一鍵砍遍全城
購買時間2006年12月
購買地點云南 曲靖
裸車價格24.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程119800公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力及全時四驅(qū)的脫困能力
缺點:這個太難了,真沒有特別不滿意的。非要說一個不滿意的話,那就憋一個吧。。。保值率!前兩年我讓販子給看一下,沒事詢詢價唄,人家好像給我報8萬,其實多少我也不打算出賣,自己手里既能干活又是個寶,拿給別人真的讓人把價值糟踐的一文不值。下定決心,把小森開到報廢為止!
外觀:從外人看應(yīng)該是造型太乏味了,但當(dāng)進(jìn)去駕乘的時候就知道斯巴魯精神的內(nèi)核:為開車人、路人的安全著想,至于自己的模樣,放在很低的順位了。時間長了越看越滿意。
內(nèi)飾:很多年了,都是這樣的模板,沒有大的變化。我不喜歡凹凸太夸張的內(nèi)飾。
空間:中規(guī)中矩,和同級別轎車稍顯擁擠,但基本夠用,只要不是180以上又體型豐腴的話應(yīng)該不會感受到緊張。后備箱空間也很好,出門裝個大東西沒問題,這點優(yōu)于轎車太多?傮w空間給人感覺就是周正亮堂,很多人一坐進(jìn)來感覺這車的內(nèi)飾不是曲高和寡,也不是被設(shè)計潮流所拋棄,而是一種親切和舒坦。讓人覺得賓至如歸,最好。
配置:高
動力:起步和前期的動力沒的說,隨叫隨到,向前竄的欲望很明顯。80到120非常穩(wěn)健,沒有好多SUV那種跑直線的飄飄忽忽和對過彎穩(wěn)定性的擔(dān)憂,高速過彎絲毫不虛。但我習(xí)慣還是降下來速度再轉(zhuǎn)向,畢竟看到的事故多了,知道意外這種事誰也說不好,所以這里只是單純說性能。后期加速沒有德系的一些車有后勁,到140以上提速相對弱一些,畢竟2.0自吸。
越野:
在緊湊級SUV的級別和車型來說,無出其右者。但之前發(fā)生一個小事故現(xiàn)在導(dǎo)致方向盤有點跑偏,非常遺憾。有一次在小區(qū)非常窄的路上走,和遠(yuǎn)處的朋友打招呼的過程中,突然車一抖,嘭一聲,我心說完了車肯定傷到了不知道壓到什么了。下車一看,左前輪有一個高出地面的水井,水井蓋扣到井上拿鎖頭鎖上的,水井蓋的邊緣還是有些鋒利的。在我打招呼的過程中車向左跑偏,正好讓水井蓋的邊緣把車胎側(cè)面劃個口子,直接廢掉輪胎。這倒無所謂,但換完輪胎,方向一直跑偏,有點拽舵。到一個相熟的店里做了四輪和動平衡,還是有問題,檢查完說應(yīng)該是下支臂非常輕微的變形,但什么也不影響。到4S進(jìn)行進(jìn)一步檢查后確定是下支臂的問題,想換件問多少錢,等多久。小哥回答費用要3000左右,等2個月,因為是老車了,各種費用都會比現(xiàn)款的要高,等待時間也久。但人家最后也不建議更換,影響微乎其微。所以現(xiàn)在一開斯巴魯,心里就隱隱后悔,非常低級的失誤一定要注意避免,開車時候絕對不能心有旁騖!再說一個算是這個森林人比較大的事故吧。路邊的停車位停著等人,突然車猛然一挺。。。被后面LX570追尾了。走的保險,換了保險杠什么亂遭的,又等了將近一個月沒用上車。原因就是喜聞樂見的570司機(jī)低頭撿手機(jī),也是低速跑偏導(dǎo)致的事故。這以后我就感覺后備箱在顛簸路面時候時有異響,雖然不明顯吧,但肯定也是傷了筋骨。再怎么著4S后手工裝配不如原廠組裝精準(zhǔn)度匹配度高了。所以啊,開車一定一定要注意,時刻把握心里的那根紅線。
油耗:97號油百公里11L,可以接受。享受到全時四驅(qū)和充沛的動力就得付出代價啊,不能讓馬兒跑又不讓馬兒吃草對吧。
舒適:一般,這個有一說一。因為我年紀(jì)不算大,路感強(qiáng)些的車開著沒有什么不好,反而太舒適了容易犯困,沒有駕駛的那種心理滿足感了,所以這種懸掛的底盤對我來說還是挺好的,適合的就是最好的,不是嗎~
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