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森林人
2013款 2.0i 自動(dòng) 豪華版

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森林人車主點(diǎn)評(píng)(1682條)
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的毋庸置疑 給人的駕駛感覺(jué)特別有自信 全時(shí)四驅(qū) 水平對(duì)置已不用多說(shuō)。
缺點(diǎn):相對(duì)于全進(jìn)口的車來(lái)說(shuō)做工還有待加強(qiáng)?p,還是縫。接縫也太夸張了,森林人行李箱門縫大的可以伸進(jìn)我的小指。一點(diǎn)不夸張哦。還有一點(diǎn)不滿意的是都快30萬(wàn)的車了都沒(méi)有個(gè)空調(diào)后出風(fēng)口。還有駕駛席還不帶腰部支撐。開長(zhǎng)途時(shí)間長(zhǎng)有點(diǎn)累的。兩小時(shí)以內(nèi)應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題的。(已體驗(yàn)過(guò)了,跑了5小時(shí)腰酸。)
外觀:非常喜歡2013款森林人的外觀,既有豪華轎車的氣派,又有越野賽車的霸氣。只是有一點(diǎn),我的車顏色是珍珠白的,比較容易顯臟,但車漆較薄,車子停在外面停車場(chǎng),車上沾了鳥屎什么的我又不敢用力擦,所以比較糾結(jié)。
內(nèi)飾:自從豐田持有了斯巴魯?shù)?5%股份以后,森林人內(nèi)飾豐田化比較明顯,我的第一輛車就是豐田車,所以還是比較容易接受豐田化的內(nèi)飾,總的來(lái)說(shuō)就是中規(guī)中矩吧,科技感、現(xiàn)代感少了一點(diǎn)。不過(guò)好在有藍(lán)牙電話、定速巡航,給本來(lái)比較中庸的內(nèi)飾添了一點(diǎn)色彩。
空間:空間相比老款的森林人來(lái)說(shuō),進(jìn)步不少,雖然尺寸數(shù)據(jù)上沒(méi)有什么很明顯的改變,但是進(jìn)入車內(nèi)。完全是兩個(gè)感覺(jué),視野相當(dāng)出色,感覺(jué)前后左右都是玻璃,通透,不需要前雷達(dá),車頭判斷準(zhǔn)確。有足夠的信心在狹小的地方停車。前后排空間足夠用,后備箱對(duì)于家用,綽綽有余。
配置:斯巴魯注重操控和細(xì)節(jié),水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)自不必多說(shuō),自動(dòng)后視鏡、Xmode陡坡自動(dòng)緩降、空轉(zhuǎn)輪自動(dòng)制動(dòng)、后門兒童鎖的功能也都很實(shí)用。如果你是一個(gè)注重操控的人,森林人的性價(jià)比肯定是同價(jià)位最高。如果你是一個(gè)注重油耗的人,森林人的性價(jià)比僅次于馬自達(dá)CX-5。如果你是一個(gè)注重動(dòng)力的人,森林人的性價(jià)比僅次于翼虎。如果你是一個(gè)注重內(nèi)飾的人,作為一款進(jìn)口車,森林人定價(jià)偏高,性價(jià)比就很差了,我猜斯巴魯廠商是不是都把做內(nèi)飾的錢省下來(lái)去研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱了,呵呵。
動(dòng)力:2.0自然吸氣的動(dòng)力夠用, 平時(shí)使用沒(méi)有感覺(jué)不夠用的時(shí)候.
越野: 方向較以前開過(guò)的別克或奧迪系列更重,但手感很強(qiáng),很靈敏。打滿方向盤圈數(shù)少,拐彎什么的操縱方便,賴于水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)位置較低的原因,過(guò)彎時(shí)很穩(wěn)健,感覺(jué)和轎車差不多吧,不會(huì)因?yàn)榈妆P過(guò)高引起大幅度側(cè)傾。剎車偏軟,這可能是日系車的通病吧,雖然保證了剎車時(shí)乘客的舒適,但一開始駕駛的時(shí)候還是有一點(diǎn)不習(xí)慣,不像歐美車系的那種實(shí)打?qū)嵉淖矇κ絼x車讓我放心,不過(guò)習(xí)慣一段時(shí)間就會(huì)好了。
油耗:森林人的油耗給我很大的驚喜,一改我過(guò)去認(rèn)為SUV是油老虎的印象,3個(gè)月跑了1萬(wàn)公里,幾乎一直使用經(jīng)濟(jì)模式平均油耗8.6左右,12款后又可加93號(hào)汽油,在油耗方面可以說(shuō)是很省了,比以前家里的別克英朗1.6還省油,這可能與13款使用CVT變速箱和日系車普遍輕有關(guān)系吧。
舒適:減震有點(diǎn)硬的,過(guò)減速帶稍快一點(diǎn)點(diǎn)就感覺(jué)很明顯的顛簸,座椅包裹性還可以,真皮座椅做工精良,挺舒服。隔音一般,噪音較大,時(shí)速120以上基本聽不清廣播,風(fēng)噪路噪明顯,不過(guò)低速行駛(2000轉(zhuǎn)以下)時(shí)基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。
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