斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2011年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格26.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不錯，發(fā)動機好，油耗相對較低。
缺點：車子偶爾會發(fā)出異響，有時是排擋桿處，有時是后尾門，莫名其妙的響一陣，又莫名其妙的消失，找不到原因，雖沒有大礙但對我這種完美主義者來說確實有些心煩；車漆軟，引擎蓋上被路上飛起的小石子打了好幾個小窩，漆也掉了，兩邊車門被停在旁邊的車子開門時碰到也會留下明顯的痕跡。
外觀：中規(guī)中矩的SUV造型，耐看！就是喜歡！如果前大燈換成帶透鏡的氙燈（森林人全系不帶透鏡，只有近光是氙燈，遠光仍是鹵素），再加上一個日間行車燈就Perfect！
內(nèi)飾：如果從設(shè)計上來說幾乎無可挑剔，內(nèi)飾設(shè)計感覺非常雅致，就是用料不夠好，中控臺、門的上半部全是硬邦邦的塑料，沒有德系的用料精致，但好在接縫均勻，顏色搭配得體，對得起進口車的身份。
空間：空間很滿意了，后備箱和后排足夠用了
配置：光看價格有點貴，其實從整車原裝進口的角度來看不算貴，2.5自動豪華版指導價是26.98萬，優(yōu)惠了0.98萬，還送了導航（國內(nèi)西南片經(jīng)銷商統(tǒng)一裝的“智領(lǐng)版”），算下來和相同配置的國產(chǎn)RAV4、CRV其實也差不多。
動力：2.5排量動力充沛，特別是第三代發(fā)動機增強了低速時的發(fā)動機扭矩，使得起步時稍微給點油車子就會往前“竄”！好幾次嚇到了第一次試駕的小伙伴。只要舍得給油，120公里以下動力充沛，只是自然吸氣發(fā)動機依靠提高轉(zhuǎn)速來增強動力，急加速時發(fā)動機的聲音會有點吵，但絕不是“聲嘶力竭”，感覺是斯巴魯?shù)脑O(shè)計師喜歡與賽車相近的聲線。
越野：
“水平對置發(fā)動機，全時四驅(qū)，左右對稱車身”，斯巴魯?shù)莫氶T秘籍說到底都是為了一個目的——操控。森林人的方向指向準確，緊急變線時車身靈活，高速過彎時車身側(cè)傾比同價位轎車稍差但遠遠好于其他SUV�？傊_起來感覺得心應(yīng)手。
油耗：說實話森林人的油耗遠超出我的想象，之前經(jīng)常開單位的本田CRV城區(qū)油耗要12升左右，森林人城區(qū)只有10升多一點。因為工作單位離家100公里，全程高速，我的森林人基本都是平時停在單位，周末跑高速回家，所以油耗很低，高速上頂著120的限速跑只要百公里7.5升。有一次加滿油后按90公里的時速勻速跑到家，油耗竟然才5.8升！！
舒適：駕駛位和其他SUV差不多，副駕駛位由于座椅不能升高感覺坐姿有些偏低。后排座位是亮點，靠背可以調(diào)節(jié)角度，跑長途時稍微放倒一點，再把中央扶手放下來一靠，那叫一個舒服�。∷闵像{駛位下的低音喇叭全車共有7個喇叭，音響效果尚可。車子隔音也不錯，高速上主要是胎噪。后排出風口其實也是有的，就在主副駕駛位下各有一個，不知道汽車之家的參數(shù)上為什么寫沒有后排出風口。天窗很大，在2011年可以算是少有的全景天窗了！
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購買時間2011年06月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格28.58萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程98860公里
綜合評分
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優(yōu)點：平穩(wěn)，操控性強
缺點：高速噪音大，城市油耗偏高。
外觀：外觀屬于耐看型吧，剛開始不覺得什么，越看越好看吧。
內(nèi)飾：如果從設(shè)計上來說幾乎無可挑剔，內(nèi)飾設(shè)計感覺非常雅致，就是用料不夠好，中控臺、門的上半部全是硬邦邦的塑料，沒有德系的用料精致，但好在接縫均勻，顏色搭配得體，對得起進口車的身份。
空間：空間沒話說，本人173，坐在里面好寬敞的說。后排滿足家人外出需求。就是尾箱稍小了些，但是個人感覺比途觀還是大那么一點點。
配置：當時最便宜的全時四驅(qū)，沒有之一，看中的就是這一點。自認為性價比不錯。
動力：嘿嘿！2.5的灰常的給力��！
越野：
“水平對置發(fā)動機，全時四驅(qū)，左右對稱車身”，斯巴魯?shù)莫氶T秘籍說到底都是為了一個目的——操控。森林人的方向指向準確，緊急變線時車身靈活，高速過彎時車身側(cè)傾比同價位轎車稍差但遠遠好于其他SUV�？傊_起來感覺得心應(yīng)手。
油耗：還可以，市區(qū)春秋12個左右、冬夏13個左右，長途就少了，油耗很正常。
舒適：駕駛位和其他SUV差不多，副駕駛位由于座椅不能升高感覺坐姿有些偏低。后排座位是亮點，靠背可以調(diào)節(jié)角度，跑長途時稍微放倒一點，再把中央扶手放下來一靠，那叫一個舒服�。∷闵像{駛位下的低音喇叭全車共有7個喇叭，音響效果尚可。車子隔音也不錯，高速上主要是胎噪。后排出風口其實也是有的，就在主副駕駛位下各有一個，不知道汽車之家的參數(shù)上為什么寫沒有后排出風口。天窗很大，在2011年可以算是少有的全景天窗了！
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購買時間2011年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格26.98萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體操控水平在同級別中出類拔萃，動力響應(yīng)快、低扭好、底盤還行、方向精準、四驅(qū)穩(wěn)定不易打滑。
缺點：內(nèi)飾是在與這個價位不相匹配，也許這車給你的是最直觀的的操控感覺而不是那簡單粗糙的內(nèi)飾。
外觀：喜歡，還是喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算細致，不過用料感覺一般吧，但是好處是沒什么味道，三個月就完全沒味了，我覺得這就是進口車和國產(chǎn)車的區(qū)別吧，我姐的豐田（哪款就不說了）開了3年了還有味呢。
空間：不如新一代的空間充裕 但也算夠，后備箱空間沒有CRV大，但是四驅(qū)性能比CRV好，后排腿部空間沒有RAV4大但是乘車質(zhì)感比它強！各方面沒有明顯短板，很棒！
配置：作為全進口的車車來說，這個價位還算可以。但是從市場看，途觀，翼虎，JEEP，配置方面還是略高于小森。但是小森也有優(yōu)點啊，水平對置是其他車沒有的，也是看重這一點才會買小森吧。
動力：動力對于我來說也夠用，一般上坡超個車一點都不費勁，后段差一點，但是我不追求那種速度，夠用就好~！
越野：
談起操控，這可一說是一大亮點，也是斯巴魯?shù)淖畲筚u點之一：全時四驅(qū)+水平對置發(fā)動機。下雪天出行毫無壓力的說。雪地時速一百沒有問題。雪地轉(zhuǎn)彎無打滑側(cè)滑現(xiàn)象。下雪下雨天出行的必備利器。哈哈...但請謹慎駕駛。
油耗：：正常，高速8.8。市區(qū)10.2
舒適：舒適性自身感覺一般般，開久了感覺很累，但是電加熱座椅冬天用起來很舒服，從此再也不冷冰冰了，電座椅加熱速度非�？�。由于空間大，在車里伸伸腿毫無壓力。
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購買時間2011年03月
購買地點浙江 金華
裸車價格26.70萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程19800公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，價錢實惠，
缺點：車漆有點薄有點軟，后排無空調(diào)出風口，天窗不能后翹。
外觀：低調(diào)，咋一看不像近30萬的進口車，不過這個東西智者見智，個人覺得又低調(diào)又好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算細致，不過用料感覺一般吧，但是好處是沒什么味道，三個月就完全沒味了，我覺得這就是進口車和國產(chǎn)車的區(qū)別吧，我姐的豐田（哪款就不說了）開了3年了還有味呢。
空間：在同級別車里只大不小。比途觀大。后備箱容量驚人。只要你會放，可以放N多東西。前后排座位也都不錯。我1米8的個子，一點也不憋屈。
配置：當時最便宜的全時四驅(qū)，沒有之一，看中的就是這一點。自認為性價比不錯。
動力：2.5的動力還好吧，家用足夠，但如果喜歡激進的車友這個動力就滿足不了了，由于才四個缸，提速太肉。紅綠燈起步各種被秒。但是后程比較不錯。最高時速開過190.車子開始飄了。動力的要求不適合年輕人。
越野：
方向盤稍重，偏向于運動，和其他日系的舒適調(diào)教完全不同，森林人的操作感較強，但上手稍微需要點時間，全時四驅(qū)真的不錯。
油耗：我開車比較猛，平均油耗13個左右，80KM/H巡航油耗6個，如果經(jīng)常走高速，郊區(qū)，踩油門悠著點，應(yīng)該可以控制在9-10個之間。
舒適：減震開始感覺比較硬，后來開了一段時間基本正常了，座椅舒適度還算可以，就是噪音和異響比較夸張。高速噪音覺得夠可以，異響從買車到現(xiàn)在一直沒有根除過，不過適應(yīng)了1個月覺得這些也沒什么，可能設(shè)計本身沒有過多的追求這些。
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購買時間2011年05月
購買地點陜西 延安
裸車價格26.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：水平對置發(fā)動機，全時四驅(qū)，全進口品質(zhì)，操控非常滿意，過彎側(cè)傾小，抓地力好，底盤通過性好。
缺點：車身隔音奇差，異響嚴重，異響主要是從后備箱備胎處傳來，是工具盒與泡沫塑料摩擦的聲音，懸架濾震不夠干脆，行駛質(zhì)感和奧迪Q5有較大差距，但兩車價位也差距較大，這么比為難他了。
外觀：外觀屬于耐看型吧，剛開始不覺得什么，越看越好看吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算細致，不過用料感覺一般吧，但是好處是沒什么味道，三個月就完全沒味了，我覺得這就是進口車和國產(chǎn)車的區(qū)別吧，我姐的豐田（哪款就不說了）開了3年了還有味呢。
空間：空間尚可
配置：當時最便宜的全時四驅(qū)，沒有之一，看中的就是這一點。自認為性價比不錯。
動力：動力不錯，不過感覺用原廠機油和機濾的時候急加速和高轉(zhuǎn)速時，反應(yīng)有些跟不上，高轉(zhuǎn)速聲音很嚇人。所以進行了小升級，換了KN空濾和摩特機油，順暢了很多，配合操控如魚得水，下部計劃再換紅線機油感受一下。
越野：
談起操控，這可一說是一大亮點，也是斯巴魯?shù)淖畲筚u點之一：全時四驅(qū)+水平對置發(fā)動機。下雪天出行毫無壓力的說。雪地時速一百沒有問題。雪地轉(zhuǎn)彎無打滑側(cè)滑現(xiàn)象。下雪下雨天出行的必備利器。哈哈...但請謹慎駕駛。
油耗：我開車比較猛，平均油耗13個左右，80KM/H巡航油耗6個，如果經(jīng)常走高速，郊區(qū)，踩油門悠著點，應(yīng)該可以控制在9-10個之間。
舒適：舒適性還可以，比不上某些日系車，說實話奇駿和漢蘭達的座椅真心舒服。
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購買時間2011年06月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格26.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間不錯
缺點：地板油頓挫感強，四缸還是差那么一點點，方向盤太輕，高速風噪偏大，保養(yǎng)費用高，全車進口配件換換等的時間太長。全車鈑金太薄，敲起來很清脆的聲音.
外觀：外觀屬于耐看型吧，剛開始不覺得什么，越看越好看吧。
內(nèi)飾：看起來像10萬元的水平，不過說實話，這車的競爭力不在此。
空間：空間挺大的，后排坐三個人也寬松
配置：光看價格有點貴，其實從整車原裝進口的角度來看不算貴，2.5自動豪華版指導價是26.98萬，優(yōu)惠了0.98萬，還送了導航（國內(nèi)西南片經(jīng)銷商統(tǒng)一裝的“智領(lǐng)版”），算下來和相同配置的國產(chǎn)RAV4、CRV其實也差不多。
動力：2.5L H4 水平對置發(fā)動機，172馬力，4速變速箱確實有點落后，但是簡單粗暴，加速很直接不拖沓，油門很靈敏，開慣了德系的上手要小心，否則一下就竄出去了。反正日常用用絕對夠了，超車什么的都很有信心。
越野：
人車溝通感不錯，在同級別中算好的；方向靈活，但是轉(zhuǎn)的圈數(shù)有點多，好在還算精準；底盤反饋不錯，駕駛者能夠及時了解車輛動態(tài)；四驅(qū)系統(tǒng)在濕滑路面表現(xiàn)出色。
油耗：我開的比較猛，大腳油門經(jīng)常有，基本不走高速和快速路，油耗在10-12之間浮動，14也到過，那是一箱油全是擁堵+開空調(diào)的情況下。
舒適：舒適性自身感覺一般般，開久了感覺很累，但是電加熱座椅冬天用起來很舒服，從此再也不冷冰冰了，電座椅加熱速度非�？�。由于空間大，在車里伸伸腿毫無壓力。
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購買時間2011年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格26.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控精準
缺點：車內(nèi)塑料件多，特別是中控臺的異響，還有車漆太軟太陽紋太多，受不了，劃痕的東西實在讓我受不了
外觀：整車鐵皮薄了不能再薄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算細致，不過用料感覺一般吧，但是好處是沒什么味道，三個月就完全沒味了，我覺得這就是進口車和國產(chǎn)車的區(qū)別吧，我姐的豐田（哪款就不說了）開了3年了還有味呢。
空間：后排空間有點小 坐姿比較低 視野好，天窗開啟范圍相當大
配置：光看價格有點貴，其實從整車原裝進口的角度來看不算貴，2.5自動豪華版指導價是26.98萬，優(yōu)惠了0.98萬，還送了導航（國內(nèi)西南片經(jīng)銷商統(tǒng)一裝的“智領(lǐng)版”），算下來和相同配置的國產(chǎn)RAV4、CRV其實也差不多。
動力：選了個2.5的就是需要這個動力，但是車子前段加速上是比較弱的，但是想想它的工作狀態(tài)是完全可以接受的，起步時是四驅(qū)狀態(tài)。
越野：
操控非常好。非常靈活的一款車。很好開。
油耗：綜合市區(qū)油耗10.8-11.4之間 跑高速時速控制在110-120之間 可以達到10.6-10.8
舒適：座椅很舒服，長時間旅行也不累。懸掛略硬，過減速帶震動較大，隔音沒那么好，高速上風噪有點大。
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購買時間2011年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格26.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程190000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，價錢實惠，
缺點：車內(nèi)有異響配件有些貴
外觀：外觀屬于耐看型吧，剛開始不覺得什么，越看越好看吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算細致，不過用料感覺一般吧，但是好處是沒什么味道，三個月就完全沒味了，我覺得這就是進口車和國產(chǎn)車的區(qū)別吧，我姐的豐田（哪款就不說了）開了3年了還有味呢。
空間：很好，比途觀好多了。后備箱超級大，這是最喜歡的，因為有了小寶寶，東西實在是太多了，現(xiàn)在后備箱夠放，很滿意。
配置：光看價格有點貴，其實從整車原裝進口的角度來看不算貴，2.5自動豪華版指導價是26.98萬，優(yōu)惠了0.98萬，還送了導航（國內(nèi)西南片經(jīng)銷商統(tǒng)一裝的“智領(lǐng)版”），算下來和相同配置的國產(chǎn)RAV4、CRV其實也差不多。
動力：提速非常輕快，不沉重。上了80以后提速有信心，不肉不燥，發(fā)動機與變速箱銜接很好。
越野：
車身高，好在水平對置發(fā)動機，重心低，彎路足夠信心，減震硬，過減速帶不舒服了，側(cè)著過還好
油耗：還可以，市區(qū)春秋12個左右、冬夏13個左右，長途就少了，油耗很正常。
舒適：舒適性還可以，比不上某些日系車，說實話奇駿和漢蘭達的座椅真心舒服。
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購買時間2011年05月
購買地點四川 成都
裸車價格26.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力讓我感到非常非常的滿意
缺點：沒有內(nèi)飾 沒有內(nèi)飾 沒有內(nèi)飾
外觀：外觀屬于耐看型吧，剛開始不覺得什么，越看越好看吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算細致，不過用料感覺一般吧，但是好處是沒什么味道，三個月就完全沒味了，我覺得這就是進口車和國產(chǎn)車的區(qū)別吧，我姐的豐田（哪款就不說了）開了3年了還有味呢。
空間：后排空間有點小 坐姿比較低 視野好，天窗開啟范圍相當大
配置：當時最便宜的全時四驅(qū)，沒有之一，看中的就是這一點。自認為性價比不錯。
動力：2.5排量的車子 動力很充沛 急加速很迅猛 有推背感 油耗并不高 在一些極端路面可以迅速脫困 尤其是在北方的冬季 穩(wěn)定性很好
越野：
：很好，好的沒話說，特別是雪地上很優(yōu)秀！
油耗：油耗相對較低，日本車在省油方面確實有一套。不得不承認啊。
舒適：舒適性還可以，比不上某些日系車，說實話奇駿和漢蘭達的座椅真心舒服。
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購買時間2011年09月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為我的車是2.0手動擋，動力感覺夠用超車無壓力，對于一輛全時四驅(qū)的suv百公里8.5的油耗說出來連我自己都不敢相信，水平對置發(fā)動機更低的重心，讓這臺有著210mm離地間隙的高個子在彎道上游刃有余，AWD斯巴魯獨特的四驅(qū)系統(tǒng)無論是在濕滑還是炮彈坑都有著出色的表現(xiàn)！
缺點：維修等件時間長,不過我不會不滿咯,寫下來是為了讓沒耐心的人提個醒
外觀：其實當初想要翼豹,但說拿不到貨而改選森林人,所以外觀不是超喜歡的類型,不過subaru的車頭造型我都很滿意就是了.特別是剛好遇上新的SE尾翼,更滿意.
內(nèi)飾：不懂什么算高檔次,也體會不了,只能說,黑色,很滿意.
空間：空間很寬敞，
動力：雖然會聽到有種聲音是說2.0MT和2.5AT差不多的實際感覺,如果這么說,那我覺得在急速超車方面,動力是略有不足咯.實話實說而已,不過當然要安全駕駛嘛.至于爬坡,上一般路邊高臺階,只要打上low檔,沒什么能欄住森林人,就算坐滿人.
越野：
游刃有余，隨心所欲，人車合一
油耗：因為是MT,比AT省油幾乎是必然的,當然前提是要管好自己的腳.最低試過6.4,非高速,只是60左右的時速;最高試過9.6,非高速,只把駕駛方式改變?yōu)?000轉(zhuǎn)換檔2500行駛;平時為7.4-8.6,一般駕駛方式為2300-2500換檔,2000-2200行駛,前者為不塞車,后者為一般塞車.
舒適：懸掛偏硬，隔音不好，座椅舒適適中！
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