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森林人
2011款 2.0XS 自動(dòng) 舒適版

一鍵砍遍全城

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森林人車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1682條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 朔州
裸車(chē)價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程23800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    2
  • 越野
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控精準(zhǔn)到位,絕對(duì)是森林人的強(qiáng)項(xiàng),有全四驅(qū)技術(shù)和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)作為保障,更使森林人步履穩(wěn)健,無(wú)論日常行駛或自駕越野,都非常讓人放心。
缺點(diǎn):車(chē)內(nèi)噪音控制一般,高速時(shí)車(chē)內(nèi)噪音偏大;車(chē)鑰匙太拿不出手了。
外觀:總的來(lái)說(shuō),森林人外形低調(diào)、內(nèi)斂、沉穩(wěn)、大氣!車(chē)頭寬闊扁平,前臉為倒梯形的進(jìn)氣格柵,精致且略微上揚(yáng)的前大燈,側(cè)面看有“望天”的氣概,哈哈(以下有圖為證哦。粋(cè)面車(chē)身線條簡(jiǎn)潔明朗,整體給人以力量感;車(chē)頂上的行李架更增加了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾總體風(fēng)格簡(jiǎn)單大方,中控臺(tái)設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,儀表臺(tái)采用硬塑料材質(zhì),整體做工一般;真皮包裹的方向盤(pán)和擋把手感很好;前后排中部都有扶手設(shè)計(jì),座椅包裹性好,后排座椅能夠一鍵放倒,比較人性化;藍(lán)色冷光儀表盤(pán)和自檢功能視覺(jué)效果非常不錯(cuò),一直挺喜歡。
空間:乘員空間充裕,前排視野開(kāi)闊,后排寬敞(即使身高1米8的成人乘坐不頂膝蓋,也沒(méi)有“泰山壓頂”的感覺(jué),哈哈!這一點(diǎn),老爸可以證明。)后排座位放倒+后備箱輕松變身“小貨車(chē)”,哈哈哈!值得一提的是,在后背箱兩側(cè)的后排座椅的放倒按鈕,可以輕松實(shí)現(xiàn)后排座椅4/6放倒或是完全放倒,再也不用鉆進(jìn)鉆出的折騰后排座椅了,我個(gè)人非常喜歡這個(gè)實(shí)用的小亮點(diǎn)!
動(dòng)力:配備的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)別車(chē)中比較先進(jìn),動(dòng)力輸出比較平順。低速階段60km/h一下時(shí),動(dòng)力一般;超過(guò)60km/h以后,發(fā)力感覺(jué)比較明顯。2.0升動(dòng)力最大功率達(dá)110千瓦,低轉(zhuǎn)速扭矩輸出有力,日常行駛輕松應(yīng)對(duì),在高速、泥濘、冰雪等惡劣路面的穩(wěn)定性和通過(guò)性也令人滿(mǎn)意,對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)完全足夠了。相比之下,2.0L動(dòng)力略有不足,超車(chē)時(shí)加油提速響應(yīng)時(shí)間較長(zhǎng),尤其在一些雙向單車(chē)道的城鎮(zhèn)、國(guó)道上,需要逆向超車(chē)時(shí),若與對(duì)向來(lái)車(chē)距離在300米以?xún)?nèi),基本無(wú)法順利超車(chē)(還好我開(kāi)車(chē)守規(guī)矩-_-。2.5L動(dòng)力不錯(cuò),提速也比較理想。整車(chē)重心較低,高速160km/h時(shí)也沒(méi)感覺(jué)到“飄”。
越野: 1、剎車(chē)前段偏軟,輕踩制動(dòng)踏板時(shí)有輕微遲滯;后段靈敏,響應(yīng)迅速。一直以來(lái),森的剎車(chē)被很多人稱(chēng)作是無(wú)法容忍的“詬病”。先不急討論,說(shuō)說(shuō)我的經(jīng)歷吧,我開(kāi)車(chē)比較規(guī)矩,基本屬于禮讓三先,但也不可避免的在路上碰到不怕死的,有次我在上班路上,冬季行駛在快速路超車(chē)道上,時(shí)速80km/h左右,距前車(chē)大約50米,前車(chē)突然停車(chē)(這貨連剎車(chē)燈都沒(méi)有!),我發(fā)現(xiàn)后緊急制動(dòng),我的森剎車(chē)相當(dāng)穩(wěn)健,最后在距離前車(chē)50cm處穩(wěn)停(我是各種心驚肉跳。。,關(guān)鍵時(shí)刻真是多虧了小森!關(guān)于剎車(chē),我個(gè)人認(rèn)為,這也就是剎車(chē)的不同“性格”吧,只不過(guò)森的剎車(chē)是“柔中帶剛”,不算是問(wèn)題,除非你是性能控。2、至于4速變速箱,如今雖然技術(shù)相對(duì)落后,但畢竟是為了保留相當(dāng)?shù)脑揭澳芰Γ瑢?duì)于這個(gè)問(wèn)題各有各解吧,既然斯巴魯?shù)墓こ處熯@樣設(shè)計(jì),肯定是有一定道理滴!
油耗:目前行駛26800km,平均百公里油耗10.2,以城市行駛為主,在同級(jí)四驅(qū)SUV里可以算得上是經(jīng)濟(jì)省油了。由于2011款需要添加97#汽油,因此用車(chē)成本會(huì)相應(yīng)增加。
舒適:多功能方向盤(pán)、定速巡航、藍(lán)牙免提、電子輔助系統(tǒng)等配置豐富,很人性化。駕駛席座椅坐姿偏高,駕駛者操作十分輕松。座椅軟硬適中,乘坐舒適。車(chē)內(nèi)噪音控制確實(shí)有待提升,車(chē)速低時(shí)還是可以接受的,但當(dāng)車(chē)速超過(guò)100km/h,特別是120 km/h之后,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音基本就被更大的風(fēng)噪和一定的胎噪壓過(guò)了。
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