一鍵砍遍全城
購買時間2013年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格25.48萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間和油耗都不錯
缺點:在經濟模式下,起步有點慢。沒有辦法,為了節(jié)油,必然要放棄點東西的。
外觀:非常喜歡2013款森林人的外觀,既有豪華轎車的氣派,又有越野賽車的霸氣。只是有一點,我的車顏色是珍珠白的,比較容易顯臟,但車漆較薄,車子停在外面停車場,車上沾了鳥屎什么的我又不敢用力擦,所以比較糾結。
內飾:內飾做工考究,具有濃厚的工業(yè)感,不花哨很實用。黑色內飾加黑色真皮座椅略顯高檔,中控臺上的小顯示屏很方便,有3個電源插頭和USB及AUX插口,支持蘋果手機播放音樂,中控下方的儲物格做了防滑處理,很人性。全景天窗真是很大,打開后很爽,就是現在這霧霾什么的搞得空氣質量極差不敢開成了擺設。
空間:這個級別的車里,森林人的空間算好的,無論前后排還是后備箱。
配置:斯巴魯注重操控和細節(jié),水平對置發(fā)動機自不必多說,自動后視鏡、Xmode陡坡自動緩降、空轉輪自動制動、后門兒童鎖的功能也都很實用。如果你是一個注重操控的人,森林人的性價比肯定是同價位最高。如果你是一個注重油耗的人,森林人的性價比僅次于馬自達CX-5。如果你是一個注重動力的人,森林人的性價比僅次于翼虎。如果你是一個注重內飾的人,作為一款進口車,森林人定價偏高,性價比就很差了,我猜斯巴魯廠商是不是都把做內飾的錢省下來去研發(fā)發(fā)動機和變速箱了,呵呵。
動力:選擇2.0自吸,一個是因為預算問題,一個就是日本本土只有2.0跟2.0T的車型,想著他們應該不會坑自己人。。。還有2.0跟XT一樣是電子助力,城市里駕駛更加舒服。 cvt相當舒服,加速是線性的沒有頓挫。沒有別人說的那么不堪,經常不經意就超速了。 因為調教良好的低扭,起步階段是相當滿意,0-60加速很好,路口等燈起步,不用狠踩油門就可以輕松落下其他車很遠。高速上100-120的加速也是夠用的,超車什么的完全沒有壓力。最高開到過表速190,很穩(wěn)。肉點就在60-100的加速上,畢竟20的排量,正常加速沒問題,如果大家都在加速,想超車會信心不足。 如果預算夠,還是推薦2.5。畢竟0-100加速上能差出小2秒。動力儲備這事,
越野:
操控也是我最滿意的一點,坐上去手握方向盤,輕點油門,如果你仔細聽會有種坐飛機剛發(fā)動引擎的聲音!之后立馬動力就上來了!雖然有些延遲但是感覺很有力道!過彎和超車并線都感覺特別游刃有余,上手了就舍不得停下來。
油耗:我主要在市區(qū)和國道跑,基本上是2/3市區(qū),1/3國道,目前還沒出磨合,沒上過高速。上下班路上比較堵,但是小森綜合油耗還是超低,CVT給人以足夠驚喜,2.0排量的SUV只燒8個油,這讓中石油、中石化們怎么活。。ê俸,竊笑中……)
舒適:不管是前排還是后排座椅,都很舒服。寬大,軟硬適中。前排視野那是相當好,同級別的suv很少有這么寬大的視野,后視鏡前有三角玻璃,可以最大限度降低A柱帶來的盲區(qū)。避震稍硬,過坎略顯顛簸。駕駛位沒有腰部支撐調節(jié),胖人還好,瘦點的時間長了會疲勞。噪音控制上,80以下低速還是比較好的,鋪裝路面巡航基本上聽不到發(fā)動機的聲音。到了高速上,胎噪風噪就很大了。跟同價位B級車比還是要有不小的差距。
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