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森林人
2011款 2.5XS 自動(dòng) 豪華版

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森林人車主點(diǎn)評(píng)(1682條)
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀不錯(cuò),發(fā)動(dòng)機(jī)好,油耗相對(duì)較低。
缺點(diǎn):車子偶爾會(huì)發(fā)出異響,有時(shí)是排擋桿處,有時(shí)是后尾門,莫名其妙的響一陣,又莫名其妙的消失,找不到原因,雖沒有大礙但對(duì)我這種完美主義者來說確實(shí)有些心煩;車漆軟,引擎蓋上被路上飛起的小石子打了好幾個(gè)小窩,漆也掉了,兩邊車門被停在旁邊的車子開門時(shí)碰到也會(huì)留下明顯的痕跡。
外觀:中規(guī)中矩的SUV造型,耐看!就是喜歡!如果前大燈換成帶透鏡的氙燈(森林人全系不帶透鏡,只有近光是氙燈,遠(yuǎn)光仍是鹵素),再加上一個(gè)日間行車燈就Perfect!
內(nèi)飾:如果從設(shè)計(jì)上來說幾乎無可挑剔,內(nèi)飾設(shè)計(jì)感覺非常雅致,就是用料不夠好,中控臺(tái)、門的上半部全是硬邦邦的塑料,沒有德系的用料精致,但好在接縫均勻,顏色搭配得體,對(duì)得起進(jìn)口車的身份。
空間:空間很滿意了,后備箱和后排足夠用了
配置:光看價(jià)格有點(diǎn)貴,其實(shí)從整車原裝進(jìn)口的角度來看不算貴,2.5自動(dòng)豪華版指導(dǎo)價(jià)是26.98萬,優(yōu)惠了0.98萬,還送了導(dǎo)航(國(guó)內(nèi)西南片經(jīng)銷商統(tǒng)一裝的“智領(lǐng)版”),算下來和相同配置的國(guó)產(chǎn)RAV4、CRV其實(shí)也差不多。
動(dòng)力:2.5排量動(dòng)力充沛,特別是第三代發(fā)動(dòng)機(jī)增強(qiáng)了低速時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩,使得起步時(shí)稍微給點(diǎn)油車子就會(huì)往前“竄”!好幾次嚇到了第一次試駕的小伙伴。只要舍得給油,120公里以下動(dòng)力充沛,只是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)依靠提高轉(zhuǎn)速來增強(qiáng)動(dòng)力,急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)有點(diǎn)吵,但絕不是“聲嘶力竭”,感覺是斯巴魯?shù)脑O(shè)計(jì)師喜歡與賽車相近的聲線。
越野: “水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),全時(shí)四驅(qū),左右對(duì)稱車身”,斯巴魯?shù)莫?dú)門秘籍說到底都是為了一個(gè)目的——操控。森林人的方向指向準(zhǔn)確,緊急變線時(shí)車身靈活,高速過彎時(shí)車身側(cè)傾比同價(jià)位轎車稍差但遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于其他SUV?傊_起來感覺得心應(yīng)手。
油耗:說實(shí)話森林人的油耗遠(yuǎn)超出我的想象,之前經(jīng)常開單位的本田CRV城區(qū)油耗要12升左右,森林人城區(qū)只有10升多一點(diǎn)。因?yàn)楣ぷ鲉挝浑x家100公里,全程高速,我的森林人基本都是平時(shí)停在單位,周末跑高速回家,所以油耗很低,高速上頂著120的限速跑只要百公里7.5升。有一次加滿油后按90公里的時(shí)速勻速跑到家,油耗竟然才5.8升。
舒適:駕駛位和其他SUV差不多,副駕駛位由于座椅不能升高感覺坐姿有些偏低。后排座位是亮點(diǎn),靠背可以調(diào)節(jié)角度,跑長(zhǎng)途時(shí)稍微放倒一點(diǎn),再把中央扶手放下來一靠,那叫一個(gè)舒服啊!算上駕駛位下的低音喇叭全車共有7個(gè)喇叭,音響效果尚可。車子隔音也不錯(cuò),高速上主要是胎噪。后排出風(fēng)口其實(shí)也是有的,就在主副駕駛位下各有一個(gè),不知道汽車之家的參數(shù)上為什么寫沒有后排出風(fēng)口。天窗很大,在2011年可以算是少有的全景天窗了!
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