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森林人
2013款 2.0i 手動(dòng) 豪華版

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森林人車主點(diǎn)評(píng)(1682條)
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):四驅(qū)很穩(wěn),日常駕駛完全不用擔(dān)心會(huì)像我以前的轎車一樣輪子打滑走不出去小泥坑了
缺點(diǎn):相對(duì)于安全配置的齊全,一些舒適性配置比較其他車型較弱。
外觀:外觀其實(shí)更喜歡12款的,更加的穩(wěn)重一些,特別是前臉。不過(guò)13款看多了也越來(lái)越覺(jué)得順眼了。而且外觀這個(gè)東西是見(jiàn)仁見(jiàn)智的,不必深究。
內(nèi)飾:內(nèi)飾真心不覺(jué)得差,我和LD兩人都不喜歡像翼虎福克斯那樣的像變形金剛一樣的內(nèi)飾風(fēng)格,比較喜歡方正一些或者說(shuō)老氣一些的內(nèi)飾,這個(gè)也是見(jiàn)仁見(jiàn)智的東西,不多說(shuō)。用料中控還不錯(cuò),就是門內(nèi)側(cè)貌似軟性材料比較少。大天窗大愛(ài),雖然無(wú)法翹起換氣,只能水平開(kāi)合,但是天氣好的或者陰天的時(shí)候采光真是不錯(cuò)。
空間:空間也是我對(duì)13款森林人最滿意的一個(gè)選擇,蹺二郎腿絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題,比較12款以前的車型,整整大了一圈。
配置:進(jìn)口車比合資國(guó)產(chǎn)貴是肯定的。當(dāng)時(shí)選車時(shí)幾家熱門的車型都去試駕過(guò),途觀翼虎加價(jià)pass,另外網(wǎng)絡(luò)傳言確實(shí)是真的,途觀4s店的銷售個(gè)個(gè)眼高于頂,一副愛(ài)買不買的樣子,我只能呵呵了。翼虎看車時(shí)剛上市,銷售挺熱情,不過(guò)看了內(nèi)飾,試駕了一下之后也沒(méi)再多考慮了。crv,3008,逍客什么都看過(guò),最后還是上了小森。價(jià)格雖然貴點(diǎn),超出了預(yù)算,好在買車時(shí)有本地朋友一起團(tuán)購(gòu),優(yōu)惠很好,到目前為止仍然是相當(dāng)好的一個(gè)優(yōu)惠額度。所以比較滿意。
動(dòng)力:動(dòng)力2.0排量來(lái)說(shuō)夠用,因?yàn)榱?xí)慣手動(dòng),目前2500-3000轉(zhuǎn)換擋,感覺(jué)動(dòng)力還是很直接的,夏天還未到,沒(méi)試過(guò)滿載開(kāi)空調(diào)的情況,但是手動(dòng)的話只要敢給油,相信不會(huì)弱。另外4s的導(dǎo)購(gòu)經(jīng)理有次和我聊天,說(shuō)道日本沒(méi)有2.5排量的事,他的意見(jiàn)是2.0在平常市內(nèi)開(kāi)夠用,2.0和2.5更大的差距是在高速時(shí)的提速快慢,不過(guò)預(yù)算夠當(dāng)然上2.5的。
越野: 操控沒(méi)得說(shuō),比我的老寶來(lái)操控好,也就說(shuō)的指哪打哪,真的很讓我滿意,可以說(shuō)30萬(wàn)以內(nèi)的車?yán)锞C合性價(jià)比這個(gè)我認(rèn)為是最好的選擇。
油耗:目前均速25,油耗8.2,高速占20%,其余城郊和市區(qū),油耗相當(dāng)滿意。同事問(wèn)我的車油耗多少,我說(shuō)8.2他們都難以置信的神情,不得不說(shuō)日系車確實(shí)省油方面做得很好。
舒適:座椅沒(méi)有腰部支撐有點(diǎn)遺憾,目前在主駕駛和副駕駛位子上各放了一個(gè)靠墊,腰部感覺(jué)好多了,長(zhǎng)時(shí)間駕駛不至于會(huì)腰酸。后排的座位靠背角度可調(diào)節(jié)沒(méi)用過(guò),真皮座椅的支撐度,舒適性還是很好的。不過(guò)上次看了DS5的座椅還是有點(diǎn)口水,感覺(jué)那才有點(diǎn)高檔車的樣子(本人土鱉,沒(méi)去豪車4s店體驗(yàn)過(guò)豪車的座椅)。懸掛的支撐性不錯(cuò),不是很軟,過(guò)減速帶也有顛簸的感覺(jué),不過(guò)這個(gè)一直都不是很在意。以我僅有的對(duì)車的認(rèn)識(shí),凡是操控過(guò)得去的車懸掛都不會(huì)很軟,路感也不會(huì)很不清晰,方向盤的回饋也會(huì)讓雙手感覺(jué)到路面的情況。
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