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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價格9.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):車身設(shè)計的很好,外觀也很大氣。
缺點(diǎn):在油耗方面,日系車確實是差了不少。
外觀:外觀不算難看,但也不算太漂亮,主要是因為尺寸太小,身高不到四米六,前大燈又短又小,看起來有點(diǎn)小氣,進(jìn)氣格柵改成了鍍鉻,看起來有些土氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,八萬的車,不需要太高的要求,想用什么就用什么;径际撬芰系模膊浑y看,八寸的屏幕看起來更高級一些,而原車連個大屏幕都沒有,這讓年輕人很難接受。塑料方向盤只有兩個按鍵,空調(diào)、座椅、方向盤、四個音響、兩個氣囊、兩個充電器、一個機(jī)械儀表盤、一個沒有天窗的座椅、一個沒有天窗的座椅,后座什么都沒有,基本就是一間毛坯房,不過全系標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)、防側(cè)滑、上坡輔助系統(tǒng)。
空間:空間是值得稱贊的。我身高一米八,體重九十公斤,坐在后排還能有一拳的空間,五個人坐進(jìn)去都不會覺得擁擠,后備箱也不錯,因為我沒怎么用過后備箱,也沒怎么注意尺碼。
配置:我個人覺得性價比還不錯,跟一輛幾萬塊的合資車比起來,能有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)很不錯了,所以我才會選擇它,性價比很高。
動力:動力系統(tǒng)還算穩(wěn)定,6 AT變速箱是我選擇他的主要原因。同級別的車,一般都是15 L+ CVT或者渦輪增壓。
操控: 操控性也不錯。方向盤給我的感覺很輕,配上防滑皮套也挺舒服的,比我家軒逸要舒服得多(軒逸的方向盤比較沉)。底盤穩(wěn)定,轉(zhuǎn)彎靈活。底盤整體較低,駕駛感覺和視覺都有點(diǎn)低,但我還是喜歡這種感覺。
油耗:油耗表現(xiàn)一般,三個月三千公里,沒上過高速,百分之六十的道路都是限速80的郊區(qū),四成的道路都在市區(qū),夏天開空調(diào)的時間比平時多了一半,油耗高達(dá)75,我不太滿意,畢竟這是一輛小型緊湊車,一噸多重,當(dāng)然,油耗高也是因為它的動力系統(tǒng)。市區(qū)油耗8多,郊區(qū)7,高速65,同級別的油耗稍微高一點(diǎn)。
舒適:舒適性一般,甚至還差了一些。空間大是加分項,其他的就沒什么亮點(diǎn)了,第一個缺點(diǎn)就是底盤太硬,減震器太差,翻過溝壑的時候聲音太大了,連續(xù)開了三四個七八厘米的減速帶,屁|股都在晃動。二是噪音大,主要由輪胎、底盤引起。我給自己噴了一些減震降噪漆,但沒有任何用處。車速達(dá)到8+以上,關(guān)上車窗,車內(nèi)的交流基本靠吼,一旦遇到顛簸,連音響都聽不見,乘客的舒適性并不是很好。
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