一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格29.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間比較大,后排空間滿意、后備箱空間滿意
缺點(diǎn):車漆有點(diǎn)薄、沒有倒車?yán)走_(dá)、只有主駕玻璃按鍵一鍵升降。
外觀:塑料部分較多 比如排氣管上方的圍擋部分 稍碰一下 就受傷了
內(nèi)飾:像15到20級(jí)別的車,同比肯定中下,打孔皮椅坐感很好
空間:前兩排乘客空間很滿意,司機(jī)身高180調(diào)整好座椅后排乘客輕松翹二郎腿舒適乘坐,最后排放行李的空間略顯不足,比原來用的速騰后背箱感覺要小。
配置:2.5尊貴版,我覺得性價(jià)比雖然沒有2.5自動(dòng)豪華版性價(jià)比高,但也是很好了,多了一鍵啟動(dòng),電動(dòng)尾門,18寸樹杈輪轂。多這點(diǎn)錢我也得挺值,當(dāng)然,這還是看個(gè)人喜好了。
動(dòng)力:2.5的排氣量,還是4缸,只能說夠用吧,如果能來個(gè)6缸發(fā)動(dòng)機(jī),那就更好了,不過,油耗必然會(huì)增加了!CVT的變速箱非常順滑,無頓挫,是我喜歡的,車開得太多(累計(jì)超過50萬公里),對(duì)激烈駕駛實(shí)在沒什么興趣了!
越野:
指向精準(zhǔn)
油耗:油耗比較滿意的,我去上牌的時(shí)候,開了50多公里,油耗最低降到了6.3,不過這50多公里高速比較多,在高速上定速巡航的時(shí)候油耗最低了,現(xiàn)在已經(jīng)開了1200公里左右了,綜合油耗從8.0上升到了10.4左右,主要是平時(shí)上下班短途開得多,所以油耗上升了,不過還是比較滿意的,我之前開的2.0馬6,夏天開空調(diào)油耗是11多,不開空調(diào)最低9點(diǎn)多,和森林人比較,顯而易見了。
舒適:不錯(cuò)。。。很舒服
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