一鍵砍遍全城
購買時間2013年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格29.48萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點:全時四驅(qū),雨雪天氣不再怕了
缺點:沒有倒車?yán)走_(dá),鑰匙很丑,隔音很差。
外觀:非常喜歡2013款森林人的外觀,既有豪華轎車的氣派,又有越野賽車的霸氣。只是有一點,我的車顏色是珍珠白的,比較容易顯臟,但車漆較薄,車子停在外面停車場,車上沾了鳥屎什么的我又不敢用力擦,所以比較糾結(jié)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾真的很簡樸,不符合豪華一說。無自動落鎖,不安全啊。連倒車?yán)走_(dá)都沒有,無點煙器、煙灰缸,真皮座椅,座椅電加熱。手套箱小的可憐。不過不是最小的,最小的是行車電腦顯示屏,再小就看不到了。自發(fā)光儀表,無自感大燈挺無奈的。
空間:就是我最滿意的地方啦,想想沒多久就要有小孩了,早點為他準(zhǔn)備好座駕,然后一家人出去HAPPY
配置:斯巴魯注重操控和細(xì)節(jié),水平對置發(fā)動機自不必多說,自動后視鏡、Xmode陡坡自動緩降、空轉(zhuǎn)輪自動制動、后門兒童鎖的功能也都很實用。如果你是一個注重操控的人,森林人的性價比肯定是同價位最高。如果你是一個注重油耗的人,森林人的性價比僅次于馬自達(dá)CX-5。如果你是一個注重動力的人,森林人的性價比僅次于翼虎。如果你是一個注重內(nèi)飾的人,作為一款進(jìn)口車,森林人定價偏高,性價比就很差了,我猜斯巴魯廠商是不是都把做內(nèi)飾的錢省下來去研發(fā)發(fā)動機和變速箱了,呵呵。
動力:選擇2.0自吸,一個是因為預(yù)算問題,一個就是日本本土只有2.0跟2.0T的車型,想著他們應(yīng)該不會坑自己人。。。還有2.0跟XT一樣是電子助力,城市里駕駛更加舒服。 cvt相當(dāng)舒服,加速是線性的沒有頓挫。沒有別人說的那么不堪,經(jīng)常不經(jīng)意就超速了。 因為調(diào)教良好的低扭,起步階段是相當(dāng)滿意,0-60加速很好,路口等燈起步,不用狠踩油門就可以輕松落下其他車很遠(yuǎn)。高速上100-120的加速也是夠用的,超車什么的完全沒有壓力。最高開到過表速190,很穩(wěn)。肉點就在60-100的加速上,畢竟20的排量,正常加速沒問題,如果大家都在加速,想超車會信心不足。 如果預(yù)算夠,還是推薦2.5。畢竟0-100加速上能差出小2秒。動力儲備這事,
越野:
水平對置發(fā)動機重心低,操控性能一流;電子助力方向盤,很輕很省力很好開;地盤扎實,試乘試駕時充分體驗了森林人的操控性能,底盤扎實,方向精準(zhǔn)。
油耗:森林人的油耗給我很大的驚喜,一改我過去認(rèn)為SUV是油老虎的印象,3個月跑了1萬公里,幾乎一直使用經(jīng)濟模式平均油耗8.6左右,12款后又可加93號汽油,在油耗方面可以說是很省了,比以前家里的別克英朗1.6還省油,這可能與13款使用CVT變速箱和日系車普遍輕有關(guān)系吧。
舒適:作為越野車,舒適性自然相比商務(wù)及家轎要遜色,不過這款車舒適性還是不錯的。這取決于其前后獨立懸掛系統(tǒng)及水平對置發(fā)動機,起步、制動、轉(zhuǎn)彎等野蠻動作產(chǎn)生的慣性、離心力、反作用力等均被均勻吸收,駕駛及乘坐者不會感覺明顯顛簸、側(cè)傾等不適。豪華版采用自動空調(diào),但只能控制一個溫區(qū)。駕駛員視野寬闊。大尺寸天窗很給力,可惜玻璃不防曬。側(cè)窗是防曬玻璃這一點我感覺很貼心,后排側(cè)窗起碼不用貼膜了。
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