一鍵砍遍全城
購買時間2013年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格25.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗,肯定是油耗了,目前還沒做過首保顯示百公里9個油,相對于一噸半的車來說應該是個驚喜了,首保過后油耗肯定還能向下走——(期待中)。還有就是內(nèi)部味道小,車開了一個月了基本沒什么味道了,肯定用料跟國產(chǎn)的有區(qū)別。朋友的*騰也是德系大牌開了快半年了,現(xiàn)在進去還很大味道。小日本在用料方面還是很厚道的。其它方面就不提了。憤青請繞道。Sorry。還有全時四驅(qū),水平對置發(fā)動機。.
缺點:基本上沒有,稍有遺憾的就是這個檔次的配置稍低了點,都豪華了副駕駛座椅還不是電動的,四門不是一鍵升降,后尾燈縫隙稍大,都這樣,這種問題不應該出現(xiàn)在進口車上。
外觀:非常喜歡2013款森林人的外觀,既有豪華轎車的氣派,又有越野賽車的霸氣。只是有一點,我的車顏色是珍珠白的,比較容易顯臟,但車漆較薄,車子停在外面停車場,車上沾了鳥屎什么的我又不敢用力擦,所以比較糾結(jié)。
內(nèi)飾:自從豐田持有了斯巴魯?shù)?5%股份以后,森林人內(nèi)飾豐田化比較明顯,我的第一輛車就是豐田車,所以還是比較容易接受豐田化的內(nèi)飾,總的來說就是中規(guī)中矩吧,科技感、現(xiàn)代感少了一點。不過好在有藍牙電話、定速巡航,給本來比較中庸的內(nèi)飾添了一點色彩。
空間:空間大,前檔和后檔玻璃視野開闊,可以很好掌握判斷前后車輛距離,后排座椅放倒后完全媲美小貨車。
配置:斯巴魯注重操控和細節(jié),水平對置發(fā)動機自不必多說,自動后視鏡、Xmode陡坡自動緩降、空轉(zhuǎn)輪自動制動、后門兒童鎖的功能也都很實用。如果你是一個注重操控的人,森林人的性價比肯定是同價位最高。如果你是一個注重油耗的人,森林人的性價比僅次于馬自達CX-5。如果你是一個注重動力的人,森林人的性價比僅次于翼虎。如果你是一個注重內(nèi)飾的人,作為一款進口車,森林人定價偏高,性價比就很差了,我猜斯巴魯廠商是不是都把做內(nèi)飾的錢省下來去研發(fā)發(fā)動機和變速箱了,呵呵。
動力:經(jīng)?凑搲镉腥苏f有錢就上2.5,上2.5不后悔,其實我覺得還是要根據(jù)自己的實際用途來吧,對于我來說2.0的動力已經(jīng)足夠了,上2.0也沒有后悔過,平時主要就是上下班在城市里面跑跑,太強的動力也是一種浪費。2.0的油門設計也比較敏感,輕輕一點就往前躥,這個需要適應一下,前半段提速非常快,等紅燈的時候基本上都是第一個沖出去,上個馬路牙子很輕松。也開著爬過坡,走過山路,走過雪地,感覺動力都沒什么問題。
越野:
特別棒!這一點其實前面已經(jīng)說了,操控助力精準,車子靈活,在上下班車流中穿梭非常容易。小森這款車最大的亮點就在車的操控上了,高速轉(zhuǎn)彎、緊急變道輕松自然,一點都不含糊!值得一提的是,剎車前半段偏軟,后半段還是比較給力的,一剎就有。
油耗:我主要在市區(qū)和國道跑,基本上是2/3市區(qū),1/3國道,目前還沒出磨合,沒上過高速。上下班路上比較堵,但是小森綜合油耗還是超低,CVT給人以足夠驚喜,2.0排量的SUV只燒8個油,這讓中石油、中石化們怎么活啊。ê俸伲`笑中……)
舒適:前排座椅包裹性較好,CVT很平順,沒有換擋的頓挫感,坐前排很舒服。就是坐后排震動相對厲害一點,后排座椅舒適性較前排要差,可能是懸掛調(diào)校偏硬的緣故吧。我之前聽人說森林人的車噪音很大,我開了將近一個月覺得還蠻安靜、蠻舒適的,可能是因為我很少在車上聽音樂,所以還感覺不太出來。
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