一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):油耗太低了,曾跑出過6個(gè)油,山路!
缺點(diǎn):同是日系車輛通病——車漆薄。洗車都得小心翼翼的。
外觀:非常喜歡2013款森林人的外觀,既有豪華轎車的氣派,又有越野賽車的霸氣。只是有一點(diǎn),我的車顏色是珍珠白的,比較容易顯臟,但車漆較薄,車子停在外面停車場,車上沾了鳥屎什么的我又不敢用力擦,所以比較糾結(jié)。
內(nèi)飾:自從豐田持有了斯巴魯?shù)?5%股份以后,森林人內(nèi)飾豐田化比較明顯,我的第一輛車就是豐田車,所以還是比較容易接受豐田化的內(nèi)飾,總的來說就是中規(guī)中矩吧,科技感、現(xiàn)代感少了一點(diǎn)。不過好在有藍(lán)牙電話、定速巡航,給本來比較中庸的內(nèi)飾添了一點(diǎn)色彩。
空間:這個(gè)贊一下,雖然在同級別里空間不算最大,但是后排塞三個(gè)大漢無壓力,擠四個(gè)也沒啥問題,前排坐個(gè)女孩,后排完全就可以臥倒了,但是后備箱稍顯遜色!頭部空間寬敞!視野也很出色。
配置:斯巴魯注重操控和細(xì)節(jié),水平對置發(fā)動機(jī)自不必多說,自動后視鏡、Xmode陡坡自動緩降、空轉(zhuǎn)輪自動制動、后門兒童鎖的功能也都很實(shí)用。如果你是一個(gè)注重操控的人,森林人的性價(jià)比肯定是同價(jià)位最高。如果你是一個(gè)注重油耗的人,森林人的性價(jià)比僅次于馬自達(dá)CX-5。如果你是一個(gè)注重動力的人,森林人的性價(jià)比僅次于翼虎。如果你是一個(gè)注重內(nèi)飾的人,作為一款進(jìn)口車,森林人定價(jià)偏高,性價(jià)比就很差了,我猜斯巴魯廠商是不是都把做內(nèi)飾的錢省下來去研發(fā)發(fā)動機(jī)和變速箱了,呵呵。
動力:依賴于斯巴魯?shù)乃綄χ冒l(fā)動機(jī)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),動力較其他自然吸氣2.0排量車輛來說要更加靈敏,150馬力市區(qū)起步超車毫無壓力,2.0非常適合城市用車,超車給油后指哪打哪,開起來很輕快,沒試過2.0XT,那個(gè)太狂暴,2.0自然吸氣對于上下班偶爾自駕游的人來說最合適不過了,經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動模式的差別自我感覺上還是很大的,關(guān)鍵是運(yùn)動模式轉(zhuǎn)速高了很多,油門更加靈敏,起步加速更快了,但這也是犧牲了油耗,一腳油門40個(gè)油就下去了。
越野:
新森林人的轉(zhuǎn)向比較輕,因此定位沒有那么精準(zhǔn),不過容易掌控。新提車還沒有體驗(yàn)過高速,試駕時(shí)60邁原地畫圈,方向有明顯回彈。后排側(cè)傾感大,但四輪絕對沒有離地及側(cè)滑現(xiàn)象,這也是四驅(qū)和水平對置的優(yōu)勢所在。100邁急剎車,剎車距離約30米,方向盤無抖動,ABS啟動下整車沒有明顯回彈現(xiàn)象,車身抖動不明顯,也不會再路面上蹦。通過性很好,顛簸崎嶇泥濘馬路牙子等對她來說無壓力。
油耗:我主要在市區(qū)和國道跑,基本上是2/3市區(qū),1/3國道,目前還沒出磨合,沒上過高速。上下班路上比較堵,但是小森綜合油耗還是超低,CVT給人以足夠驚喜,2.0排量的SUV只燒8個(gè)油,這讓中石油、中石化們怎么活啊。ê俸,竊笑中……)
舒適:前排座椅包裹性較好,CVT很平順,沒有換擋的頓挫感,坐前排很舒服。就是坐后排震動相對厲害一點(diǎn),后排座椅舒適性較前排要差,可能是懸掛調(diào)校偏硬的緣故吧。我之前聽人說森林人的車噪音很大,我開了將近一個(gè)月覺得還蠻安靜、蠻舒適的,可能是因?yàn)槲液苌僭谲嚿下犚魳,所以還感覺不太出來。
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