一鍵砍遍全城
購買時間2014年03月
購買地點四川 成都
裸車價格30.80萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4523公里
綜合評分
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優(yōu)點:全時四驅(qū),真正的SUV。
缺點:三點:第一,30萬的車來個后排出風口很過分嗎?沒必要從這節(jié)約成本吧?第二,油門太賊了,反應過于敏感,輕輕一碰就往前竄,讓人誤以為動力很強勁,其實不然,不過適應了也沒什么了!不過廠家還是調(diào)的穩(wěn)重點好!第三,駕駛席左側(cè)門板的擱肘的地方,太硬了,而且離座子有點遠,撐著不舒服,中間的扶手箱也是同樣的問題,太硬,雖然可以前后拉動,但離得還是稍微有點遠,當然,這跟座椅的設計也有點關(guān)系!
外觀:大,前后排空間都不錯
內(nèi)飾:動力很嗨啊,總體感覺很好。
空間:一般,但是全時四驅(qū)很強大,脫困能力出眾。
配置:不堵車8個多油,上下班堵車一般11個左右,冬天油耗更高一些,我開車比較急,這個油耗很滿意了。
動力:乘坐感受還是很不錯的,車內(nèi)隔音做的也比較好,音響也不是什么發(fā)燒友,感覺也還是不錯的。
越野:
整體外觀流線完全符合我的要求,尤其是前臉下的獠牙很是兇悍,超喜歡樹杈輪轂,很有運動范,但是有點不解,為何13款除了2.0T雙菊花,其他一律單菊花,有點不厚道,還有就是那對飽受爭議的招風耳朵,真的很難看,一點沒有厚重的感覺。當然真正選擇小森的車友可能不會去計較這些小問題。
油耗:只能說一般,不過做工還算精細,配置也足夠,該有的基本都有了,自己又加裝了外置胎壓監(jiān)測,夏天上高速放心點。
舒適:30左右的車子我還是偏向整車進口的(不要鄙視我,到了這個價位叫我選合資或者自主我真心有點不樂意,我還是比較相信整車進口的品質(zhì)),當然這個價位的進口車配置上比合資的差很多,性價比必然也比合資的要差很多了。但是我買車就是要買個特點,平庸的車我看不上的。當時還考慮進口全新勝達(6崗機頭、各種惹眼的配置)、小森(水平對置發(fā)動機、全時四驅(qū)),其他車看看以后基本都沒糾結(jié)過。
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