一鍵砍遍全城
購買時間2013年12月
購買地點山東 濟寧
裸車價格25.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點:指向精準,油耗小,空間大,通過性能好。
缺點:內(nèi)飾設計轎落后、外形設計不如13款耐看、剎車偏軟
外觀:外觀大氣,線條勻稱,不知道為什么有好多人覺得不怎么好看,反正我是挺喜歡的,從遠處看正面感覺差那么點感覺,但是其它角度及近看我都很滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也比較中庸,不豪華也不簡陋。
空間:超大的空間,對于胖胖的我,坐在位子上還是有寬裕的空間,不想一些車,坐進去就像是卡進去的感覺
配置:性價比中上吧,看每個人的需求,我看中的全進口的品質(zhì),TOP+的權威安全評級和良好的操控性。
動力:車子油門非常靈敏,剛開始很不適應,提速非常快,特別是市區(qū)紅燈起步是非常有優(yōu)勢的,幾乎每次都是我第一個沖到前面,我是感覺從0-100都是非?斓,并且都不是在我深踩油門情況下速度就上去了,速度上到100之后,再往上加速就要稍微慢一些了,但是只要舍得給油,或者換S模式,還是不會讓你失望的,畢竟高速限速120,安全第一,我最高只試著上到140就馬上下來了。我叔叔開的1.8T邁騰,他經(jīng)常開我的車,他也說我的車動力完全沒問題,特別是跟他幾個朋友開車去重慶一趟回來,叔叔對森更是贊不絕口,他的朋友說森好開,開著很爽,一路我叔叔就沒有機會開。我一個的同學,他自己開的2.0T邁騰,剛提車的第二天,我還不敢上高速,我這個同學開我的車一起去找同學玩,開了后對森的動力也是非?隙ǎf比他在單位常開的2.4的CRV感覺還要猛一些。當然,對于動力的感受當然還是來自于我自己,客觀的說我不是一個急性子,再加上又是個新手,所以我開車還是比較穩(wěn)的,但是當開熟了小森后,無論是在市區(qū),還是快速路,或者是高速,一路上基本上都是我在超別人,至少我是屬于跑得快的20之內(nèi)的,不知道為什么,開著小森,忍不住就想加速往前沖,我也居然經(jīng)常看不慣前面車太慢了。當然關于對動力最直接的信心是來源于今年8月回老家一趟500多公里,2/3的調(diào)整,其余1/3主要是國道,再加20公里特別爛的鄉(xiāng)村路,車上4個大人加一個小孩,輕松勝任,回家油耗6.8,返程時5個大人加一個小孩,再加在老家?guī)У?00多斤油米等東西,這應該算滿載了吧,當然這種情況還是會明顯感覺到車子沉了不少,提速要慢一些,但是速度上來后依然游刃有余,特別是整個回程全程暴雨,老天似乎是想用這種方式來考驗一下小森和我,這也是我一次跟長途加高速,說實話,心里還是有些緊張的,但是小森穩(wěn)定的車身給了我極大的信心,這種情況下我居然也在高速上一路超車,全速前進,全程550公里綜合油耗7.6。特別是在我老家后面有一個接近30度陡坡,路又窄,離家時又下著雨,當時挺擔心5個大人加一個小孩,再加在老家?guī)У?00多斤東西能否爬上去,抱著試一下心態(tài),居然非常輕松的爬了上去,當時是我叔叔開的,他當說就說了一句:“你這車買對了。
越野:
精準,輕巧,靈活,地板也很扎實。
油耗:到目前6200公里的綜合油耗是9.2,其它1/5高速,2/5城市快速路,2/5市內(nèi)及堵車路況,總體感覺還不錯,但是經(jīng)常聽別的森友說只有8個左右,感覺還有差距啊。高速的油耗大約為7個左右,視坐人及行李重量略有差異。
舒適:駕駛比較舒服,后排空間也不錯,座位偏硬,不過尚好。
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