蓋落下緩沖防護(hù)或少 車(chē)門(mén)玻璃搖下在關(guān)門(mén)那音效使我抓狂
內(nèi)飾:中控臺(tái)臺(tái)面由塑料高仿真皮制成以假亂真惟肖惟妙但朔料有毒害不環(huán)保 做工必須給贊 期待鬼子戰(zhàn)爭(zhēng)所用的武器也要外實(shí)內(nèi)虛
空間:室內(nèi)的空間:調(diào)整好前排座椅位置 后面坐3人對(duì)于小型車(chē)是可以接受的 后倉(cāng)超大給打12分
配置:咋比?打擊別人產(chǎn)品抬高自己?jiǎn)?果斷棄?quán)
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足但變速箱1-2檔變速齒貌似調(diào)整不合理 體現(xiàn)在坡道起步十足發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲猶如飛機(jī)1檔就是不加速在加大油門(mén)勉強(qiáng)進(jìn)入2檔 也多次試驗(yàn)過(guò)1檔馬上進(jìn)入2檔前收油門(mén)但都沒(méi)成功 2檔進(jìn)入3檔還可以 3-4檔的調(diào)教表現(xiàn)非常好
操控:
采用電力助力器方向感恰到好處 指哪打哪 油門(mén)制動(dòng)踏板及手剎輕 操作省力 各種開(kāi)關(guān)按鍵都在可控范圍之內(nèi)給打滿(mǎn)分
油耗:由于車(chē)是自動(dòng)擋處于磨合期體積小重量輕7個(gè)汽油消耗還是很滿(mǎn)意滴相信豐田車(chē)是全球最省油的車(chē)產(chǎn)品 期待磨合期過(guò)后汽油耗油量更少(必須滴)加以發(fā)言 這項(xiàng)的題目是“油耗”無(wú)外乎就是指1汽油2機(jī)油 3黃油的消耗量?解答一:大家都知道汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是靠3大步驟來(lái)完成滴 混合氣體(汽油與空氣) 壓縮(活塞運(yùn)行到上止點(diǎn)) 點(diǎn)燃(火花塞點(diǎn)燃)推動(dòng)曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)的速度產(chǎn)生動(dòng)力或馬力 這三點(diǎn)小鬼子在全球做到了極致包括合資發(fā)動(dòng)機(jī) 具體各項(xiàng)參數(shù)估計(jì)鬼子是不外傳滴 那么動(dòng)力解決了需要傳動(dòng)系統(tǒng)來(lái)最大化降低摩擦帶來(lái)的阻力也自然產(chǎn)生輔助單位 2和3的問(wèn)題:機(jī)油主要作用本人理解就是起到潤(rùn)滑和冷卻功能滴 黃油也是給各機(jī)件連接部位軸承等起潤(rùn)滑作用的 總而言之豐田最大化降低曲軸給傳動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)速帶來(lái)的阻力 這也是豐田引領(lǐng)全球汽車(chē)關(guān)鍵部位心臟(發(fā)動(dòng)機(jī))
舒適:給2分 座椅一般 噪音強(qiáng)大 (不在重訴)
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