一鍵砍遍全城
購買時間2014年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格24.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:發(fā)動機不錯,省油。外觀耐看,
缺點:內(nèi)飾做工一般,有些地方接合不好(比如我的車儀表右前喇叭和A柱飾板有翹曲),方向盤中間的檔布過于簡單(都可以看到里面的零件),真皮縫合不夠精細(xì)(比如后排的扶手)感覺尾門間隙較大,機頭蓋和前格柵間隙也較大,都是些細(xì)節(jié)方面的,希望廠家能改善;剎車軟,日系車都會有,但制動性能是沒問題,只要深踩就有;保養(yǎng)和配件貴,小眾車沒辦法,希望以后能有改觀;備胎非全尺寸...不過可以改不會改變后尾箱空間。
外觀:外觀大氣,線條勻稱,不知道為什么有好多人覺得不怎么好看,反正我是挺喜歡的,從遠處看正面感覺差那么點感覺,但是其它角度及近看我都很滿意。
內(nèi)飾:設(shè)計比較傳統(tǒng),但不難看。做工還可以,沒有傳說中的糟,只能這樣評價。比主流的日系車甚至合資的日本車還是差一些的,這一代比上一代改進不少,但毫不夸張的說,也就是本田或大眾車6年前的做工工藝水平,不差,夠用,好用,但不豪華,也沒有很多抓眼球或特別的功能性的東西,但內(nèi)部很多細(xì)微的地方設(shè)計考慮周全,比如遮陽板的延長板等等。。無法一一列舉,還是贊一下。
空間:很滿意,夠用了,這個價位的合資車都差不多。
配置:性價比中上吧,看每個人的需求,我看中的全進口的品質(zhì),TOP+的權(quán)威安全評級和良好的操控性。
動力:車子油門非常靈敏,剛開始很不適應(yīng),提速非常快,特別是市區(qū)紅燈起步是非常有優(yōu)勢的,幾乎每次都是我第一個沖到前面,我是感覺從0-100都是非?斓,并且都不是在我深踩油門情況下速度就上去了,速度上到100之后,再往上加速就要稍微慢一些了,但是只要舍得給油,或者換S模式,還是不會讓你失望的,畢竟高速限速120,安全第一,我最高只試著上到140就馬上下來了。我叔叔開的1.8T邁騰,他經(jīng)常開我的車,他也說我的車動力完全沒問題,特別是跟他幾個朋友開車去重慶一趟回來,叔叔對森更是贊不絕口,他的朋友說森好開,開著很爽,一路我叔叔就沒有機會開。我一個的同學(xué),他自己開的2.0T邁騰,剛提車的第二天,我還不敢上高速,我這個同學(xué)開我的車一起去找同學(xué)玩,開了后對森的動力也是非?隙,他說比他在單位常開的2.4的CRV感覺還要猛一些。當(dāng)然,對于動力的感受當(dāng)然還是來自于我自己,客觀的說我不是一個急性子,再加上又是個新手,所以我開車還是比較穩(wěn)的,但是當(dāng)開熟了小森后,無論是在市區(qū),還是快速路,或者是高速,一路上基本上都是我在超別人,至少我是屬于跑得快的20之內(nèi)的,不知道為什么,開著小森,忍不住就想加速往前沖,我也居然經(jīng)?床粦T前面車太慢了。當(dāng)然關(guān)于對動力最直接的信心是來源于今年8月回老家一趟500多公里,2/3的調(diào)整,其余1/3主要是國道,再加20公里特別爛的鄉(xiāng)村路,車上4個大人加一個小孩,輕松勝任,回家油耗6.8,返程時5個大人加一個小孩,再加在老家?guī)У?00多斤油米等東西,這應(yīng)該算滿載了吧,當(dāng)然這種情況還是會明顯感覺到車子沉了不少,提速要慢一些,但是速度上來后依然游刃有余,特別是整個回程全程暴雨,老天似乎是想用這種方式來考驗一下小森和我,這也是我一次跟長途加高速,說實話,心里還是有些緊張的,但是小森穩(wěn)定的車身給了我極大的信心,這種情況下我居然也在高速上一路超車,全速前進,全程550公里綜合油耗7.6。特別是在我老家后面有一個接近30度陡坡,路又窄,離家時又下著雨,當(dāng)時挺擔(dān)心5個大人加一個小孩,再加在老家?guī)У?00多斤東西能否爬上去,抱著試一下心態(tài),居然非常輕松的爬了上去,當(dāng)時是我叔叔開的,他當(dāng)說就說了一句:“你這車買對了!”
越野:
斯巴魯?shù)姆较虮P都是采用MOMO的,三幅運動方向盤手感很好,前麥弗遜式獨立懸架配合后雙叉橫臂式帶自調(diào)平功能的懸架,2640mm的軸距轉(zhuǎn)彎半徑5.3M,水平對置發(fā)動機果然名不虛傳啊,難怪911都選用這個技術(shù),車子左右重量配比很均衡啊,真的像朋友說的,平民的保時捷啊。很容易上手。
油耗:到目前6200公里的綜合油耗是9.2,其它1/5高速,2/5城市快速路,2/5市內(nèi)及堵車路況,總體感覺還不錯,但是經(jīng)常聽別的森友說只有8個左右,感覺還有差距啊。高速的油耗大約為7個左右,視坐人及行李重量略有差異。
舒適:前排電動調(diào)節(jié)座椅缺乏腰部支撐,有些遺憾,另外剎車踏板比較偏左,右腳踩過去有點距離的,可能為了安全考慮吧,但是市區(qū)跟車右腳有些疲勞。其他方面舒適性很好,視野開闊不壓抑,乘客的舒適度更是沒得說,就和視頻評價里說的完全一樣。隔音不是強項,比本田或大眾的A級車稍好一點,跑快了風(fēng)噪較大,發(fā)動機聲音很輕,高速基本聽不見。
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