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森林人
官方指導(dǎo)價(jià):22.38-29.92萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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森林人
官方指導(dǎo)價(jià):24.98-26.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2026款 綜合評(píng)分
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森林人
官方指導(dǎo)價(jià):22.38-29.92萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.60萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5420公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:2.0排量足以應(yīng)付日常生活、工作需求,加速油門用力踩也能給人不錯(cuò)的提速感受。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格25.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.0排量足以應(yīng)付日常生活、工作需求,加速油門用力踩也能給人不錯(cuò)的提速感受。
查看完整點(diǎn)評(píng)
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:2.0稍顯不足但夠用
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)吉林 白城
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.0稍顯不足但夠用
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.0在市區(qū)表現(xiàn)很棒;相比2.5排量,起步?jīng)]有那么竄;對于經(jīng)常跑高速、喜歡超車和飆車,2.0不適合。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格24.48萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:2.0的車型加速還是不錯(cuò)的,超車只要回控制還是一點(diǎn)沒難度的。再說我的習(xí)慣是不猛加油,在山區(qū)想快也快不了啊,坡陡灣急還是要安全第一。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:雖然是2.0的排量,但是不知道是不是四驅(qū)的原因還是CVT變速箱的原因,總之感覺動(dòng)力足夠用,當(dāng)然,現(xiàn)在沒去西藏試試,前段時(shí)間爬了一次山路,開啟X-MODE,感覺非常棒。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.0排量真不好說動(dòng)力,用在SUV身上只是夠用,動(dòng)力不是很充沛。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程13600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:沒話說
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格24.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程24800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:相對應(yīng)2.0的排量開起來感覺動(dòng)力還是夠用了,油門的即時(shí)響應(yīng)性還是比較好的
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