一鍵砍遍全城
購買時間2013年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點:經(jīng)銷商服務(wù)態(tài)度。和大眾4S店比起來一個天上一個地下。
缺點:沒有什么不滿意的,如果非要吹毛求疵的話,只能說森林人在某些裝配上的做工對不起它整車進口的品質(zhì),比如:尾燈與后備箱蓋之間有將近一指寬的縫隙;副駕駛位的玻璃在未完全關(guān)閉的情況下,走爛路有異響。
外觀:非常喜歡2013款森林人的外觀,既有豪華轎車的氣派,又有越野賽車的霸氣。只是有一點,我的車顏色是珍珠白的,比較容易顯臟,但車漆較薄,車子停在外面停車場,車上沾了鳥屎什么的我又不敢用力擦,所以比較糾結(jié)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工考究,具有濃厚的工業(yè)感,不花哨很實用。黑色內(nèi)飾加黑色真皮座椅略顯高檔,中控臺上的小顯示屏很方便,有3個電源插頭和USB及AUX插口,支持蘋果手機播放音樂,中控下方的儲物格做了防滑處理,很人性。全景天窗真是很大,打開后很爽,就是現(xiàn)在這霧霾什么的搞得空氣質(zhì)量極差不敢開成了擺設(shè)。
空間:空間相比老款的森林人來說,進步不少,雖然尺寸數(shù)據(jù)上沒有什么很明顯的改變,但是進入車內(nèi)。完全是兩個感覺,視野相當(dāng)出色,感覺前后左右都是玻璃,通透,不需要前雷達,車頭判斷準(zhǔn)確。有足夠的信心在狹小的地方停車。前后排空間足夠用,后備箱對于家用,綽綽有余。
配置:斯巴魯注重操控和細(xì)節(jié),水平對置發(fā)動機自不必多說,自動后視鏡、Xmode陡坡自動緩降、空轉(zhuǎn)輪自動制動、后門兒童鎖的功能也都很實用。如果你是一個注重操控的人,森林人的性價比肯定是同價位最高。如果你是一個注重油耗的人,森林人的性價比僅次于馬自達CX-5。如果你是一個注重動力的人,森林人的性價比僅次于翼虎。如果你是一個注重內(nèi)飾的人,作為一款進口車,森林人定價偏高,性價比就很差了,我猜斯巴魯廠商是不是都把做內(nèi)飾的錢省下來去研發(fā)發(fā)動機和變速箱了,呵呵。
動力:經(jīng)?凑搲镉腥苏f有錢就上2.5,上2.5不后悔,其實我覺得還是要根據(jù)自己的實際用途來吧,對于我來說2.0的動力已經(jīng)足夠了,上2.0也沒有后悔過,平時主要就是上下班在城市里面跑跑,太強的動力也是一種浪費。2.0的油門設(shè)計也比較敏感,輕輕一點就往前躥,這個需要適應(yīng)一下,前半段提速非常快,等紅燈的時候基本上都是第一個沖出去,上個馬路牙子很輕松。也開著爬過坡,走過山路,走過雪地,感覺動力都沒什么問題。
越野:
新森林人的轉(zhuǎn)向比較輕,因此定位沒有那么精準(zhǔn),不過容易掌控。新提車還沒有體驗過高速,試駕時60邁原地畫圈,方向有明顯回彈。后排側(cè)傾感大,但四輪絕對沒有離地及側(cè)滑現(xiàn)象,這也是四驅(qū)和水平對置的優(yōu)勢所在。100邁急剎車,剎車距離約30米,方向盤無抖動,ABS啟動下整車沒有明顯回彈現(xiàn)象,車身抖動不明顯,也不會再路面上蹦。通過性很好,顛簸崎嶇泥濘馬路牙子等對她來說無壓力。
油耗:很滿意,3w公里平均8個多點。高速上100的表速不到7個,120的表速8個油。國道上70的時速也就5.5左右。北京城里堵車的話,也可以控制在10個以內(nèi),實際使用感覺跟家里1.6AT的寶來差不多。
舒適:作為越野車,舒適性自然相比商務(wù)及家轎要遜色,不過這款車舒適性還是不錯的。這取決于其前后獨立懸掛系統(tǒng)及水平對置發(fā)動機,起步、制動、轉(zhuǎn)彎等野蠻動作產(chǎn)生的慣性、離心力、反作用力等均被均勻吸收,駕駛及乘坐者不會感覺明顯顛簸、側(cè)傾等不適。豪華版采用自動空調(diào),但只能控制一個溫區(qū)。駕駛員視野寬闊。大尺寸天窗很給力,可惜玻璃不防曬。側(cè)窗是防曬玻璃這一點我感覺很貼心,后排側(cè)窗起碼不用貼膜了。
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