一汽豐田-威馳
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威馳
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2015年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格5.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話，全新威馳讓我滿意的地方有很多，不過要說到最滿意，那就是真心省油，這個不用說，感覺比面包車還��！一個月開了1000公里，算下來1公里不到4毛錢，忍不住想贊！
缺點：最低配的，后視鏡、門把手、竟然都是黑色的，影響美觀，一點車漆能給廠家省幾個錢？忍不住想吐槽！再多說一點吧，遙控鑰匙啊，差這一點嗎，什么年代了還用鑰匙往里邊捅，朋友出去玩，都不要意思拿鑰匙，人家的都是滴一聲就OK了，咱還得眾目睽睽之下拿出個像鑰匙棍捅捅捅，心里真是委屈啊，說多了都是淚！
外觀：我的車子是超級白，上一次洗車的時候，那兩個洗車的中年人問我，您的車個要13萬左右吧，聽了心里感覺美滋滋的，后來我告訴他們這款車沒有那么貴，優(yōu)惠下來，上路才7萬，他們感到好驚訝的樣子。從這件事可以看出來，威馳的外觀還是捕獲了大眾的芳心哈�？傮w來說，新款威馳精致美觀，十分滿意，特別是前嘴比較霸氣，既犀利又鋒銳，腰線也十分妖嬈嫵媚，的確是我的菜！只是輪胎略小，跟車身間隙太大，有點美中不足。
內飾：儀表板-有間隙或無法密合 內裝材質易磨損
空間：我身高175CM，我開車喜歡把座椅調的靠前一些，后邊座位本來就寬闊，現在顯得更寬闊了。另外前排座椅最低化，頭部空間剩的很多，很是充裕（以前開K2頭幾乎頂著車頂了，那叫一個憋屈�。┵潱∵�有一點就是后備箱，這也是我看重的一點，后備箱空間真是大，大到超過同級別的所有車，達到高一級車的水準，甚至連卡羅拉也自嘆不如，真牛！
配置：性價比很強大，同級車有現代雪弗蘭賽歐3、現代瑞納、起亞K2、本田鋒范，選擇威馳的原因之一就是它的性價比最高，沒有之一。
動力：車子是1.3的排量，實際是超過1.3了一點的。起步時一檔比較弱，二檔動力很足。以前開朋友瑞納的時候，特別是開空調爬大坡的時候，我都擔心中途會沒勁停下，后來我買車就不再考慮瑞納了。威馳的發(fā)動機VVT的，技術先進，動力充沛，說多了都感覺自己像托一樣，但是這真的是我的真是感受哦，整體動力比現代瑞納感覺強多了。
操控：
方向盤感覺有點輕飄，不是很穩(wěn)。開的快的時候要注意了。另外開過大眾的朋友都知道，大眾的方向很沉穩(wěn)，這個有點傷心，不過過得去吧。一分價錢一分貨。估計威馳的哥哥卡羅拉要表現的好一點吧。
油耗：買這個車子，主要就我一個人開開，老婆是去年報名的駕校，由于比較忙，學了一半，還沒拿到手，所以她不開車。因此油耗的表現，全是我一個人駕駛技術的表現。其實我對油耗是最滿意的，現在車子1000公里，加了400元的92號汽油，100元跑250公里這樣子�？磩e人100元能跑到350公里，感覺自己省油的空間還有很多，因為第一，現在還在磨合期，第二主要在市區(qū)開車，我們這一塊紅燈又特別多，因此對省油這一塊我很有信心。
舒適：舒適性一般，走在差路的時候，感覺減震偏硬。還有一點就是，發(fā)動機噪音大了點，其他的都還好吧！
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格6.78萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1950公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗。1800多公里跑下來油耗一直在5公升多一點，一般一次加200元92號汽油，要跑500多公里，沒有遇到那么省油的車，有點不敢相信，但是他就在我的身邊，他就是我的坐駕。一般是30%的城市擁堵路段，70%的城郊和高速。我專門注意過，如果只是高速的話，車速在100碼以內油耗只有5公升不到，3毛多一點，不可思議。省油啊，想怎么開就怎么開，就比摩托車稍微多一點嗎，哈哈。有沒有哪個老婆吃的少干活多的？
缺點：我買的是超值版，如果再加兩個揚聲器就更滿意了，因為后門的不好裝啊。價格很實惠就沒有過多的奢望了。
外觀：這一點是我第一眼就看中的，那還是去年十一車展，本來也就是看看，根本沒有準備買車，誰知道看到新威馳時就有一見鐘情之感覺，當時就刷卡交了定金，一直等到今年的1月份才提到車，好飯不怕遲，好車不怕等哦。前后燈是炯炯有神，特別是燈上的亮銀裝飾，顯得漂亮，時尚，整體感非常的協(xié)調，尾燈LED的效果搶眼，前面看看大氣，非常的有張力，外觀的點點滴滴告訴我他就是新威馳。我擁有了新威馳，那么我就和新威馳一樣，站在了時尚的前面，所以那就是我喜歡的理由。
內飾：我還是喜歡深色的內飾，因為以前的開的車，淺色的內飾時間長了臟的快，所以選擇了深色的內飾，坐進車里看看，他是做工精致，仿真皮線縫的效果，設計的富有想象力，感覺到的是超凡脫俗，和外觀一樣也是時尚，漂亮。
空間：也是我很滿意的地方，當時選擇新威馳也是看中了他的空間，前排沒有講究，后排的空間坐3個大人沒問題，特別是中間的地板是平的，所以后排中間的那個人就不會感到不舒服了，小車大空間，名副其實。
配置：超值版就是超值嗎，所以性價比高，7萬不到的價格買豐田車，又是剛上市的新車，還有什么好說的呢？雖然配置低，只是少了享受上的一點東西，給你一個再好的收音機還不是要換DVD一體機嗎？個人認為性價比很高。
動力：1.3的排量，咋看起來不咋地，用了一段時間后就刮目相看啦，平路1檔起步稍微加油就行，2檔提速很快，而且動力區(qū)間很寬，一直上到30多碼很爽啊，綠燈一亮，一般的車是只有吃灰的份。高速跑到120碼是很輕松的，發(fā)動機大約在3000轉左右，沒有強烈的加速感，但足夠用了。
操控：
這一點只能說是好開，駕駛起來很順手，感覺不到不舒服的地方，換檔正好，方向低速時輕盈，一個手指就行，剎車很靈敏，又不生硬，視線良好，座椅總能找到合適的地方，過彎時不能太快，不能當跑車開哦。高速120時車身很穩(wěn)定，不晃不飄，抓地感不錯。
油耗：那是最滿意的咯，上面已經羅嗦過了，正常使用的話應該不會和廠家的數據太離譜。
舒適：基本能滿足對舒適的需要，每一個座位都可以找到適合自己的地方，但是不能要求像坐在家里的大沙發(fā)里那么的寬大柔軟，底盤比較扎實，路感比較直接，平路時平穩(wěn)舒適，在顛簸路面時就會感到有點顛了，好在現在路都比較好，爛路很少了。
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格6.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我滿意的有很多，說下幾個重要的或者說我喜歡的：第一，雖然是最低配的車型，但配備了四門電動，這點我和我老婆都非常滿意，看過其它同價位的合資車，好像大部份的低配車型后門都是手搖的，太讓人尷尬且顯得低檔，第二，當然是豐田的品牌力量，整車給人很有信心的感覺，無論是質量、售后、外觀等。總能給人興奮的感覺。第三，主駕座椅可以前后上下調節(jié)，這個讓我很驚喜。不知其它小型車有沒有上下調整的功能？
缺點：雖然很喜歡，但要說不滿意的也有，比如沒有前霧燈，后霧燈也只有一個。還有離合器不好控制或者說不容易上手吧，我是新手駕照才拿幾天就買了。還有就是聽網友反映的發(fā)動機漏油，雖然我的還沒有出現在，但心里有種隱約的不爽。輪胎和輪拱間距真的好大好大，留這么大做什么用的呢？有沒有高手指點下。
外觀：外觀就不用說了，應該符合大部分人的審美。個人最喜歡正前臉和腰線，整車的比例比較協(xié)調，外觀上沒有硬傷。不過我的是超值版，那些黑色塑料的裝飾件真的不好看。。。。
內飾：我的是米色內飾給人感覺很清爽也很溫馨，剛提車的時候，銷售把四門全開讓我看。當時真的很激動，整體相當上檔次啊，簡潔清朗，讓我眼前一亮。還有就是里面全是硬塑料，但看上去像包的真皮，不摸真的看不出來，那個模具的紋路處理得太好了，這點做得很高明，能滿足很多人的心理。不過一摸就露餡了，呵呵。還有就是做工比較好，縫隙做得比較均勻且不大。
空間：足夠我們家人使用，一般都是我們家人使用，夫妻倆加兩個三四歲的小孩。出去時候裝點東西也足夠，因為后備廂真的很大。另外我1.7M,不管座哪里都覺得空間夠用。
配置：對車這個東西真不了解，只是會些日常的使用。我的是銀色超值版一共8.3W,自我感覺性價比還可以，畢竟是合資車，又是一汽生產的，還是豐田品牌的。
動力：除了駕校的老捷達1.6教練車，沒開過其它的車。相比它而言，動力差點，尤其是在稍陡的坡上進行半坡起步，感覺最明顯。我剛提車回來時去練習半坡起步，死火六次，就是上不了。而教練車就很輕松上去了，當然也可能是我還不熟練，但差距是非常明顯的。單從日常使用來說是夠用了，也僅僅夠用。有錢的話還是要上1.5的。
操控：
離合器不好控制，也許是新手的原因吧，半坡起步和紅綠燈起步經常死火，好心疼的。其他的基本還行，因為是新手，開得不快。
油耗：目前還在統(tǒng)計當中，不知道準不準，只是大概計算在6.5左右。路況很好的郊區(qū)使用，每次車程5公里左右來回。后續(xù)會繼續(xù)測算幾次并更新出來。
舒適：新手駕車有點緊張，沒體驗舒適性的閑情，呵呵。不過路很明顯，比同事的凱越、軒逸要差，可能是價錢也差的原因吧。不過后排中間還有頭枕、空間也還算寬敞，所以整體感覺還可以吧。前排座椅的包裹性比較好，座上去非常舒服。后來買了個座墊套，感覺沒有裸座那么爽。
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購買時間2014年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格6.70萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程31400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這款小車讓我最滿意的就是外觀、空間和油耗。外觀時尚大氣，空間表現不俗，百公里5.5升的油耗表現也讓我非常滿意！
缺點：1、內飾用料非常一般，給人一種廉價的感覺，坐在車里感覺不上檔次。2、車內后視鏡設計不太合理，位置太低，影響視線。3、喇叭的實在是讓人難以接受。不但聲音不好聽，而且音量還非常小，好像電瓶車。
外觀：個人覺得相當不錯，前臉設計非常大氣，大嘴的設計霸氣十足。大燈設計也十分犀利。側身和尾部的設計也非常耐看。外觀整體設計非常漂亮，整車線條流暢，看著還是比較上檔次滴！呵呵……唯一美中不足的是，低配車型沒有霧燈，遜色不少。
內飾：內飾用料一般，塑料感太強，給人一種廉價的感覺，和外觀相比不是一個檔次。但設計還是比較合理的，也比較漂亮。但低配車型沒有收音機，顯得不太厚道，但同樣也給我們留下了很大的改裝空間！車門內飾采用內凹設計，這樣可以擴大一部分車內空間，但同時也給人車門比較單薄的感覺。
空間：這款車的空間表現讓我非常滿意。前排的空間表現就不用多說了，特別值得一提的是，后排中間沒有突起，使后排乘客的舒適性大大增加，沒有了沒處放腳的尷尬。呵呵……另外，就是后備箱的空間，那絕對是一個驚喜。一款小車能有這樣大的后備箱空間，不得不說是非常難得的。
配置：雖然這款車有很多的不足之處，但總體來說，性價比還是蠻高的。在這個價位上能買到這樣一款合資的小車本就不容易，還能有漂亮的外觀，不錯的空間和油耗表現，應該說是很不錯了。
動力：1.3的動力表現比想象中的要好。滿載和上坡時沒有感覺吃力，油門反應也比較迅速，但高速超車就略顯不足了。這也是小排量車的普遍存在的現象。一般家用和上下班代步也是足夠用了。當然，這只是正常駕駛的情況下。如果適當提高換檔轉速，舍得給油，動力表現還是不錯的。如果對動力要求較高，建議購買1.5的，這樣就不會出現動力不足的現象了。
操控：
操控性表現不錯。方向盤指向精準，路感也比較清晰。懸掛調校的有些偏軟，對于乘坐舒適性有所提高，但高速過彎時側傾相對明顯，也在承受范圍內。另外，個人感覺離合器有點高，自由行程太長，需要適應一下。檔位不是很清晰，進檔有生澀的感覺，也可能是個例。中控設計簡單實用，操作起來很方便。
油耗：油耗的表現相當出色。我主要是跑鄉(xiāng)村路，少量城鎮(zhèn)，偶而高速。目前百公里平均油耗5.5L，個人覺得還是比較滿意的。當然，油耗高低和個人的駕駛習慣有很大關系，僅供參考吧！
舒適：乘坐舒適性很好。該車的懸掛設計偏軟，使乘坐的舒適性提升不少。但隔音不是很好，胎噪和風噪還是比較大的。另外，中控臺有異響，但不影響使用。畢竟價位在那呢，咱也不能要求太高。
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購買時間2015年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格5.40萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程570公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，這是對她最滿意的，出4S加了200元93號汽油33，5升，跑了530公里亮燈，百公里6，3升，其實這樣算對威馳不公平，出4S油箱是空的。再就是內部空間，真大的，我之前關注f0的，那內部空間真不行，前排調好后后配根本沒法坐人的。其次是外觀，前臉側面都好看，還有內飾，仿皮內飾顯高檔，雖然都是塑料，可就是做出了不一樣的感覺
缺點：現在暫時沒有很不滿意的地方。等以后再補充吧，人生第一部愛車，非要說那就是遙控鑰匙沒有了，我自己在網上買的致炫的，安上了，挺好用，瞬間變中配
外觀：前臉亮條設計跟雷凌很像，下進氣口梯形狀，一點不嫌小氣，側面腰身修長，不遜色緊湊級，后面看車子顯小，可能是視覺問題，輪胎是175的，顯小，1，5排量的是185的，視覺效果就很好，以后有錢了再說吧
內飾：內飾雖然全是塑料的，但是沒有一點廉價感，我選車的時候鉆進去就看中了黑色內飾，大氣顯高檔，我自己縫的真皮方向盤套，視覺效果立馬提升。這內飾真是太符合我的預期了，同級別里我就喜歡威馳的內飾，不掉價
空間：內部空間真是大大的驚喜了，我175前排調節(jié)好后后排我坐上去還有兩拳多的空間，而且中間還沒凸起，做三個人也不累，在同級別里我敢說沒有誰能趕上威馳的空間大的。再就是后備箱，雖然低配的沒有后排放到，但是476升的空間，誰還會說小呢。真的夠用了，比那些個兩廂車大多了，以后回老家拉東西再也不怕了
配置：5萬多買這么個空間大油耗低拉的多的小車，而且還是牛頭標的，你還要啥自行車？
動力：動力這里就給4顆星吧，畢竟是1，3的排量，開了空調就沒那么有力，就要深踩油門了，不開空調加速還行，一檔起步后迅速升入二檔，就會有很好的加速
操控：
電子助理方向輕盈，轉向精準，路感清晰，低速輕快，高速沉重，我開我姐姐的新奔奔，那轉向太太輕了，一點路感沒有，就適合女孩子開。減震還算舒適，不能跟十幾萬的車相比
油耗：油耗那是相當的滿意了，這么大的車，油耗能到6個多，還是新手新車，還想要啥啊，滿足吧，出了4S加了200元93號汽油，33，5升，跑了530公里亮燈，油表還有一小格，要知道出4S油箱是干的，這一小格再跑50公里沒問題吧，要是加上這50公里，算起來油耗是5，8個油，這油耗我是滿意了
舒適：織布的座椅透氣舒服，自己加的四季座套，夏天冬天都能用，座椅支撐都還好，開一個小時都不會累。內部噪音在80一下控制的還行，80以上還沒跑過，新車沒出磨合期不敢跑太快，我覺得日系車噪音控制都還行
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購買時間2014年04月
購買地點新疆 昌吉
裸車價格6.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內部空間大，想干撒都可以 (┬＿┬)
缺點：鐵皮太薄，開車需小心翼翼 T^T
外觀：外觀方面嘛，難道大家不覺得和雅力士特別像？有人說車臉像鯊魚嘴，也挺形象的，不過那柵格確實有點低檔次了點；還有兩個后視鏡，豐田廠家就給弄個白色的能多花幾個錢，非要把我們鈣中鈣版的小威弄得這么丑，哎……桑心
內飾：內飾我是全黑的，沒有加座套的時候看起來是很有運動感的；材質方面，全部是硬殼塑料，摸起來還行，配小威的價格還不錯啦，織物座椅也蠻不錯的
空間：空間沒說的，真真夠大，前排頭部空間夠用，本人180，頭部無擁擠的感覺；后排腿部空間大，加上后面是平的，后座中間坐人也還算舒服；還有后備箱也寬敞，能塞下不少東西，O(∩_∩)O哈哈~
配置：總體來說，小威698的性價比很高了，我買車的時候SSSS店沒有優(yōu)惠，后面商量了下送個導航，但是商業(yè)險必須在店里買，我當時也傻啊，就答應了，后面才知道商業(yè)險貴的那部分可以自己在外面裝一個導航了……不過也不后悔，原車是沒有音響的，加上這個豐田原廠的導航，中控部分頓顯高大上了，還有倒車影像，可以接受啦
動力：動力這方面確實有點差強人意了，我記得4月底剛拿到車的時候小區(qū)里有條路正在修，有個小坑坑，車進去就熄火了，費了我半天勁，油門轟起來才出來……可能還有個原因是新車舍不得給油吧；后面開的很熟練以后，還會偶爾偶爾的熄火，離合稍微松快點油門加不到就死了⊙︿⊙，原來開的捷達，哪有這種事情發(fā)生……還有高速上有時要超車，100碼想快速提到120碼簡直太難了。
操控：
電子助力方向盤很輕，這方面還是比較精準的，我一般高速上車不多的時候都是用一個指頭搓著方向盤微調的:-> 但是有一點，小威的離合器是不是有點太靠內側了，感覺其他手動擋的車離合器都在偏左的地方，小威快到中間去了，不過習慣了也就好了；還有，剎車是不是有點軟，踩好多才能見到效果，需要各車主自己感覺，培養(yǎng)習慣…
油耗：我看其他車友油耗都很低，我的要稍高一些……現在跑了6500左右，全部下來大概快5腳錢了，主要是跑市區(qū)，昌吉這個地方也不算堵，和我買車時預想的油耗有點差距…而且我平時開車習慣還可以，不怎么急加速急剎車的，有點懊惱…希望可以和其他車友溝通進步
舒適：舒適性還好，剛買車時跑過長途，大概200km的樣子，沒有感覺累。主要都是在駕駛位，副駕駛坐過幾次，后座基本沒坐過，⊙﹏⊙‖∣
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購買時間2015年04月
購買地點山西 太原
裸車價格6.08萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次在車展上看到這兩車，一坐上去就被它的內飾深深吸引，簡約而不簡單——溫馨的黑米色搭配、中控臺的鮮明層次感，就連發(fā)動機艙的設計都挺別致。所以之后就持續(xù)關注，并在一年后把小威接回家。
缺點：就是超值版連收音機都要簡配，如果說這一點還能勉強接受的話，最受不了是門把手竟然也是黑色的！巨丑有沒有？
外觀：前臉是辨識性很高，很耐看——雖然后來我相繼喜歡上逸動和新帝豪，但我最后覺得還是威馳最經看!尾部的設計是為了襯托側身（顯長），但是單看尾部，給人感覺顯窄，而且遠看的話，感覺尾部太“厚”，不夠輕巧運動。（k2的尾部設計就比較運動輕盈）。車窗玻璃的顏色挺好看，我都有點不計劃貼膜了
內飾：簡約而不簡單——溫馨的黑米色搭配、中控臺的鮮明層次感，就連發(fā)動機艙的設計都挺別致。但是后面的頭枕擋視線有木有？真想把它們取下來！全黑的內飾不喜歡——上下兩種黑色竟然還有色差！擋把手感還不錯，就是太丑了，所以趕緊在淘寶買了皮套遮丑！
空間：因為我們原來開的是QQ，再加上我和老婆都比較瘦，所以覺得威馳的空間已經很富裕了。特別是后面的空間完全夠用，后排地板全平，這是我最喜歡的部分。底盤比較高，我們這里的收費站的減速帶比較變態(tài)——是用水泥筑高的，高到什么程度？毫不夸張地說一半的車都托底！必須仔細找到相對較低的地方，小心翼翼側著通過。
配置：超值版名副其實！我花了120買了原車的CD機自己拆卸安裝；花了450買了原車的遙控接收器和遙控鑰匙；1500換了原廠鋁合金輪轂。外觀方面加裝了電鍍把手、前后鍍鉻亮條、中控臺等車內飾條，所以現在基本看不出是乞丐版了
動力：對于我們三口之家，已然夠用。再加上自己不是過分追求速度、操控，屬于那種溫柔駕駛的人，所以對于動力的要求夠用就行。
操控：
說一下一些細微的感覺：也許是全包圍腳墊的緣故，感覺踩離合的時候，左邊的空間不夠；倒檔要用力向外擴，；我覺得二檔有點肉，三檔四檔最滿意，四檔在2500轉就能達到80邁，所以現在國道上基本是用四檔（原來QQ就得用5檔）
油耗：因為我在外地支教，要跑高速，十天加了300元的油，竟然跑了900公里備用郵箱還沒有打開，比我原來的QQ還省油！
舒適：座椅感覺挺舒服的，避震也屬于比較舒適的調教，開車感覺不累；中控臺的按鈕設計挺順手，各種旋鈕容易錯作——有人覺得復古老舊落后，但我更看重易用性和便捷性！
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購買時間2014年03月
購買地點湖南 郴州
裸車價格6.60萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗超乎想象
缺點：噪音控制的很糟糕，剛來買似乎聲音更小些？現在越來越大了，不知道是不是心理作用？風燥胎噪似乎不大，發(fā)動機聲音很大很大，特別是低速時，上了100碼似乎還挺能接受的，但是不影響交談。
外觀：乞丐版真是挺丑的，但是我把前后左右的那些黑色素全部噴掉了，然后貼個紙什么的，頓時高大上了，前臉真是大氣，尾部做的沒有前臉漂亮，后輪和車體間隙太大看上去不是很協(xié)調，我覺得再換個鋁合金輪轂會漂亮很多。
內飾：自己花百來塊加裝了一個原廠收音機，我覺得威馳的收音機是我見過最漂亮的，內飾看上去很有檔次，注意，只是看上去。一摸全都是硬塑料，嘿嘿。我的車才一個多月米色座位已經很臟了，不打算換真皮或者加座墊，勤洗洗就好了。
空間：我170CM，前排頭部空間還不錯，后排是平整的，腿部、頭部空間都不錯，后備箱的空間沒話說，我表示永遠都用不了這么大的后備箱，遺憾的是后排不能放倒，碰到較長的物品時放不了，這點不夠人性，然后車內儲物空間不夠完善，放飲料的空間很多，但是手機什么的就基本上沒地了，特別是副駕駛。
配置：相對于合資車來說還是挺好的，那些開桑塔納、悅動的都問我這車要十幾萬，只是配置這一塊實在太摳，收音機都沒有就算了，還要把前后左右那些全部弄成黑色的，這一點我覺得不但沒有節(jié)約成本反而是增加了，可能是不大想消費者買乞丐版吧！國產車只開過奇瑞，其實也挺好的，本來準備買比亞迪F3，后來還是買了這個。
動力：相對于我之前那輛1.0的QQ，60碼以內加速太肉，我的QQ開到40碼就可以很順暢的使用5檔了，這個車至少要上60才行，可以理解為對動力系統(tǒng)的保護，但還是讓我不爽，上了高速挺不錯，輕松加到140還有余力，總之低于我的預期。
操控：
比我以前的QQ大，還是我的QQ好操縱啊，這個三廂車之前沒裝倒車雷達的時候倒車還真沒底，現在好多了，對于我這種開大車出生的人來說基本上不存在問題，嘿嘿。
油耗：無論市區(qū)、國道、高速還是掃墓爬山，到現在三千多公里，每次加150元，加了七八箱油，無論哪一箱油的耗油量都不超過5L/100KM，這個比我的QQ還省，不信也勿噴，每個人的駕駛習慣不一樣，我很確信就算我純市區(qū)的油耗也不超過四毛錢。
舒適：剛買來沒加頭枕腰枕開久了會累，后來買了枕頭就好多了，后排沒坐過，但上周八百公里的自駕游反響不錯，后排中間有頭枕，這點很人性。
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購買時間2013年12月
購買地點四川 成都
裸車價格6.98萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，空間寬敞，內裝飾橡膠做工跟真皮質一樣。
缺點：沒前霧燈接線，你沒安裝霧燈嘛，留跟接線也好啊，又不敢接在后霧燈的線上面，害怕線承受不起，就只好自己重新接線，自己安裝個開關。
外觀：乞丐版的車是有點不好看，本人就花了200元比著1.3L自動型尚版噴漆，大家看圖后評價吧。
內飾：內裝飾橡膠做工跟真皮質一樣，沒什么味道。
空間：本人1.68米，駕駛室坐著舒服，后排空間也大，后備箱更寬敞，裝了個大低音炮都還有很寬的空間。
配置：同價位的車我覺得是很好的了，有主副駕駛室安全氣囊，前后電動車窗，中控。
動力：本人少有跑長途，大部分都跑的是鄉(xiāng)間水泥公路，1.3動力現在我覺得夠用了，不知道夏天開了空調怎么樣，期待中。
操控：
方向很輕，我朋友們都說好，他們有的開的是新桑塔納，還有的是凱越，跟我以前開的老式桑塔納就更沒的比了。
油耗：我算了下，目前1300公路，跑了300公里左右高速，其余的大部分是鄉(xiāng)村水泥路，4.2角一公里。
舒適：一般，對的起這個價，一句話，知足常樂。
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格7.98萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程21358公里
綜合評分
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優(yōu)點：適合年輕一代開，代步很合適，比較省油，怎樣開都不心痛，性價比很好。家里離公司12公里左右。冬天也就400元油費左右，不用開空調。夏天也就600元油費左右。算緊湊型車。女孩子開感覺可以了。
缺點：后排空間比較細吧。坐3個人很窄。
外觀：還可以。幾萬的車。外觀挺好看的。
內飾：可以接受
空間：后排空間較窄。緊湊型車都這樣。
配置：幾萬的車來說�？梢粤�。省油。性價比高。代步很好
動力：還好。1.5排量。本人開車較慢�？梢粤�。別人還笑我。開1.3！夠了。我開太慢，會開爛架車的
操控：
這個不懂
油耗：很省油
舒適：隔音就一般。
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