一鍵砍遍全城
購買時間2014年01月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格30.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:動力是我最滿意的一點。
缺點:車漆薄啊,CVT冬季開暖風不升擋,要7、8分鐘才可以正常,導致冬季油耗偏高。
外觀:一流,開著車時一回頭,看到車內(nèi)空間真大啊,挺好的
內(nèi)飾:低扭輸出非常出色,油門調(diào)教的非常靈敏,輕點就躥,起步加速是非常猛的,然后就很一般了,想要中后段充足動力的話建議XT,完全不同的體驗,起步加速的話XT就差些了,在市內(nèi)開的話建議2.5就足夠了,因為很少能超過60,至少我感覺很滿意,畢竟之前開的是1.6的小車,夠用了。
空間:操控極好。得益于水平對置發(fā)動機的低重心和全時四驅(qū)系統(tǒng),再加上很有韌勁的懸掛,車輛操控起來可謂得心應(yīng)手,行云流水般的感覺。很多車友表示開上森林人以后會有事沒事也愿意開車出去遛遛,我也有同感,確實很享受開森林人時的感覺。操控上給人足夠的信心,一切盡在掌握中的感覺。
配置:油耗真是意想不到的低,跑了一趟長途,高速加山路,綜合油耗6.6升/百公里。
動力:皮質(zhì)座椅,還是很舒適的,只是座椅在包裹上不是很理想
越野:
整體外觀流線完全符合我的要求,尤其是前臉下的獠牙很是兇悍,超喜歡樹杈輪轂,很有運動范,但是有點不解,為何13款除了2.0T雙菊花,其他一律單菊花,有點不厚道,還有就是那對飽受爭議的招風耳朵,真的很難看,一點沒有厚重的感覺。當然真正選擇小森的車友可能不會去計較這些小問題。
油耗:沒什么科技感,一般
舒適:一般
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包