一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型森林人 2013款 2.0i 自動(dòng) 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格25.80萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控精確,尤其是在運(yùn)動(dòng)模式下。車的反映靈敏,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的獨(dú)有結(jié)構(gòu),側(cè)傾小,重心低。絲毫不遜于轎車。新款的乘坐空間足夠大,乘坐舒適。
缺點(diǎn):配件價(jià)格比較高,更換零件之類維修價(jià)格高、時(shí)間長(zhǎng),所以大家要小心駕駛幺!估計(jì)國(guó)內(nèi)相關(guān)易損配件的廠家應(yīng)該很快跟進(jìn)了,應(yīng)該打破壟斷銷售模式,期待配件價(jià)格回歸到市場(chǎng)價(jià)。
外觀:非常喜歡2013款森林人的外觀,既有豪華轎車的氣派,又有越野賽車的霸氣。只是有一點(diǎn),我的車顏色是珍珠白的,比較容易顯臟,但車漆較薄,車子停在外面停車場(chǎng),車上沾了鳥(niǎo)屎什么的我又不敢用力擦,所以比較糾結(jié)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工考究,具有濃厚的工業(yè)感,不花哨很實(shí)用。黑色內(nèi)飾加黑色真皮座椅略顯高檔,中控臺(tái)上的小顯示屏很方便,有3個(gè)電源插頭和USB及AUX插口,支持蘋果手機(jī)播放音樂(lè),中控下方的儲(chǔ)物格做了防滑處理,很人性。全景天窗真是很大,打開(kāi)后很爽,就是現(xiàn)在這霧霾什么的搞得空氣質(zhì)量極差不敢開(kāi)成了擺設(shè)。
空間:森林人以2640的軸距1800的車寬,制造出了真正實(shí)用夠用的大空間。無(wú)論前排后排還是后備箱,都是相當(dāng)?shù)氖孢m。尤其是后排的中間凸起比老款要低,加上中間的靠枕,中間座椅坐個(gè)成人完全沒(méi)問(wèn)題。后備箱也是相當(dāng)工整,后排座椅46放倒后,更是拉貨的福音。我的春風(fēng)狒狒都能放進(jìn)車?yán)铩?/span>
配置:斯巴魯注重操控和細(xì)節(jié),水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)自不必多說(shuō),自動(dòng)后視鏡、Xmode陡坡自動(dòng)緩降、空轉(zhuǎn)輪自動(dòng)制動(dòng)、后門兒童鎖的功能也都很實(shí)用。如果你是一個(gè)注重操控的人,森林人的性價(jià)比肯定是同價(jià)位最高。如果你是一個(gè)注重油耗的人,森林人的性價(jià)比僅次于馬自達(dá)CX-5。如果你是一個(gè)注重動(dòng)力的人,森林人的性價(jià)比僅次于翼虎。如果你是一個(gè)注重內(nèi)飾的人,作為一款進(jìn)口車,森林人定價(jià)偏高,性價(jià)比就很差了,我猜斯巴魯廠商是不是都把做內(nèi)飾的錢省下來(lái)去研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱了,呵呵。
動(dòng)力:選擇2.0自吸,一個(gè)是因?yàn)轭A(yù)算問(wèn)題,一個(gè)就是日本本土只有2.0跟2.0T的車型,想著他們應(yīng)該不會(huì)坑自己人。。。還有2.0跟XT一樣是電子助力,城市里駕駛更加舒服。 cvt相當(dāng)舒服,加速是線性的沒(méi)有頓挫。沒(méi)有別人說(shuō)的那么不堪,經(jīng)常不經(jīng)意就超速了。 因?yàn)檎{(diào)教良好的低扭,起步階段是相當(dāng)滿意,0-60加速很好,路口等燈起步,不用狠踩油門就可以輕松落下其他車很遠(yuǎn)。高速上100-120的加速也是夠用的,超車什么的完全沒(méi)有壓力。最高開(kāi)到過(guò)表速190,很穩(wěn)。肉點(diǎn)就在60-100的加速上,畢竟20的排量,正常加速?zèng)]問(wèn)題,如果大家都在加速,想超車會(huì)信心不足。 如果預(yù)算夠,還是推薦2.5。畢竟0-100加速上能差出小2秒。動(dòng)力儲(chǔ)備這事,
越野:
因?yàn)?.0的是電子助力,城市里那是相當(dāng)靈活,尤其是停車入位,單手輕松打輪。過(guò)彎的側(cè)傾也控制得非常好。路感的話,因人而異,我是覺(jué)得還不錯(cuò)。高速上控制的也是很穩(wěn),畢竟離地220自重也不高,跟運(yùn)動(dòng)轎車比還是差些。
油耗:森林人的油耗給我很大的驚喜,一改我過(guò)去認(rèn)為SUV是油老虎的印象,3個(gè)月跑了1萬(wàn)公里,幾乎一直使用經(jīng)濟(jì)模式平均油耗8.6左右,12款后又可加93號(hào)汽油,在油耗方面可以說(shuō)是很省了,比以前家里的別克英朗1.6還省油,這可能與13款使用CVT變速箱和日系車普遍輕有關(guān)系吧。
舒適:減震有點(diǎn)硬的,過(guò)減速帶稍快一點(diǎn)點(diǎn)就感覺(jué)很明顯的顛簸,座椅包裹性還可以,真皮座椅做工精良,挺舒服。隔音一般,噪音較大,時(shí)速120以上基本聽(tīng)不清廣播,風(fēng)噪路噪明顯,不過(guò)低速行駛(2000轉(zhuǎn)以下)時(shí)基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。
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