一鍵砍遍全城
購買時間2013年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格25.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23500公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大駕駛舒適,比同價位的suv越野強(qiáng),對于1.54噸的車重在市區(qū)8升多表現(xiàn)真的很吃驚。新款森林人的cvt變速箱真的開起來很舒適,沒有at變速箱的頓挫感,對于暈車的人來說相當(dāng)好。
缺點:基本上都滿意,如果非要挑點小毛病的話,就是輪胎容易卡石子,也可能是這款輪胎花紋設(shè)計的原因,真成了名副其實的石子收集器,經(jīng)常停下車沒事的時候就摳摳輪胎縫里面的小石子。
外觀:相比上一代森林人來說外觀感覺更加大氣,2.0自然吸氣雖然不像2.0XT有獠牙前臉和樹杈輪胎但自我感覺更加穩(wěn)重內(nèi)斂,適合20-60歲各年齡段駕駛。
內(nèi)飾:自從豐田持有了斯巴魯?shù)?5%股份以后,森林人內(nèi)飾豐田化比較明顯,我的第一輛車就是豐田車,所以還是比較容易接受豐田化的內(nèi)飾,總的來說就是中規(guī)中矩吧,科技感、現(xiàn)代感少了一點。不過好在有藍(lán)牙電話、定速巡航,給本來比較中庸的內(nèi)飾添了一點色彩。
空間:空間對于我來說絕對夠用,特別是寬大的后備箱真的好。
配置:對比于途觀、CRV、RAV4、翼虎等競爭者來說性價比偏低,主要也是因為進(jìn)口的原因,配件和后續(xù)的保養(yǎng)肯定是不如以上的SUV方便實惠吧,但我看了很多車友們的保養(yǎng)后發(fā)現(xiàn)其實森林人的保養(yǎng)在同級別SUV中并不像很多人說的那樣天價,正常吧,但配件真是很貴的,4S店也有點黑,坑你沒商量,但我相信經(jīng)常逛論壇的朋友們應(yīng)該曉得怎樣和4S店周旋,哈哈。
動力:依賴于斯巴魯?shù)乃綄χ冒l(fā)動機(jī)和全時四驅(qū)系統(tǒng),動力較其他自然吸氣2.0排量車輛來說要更加靈敏,150馬力市區(qū)起步超車毫無壓力,2.0非常適合城市用車,超車給油后指哪打哪,開起來很輕快,沒試過2.0XT,那個太狂暴,2.0自然吸氣對于上下班偶爾自駕游的人來說最合適不過了,經(jīng)濟(jì)模式和運動模式的差別自我感覺上還是很大的,關(guān)鍵是運動模式轉(zhuǎn)速高了很多,油門更加靈敏,起步加速更快了,但這也是犧牲了油耗,一腳油門40個油就下去了。
越野:
特別棒!這一點其實前面已經(jīng)說了,操控助力精準(zhǔn),車子靈活,在上下班車流中穿梭非常容易。小森這款車最大的亮點就在車的操控上了,高速轉(zhuǎn)彎、緊急變道輕松自然,一點都不含糊!值得一提的是,剎車前半段偏軟,后半段還是比較給力的,一剎就有。
油耗:森林人的油耗給我很大的驚喜,一改我過去認(rèn)為SUV是油老虎的印象,3個月跑了1萬公里,幾乎一直使用經(jīng)濟(jì)模式平均油耗8.6左右,12款后又可加93號汽油,在油耗方面可以說是很省了,比以前家里的別克英朗1.6還省油,這可能與13款使用CVT變速箱和日系車普遍輕有關(guān)系吧。
舒適:前排座椅包裹性較好,CVT很平順,沒有換擋的頓挫感,坐前排很舒服。就是坐后排震動相對厲害一點,后排座椅舒適性較前排要差,可能是懸掛調(diào)校偏硬的緣故吧。我之前聽人說森林人的車噪音很大,我開了將近一個月覺得還蠻安靜、蠻舒適的,可能是因為我很少在車上聽音樂,所以還感覺不太出來。
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