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悅動
(該車系評分高于86%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2008年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程99456公里
綜合評分
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優(yōu)點：節(jié)油=、比較漂亮的外觀、發(fā)動機聲音比較小。
缺點：最不滿意的應該就是悅悅的動力了，雖然這款發(fā)動機的參數(shù)看上去還可以，但是實際駕駛起來確實有點肉了，特別是夏天的時候空調(diào)打開，車上坐滿人的情況下，車子的動力真的讓人都有死的心了。
外觀：我當時買車的時候真的沒有準備買悅悅的，當時準備買賽拉圖的，在去訂車的時候路過現(xiàn)代4S店，一眼就被店內(nèi)的悅動吸引了，后來改買悅悅了，動感的車身，車頭的三條鍍鉻格柵，彎鉤刀刃型的大燈，側(cè)面波浪一樣的腰線，讓悅悅動感十足，當年這車開在街上，回頭率可以說是百分之百，悅悅當年讓我賺足了面子哦！
內(nèi)飾：內(nèi)飾需要加強、雖然說4年的車多多少少有點瑕疵，但是最讓氣憤的是鑰匙的劃痕，看上去那么不協(xié)調(diào) 用什么清洗劑都弄不掉 頭痛。
空間：室內(nèi)空間據(jù)說能和天籟比，心里很是舒服
動力：悅悅的動力確實差了點，可能是和1.6的排量有關。但是第一代VVT發(fā)動機也是不能小視的，我的車是手動的，所以在不是滿載的情況下，只要舍得給油，動力還是可以的。
操控：
80分，這個車也不像跑車談操控。見仁見智吧。
油耗：因為平時都是在市區(qū)開，所以比較費油一點，但是悅悅的VVT發(fā)動機也不是吹的，油耗真的不高，基本上都保持在8.5左右，曾經(jīng)在高速上跑過6的油耗的。
舒適：：開時間長了 腰會痛 過幾天X寶上買的腰部支撐應該快到了
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購買時間2009年05月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格9.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程130788公里
綜合評分
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優(yōu)點：基本上都滿意著呢，各方面表現(xiàn)真的很不錯的，物有所值，是家庭用車的典范，就是一家7口，短距離也可以擠擠的，很不錯，推薦。
缺點：后懸掛不是獨立懸掛，舒適性和操控性大打折扣。而且后懸掛兩邊的羊角變形嚴重不能調(diào)教，去4S維修告知只能換整個后整體梁，詢問價錢要5000多左右，一直沒有更換，所以后面的兩個輪胎非常吃胎，一個輪胎從中間左右分開，左邊是新紋右邊已經(jīng)平平的了。為此很是惱火
外觀：漂亮，很拉風
內(nèi)飾：摸上去雖然都是硬的，但是沒什么氣味，中控簡單大方，檔把掛擋很順，握著也很舒服。
空間：空間真的很大在同級別車中排列前茅，全家非常滿意體重88公斤、身高174cm顯示出悅動的胸懷
動力：動力是硬傷，不過排量在這當著呢，不過我一直堅信沒有肉車只有肉人的想法。只要是舍得，還是可以正常的加速超車。最最重要的是車相對不大，在擁堵的城市隨便跑，不怕別人擠。
操控：
可以，不錯。還是那句話二檔起步的時候太容易熄火了，建議以后車輛油門調(diào)高點，這個我問過4S店說這個是出廠設置的不能自己改。
舒適：駕駛時間長會很累的，腰酸背疼的。座椅包裹性不是很好，軟硬程度是剛剛好。不過正確的架勢姿勢還有駕駛習慣都會影響到駕駛的舒適型，不能單單評價車輛的舒適性不好的。這個還是綜合考慮。噪音還是很大的，不過有了音樂也就無所謂了。
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購買時間2008年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格10.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程89439公里
綜合評分
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優(yōu)點：開到現(xiàn)在沒發(fā)現(xiàn)什么毛病
缺點：A柱是開車盲點和不是隔熱玻璃（貼了防爆膜，隔熱還是一般）
外觀：我當時買車的時候真的沒有準備買悅悅的，當時準備買賽拉圖的，在去訂車的時候路過現(xiàn)代4S店，一眼就被店內(nèi)的悅動吸引了，后來改買悅悅了，動感的車身，車頭的三條鍍鉻格柵，彎鉤刀刃型的大燈，側(cè)面波浪一樣的腰線，讓悅悅動感十足，當年這車開在街上，回頭率可以說是百分之百，悅悅當年讓我賺足了面子哦！
內(nèi)飾：悅悅的內(nèi)飾可以說真的很家居，米色的內(nèi)飾讓人一上車就有一種回家的感覺，但是悅悅的塑料感太強，而且硬邦邦的，這點很不爽，而且塑料太多容易引起異響。
空間：空間可以了，個人感覺空間應該是悅動的長處了，本人1.75,175斤坐在駕駛位上非常寬裕，后邊坐三個成年人也不是很擠，頭部空間也不錯。腿部空間還算可以。坐在前后排都沒有頂腿
動力：一個人開的時候動力可以，坐多三個人，開空調(diào)后動力很一般。
操控：
沒開過什么好車，聽人說懸掛硬的一般側(cè)傾控制都不錯。我就試了試，還挺好。大點的彎5、60邁妥妥的，特別踏實。經(jīng)常在大彎外道超車。
油耗：油耗嘛 我的車跑快速比較多 路況相對市里要好很多 9萬多公里 平均油耗才6.5升 市里面跑估計要8-9升了 高速也要7升左右吧
舒適：：開時間長了 腰會痛 過幾天X寶上買的腰部支撐應該快到了
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購買時間2008年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程115000公里
綜合評分
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優(yōu)點：節(jié)油=、比較漂亮的外觀、發(fā)動機聲音比較小。
缺點：懸掛。是真硬。顛顛顛。后來我也習慣了，茲要后座不坐人或者坐的是我心里不怎么重要的人，過減速帶我都50邁以上，這樣顛簸感反而沒有2、30邁來的強烈。就是后座的人會不舒服。。。
外觀：外觀嘛 當初買車時也是剛上市沒多久就買了當時來看還是挺潮的 大氣 時尚 比較流暢
內(nèi)飾：不錯
空間：同級別老大。
配置：：同級車 同價位的車里（不含國產(chǎn)）我覺得悅動是性價比較高了 。像前幾天朋友提的科魯茲 100900元 還是低配的 還費油 唯一比悅動好的就是高速穩(wěn)、但本人不愛高速呵呵 性價比是相對的 不是絕對的 對于我來說悅動就是我的選擇 可能對于我朋友來講、他愛開高速車 他覺得科魯茲才是性價比最高的車、因人而異吧。
動力：感覺起步有點肉，1擋上到2000轉(zhuǎn)以上基本就是光有轉(zhuǎn)速沒有速度。如果低于2000轉(zhuǎn)馬上二檔，二檔的動力又跟不上。不過三檔四檔提速還可以。如果夏天開空調(diào)或者滿載，那就完了。。。心里就別太著急了
操控：
方向盤指向性不錯 機械主力 方向很輕 轉(zhuǎn)彎和掉頭很有幫助
油耗：夏天不開空調(diào)7個上下，開空調(diào)和冬天一般要8個上下。還是挺滿意的。
舒適：說實話，后懸掛造成的舒適性大打折扣，一個人開車，過減速帶。感覺顛簸的厲害。也就是這一點是悅動的最大敗筆。
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購買時間2009年06月
購買地點山東 臨沂
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程78000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，而且實用，沒有任何毛病，也比較耐用，非常中庸
缺點：小毛病很煩
外觀：外觀中規(guī)中矩吧，家庭代步車可以了。
內(nèi)飾：儀表盤，很好看，自發(fā)光的字體，加上藍色的效果，很炫！就是中控臺有點過于簡單不夠有活力，也許當初設計的消費人群不同吧，還算可以接受。我個人比較喜歡桃木內(nèi)飾和真皮座椅，總體感覺不錯。
空間：空間夠大，沒有擁擠大感覺，一家三口使用完全夠用�？梢哉f悅動車是擁有了目前國內(nèi)同級別車型中最大的乘坐空間。不論是市內(nèi)上班，還是節(jié)假日出游都是蠻不錯的。
配置：就是個買菜車，當然是比國內(nèi)的車做的相對要好一點（08年前后啊），不要拿現(xiàn)在的國產(chǎn)車和那時的車比哦�？傮w來說還是不錯的，價格在那里擺的呢，在這個區(qū)間不想買國產(chǎn)的，又想要面子的，這個車還不錯！
動力：1.6自動檔沒有太多激情，但是代步、出游足矣。
操控：
方向盤力度適中，但轉(zhuǎn)向模糊；底盤調(diào)教偏軟，路感模糊，高速易飄，過彎側(cè)傾較大；懸掛偏軟，減震效果較差，對路面顛簸過濾不充分；油門遲鈍，剎車偏軟，噪音偏大。整車操控性一般
油耗：市區(qū)堵車稍感偏高，合理接受范圍，高速油耗很不錯低于7L。
舒適：悅動減震器比較硬，這一點相信大家都認可。過減速梯的時候，震動有點大。隔音效果也不是很好，跑高速時路噪，胎噪，還有發(fā)動機的噪音夾在一起，令人有點崩潰。
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購買時間2008年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格11.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點：保養(yǎng)方便也不貴
缺點：小毛病很煩
外觀：外觀比較漂亮，最喜歡車頭和輪轂。當時廣告上說腰線上揚，體現(xiàn)運動和時尚感。個人感覺C柱的腰線上翹，只是視覺不死板，僅此而已吧。
內(nèi)飾：儀表盤，很好看，自發(fā)光的字體，加上藍色的效果，很炫！就是中控臺有點過于簡單不夠有活力，也許當初設計的消費人群不同吧，還算可以接受。我個人比較喜歡桃木內(nèi)飾和真皮座椅，總體感覺不錯。
空間：坐四人的話夠用，后排腿部空間一般。坐五人的話，因為后排中央有突起，非常不舒服。后備箱容積很大，放貨物方便。
配置：性價比很高，空間大，自動空調(diào)，天窗全齊活。很是家用的一臺好車！性價比絕對OK。絕對給力。至今不悔！
動力：1.6升發(fā)動機本身動力一般，再加上4速自動變速器，動力差強人意，尤其是在黑龍江雙鴨山，在高低起伏的市區(qū)，動力比較肉
操控：
操控很方便，方向很穩(wěn)當，有重感，儀表簡約清晰，操控起來好方便。也許是熟悉了，也有感情了，想做什么，想按那個鍵，看都不用看，很自然的就按了。。。主要還是簡約大方的設計很便捷。
油耗：市區(qū)堵車稍感偏高，合理接受范圍，高速油耗很不錯低于7L。
舒適：悅動減震器比較硬，這一點相信大家都認可。過減速梯的時候，震動有點大。隔音效果也不是很好，跑高速時路噪，胎噪，還有發(fā)動機的噪音夾在一起，令人有點崩潰。
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購買時間2009年07月
購買地點湖北 黃石
裸車價格9.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一輛車，讓我學到了很多知識！基本的功能都有，可以調(diào)速的雨刷，挑高度的安全帶，可潰縮轉(zhuǎn)向柱，自動落鎖！
缺點：車子小毛小病肯定會有，4年下來基本沒有什么大的毛病，如果要說最受不了的，肯定是悅動的避震太硬，相比于我鄰居老伊蘭特的多連桿懸掛，悅動采用拖曳臂式半獨立懸掛，這樣倒退式的設計，確實有些令人難以理解，在顛簸的道路上就能明顯感覺到舒適性相差很大。這點悅動就顯得不那么厚道了
外觀：漂亮，很拉風
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，沒啥特色
空間：空間沒法說，甚至可以與某些B級車一較長短！
動力：CVVT技術(shù)省油無可非議，起步提速稍微有點肉的感覺，一檔起步，稍微轟一下油門轉(zhuǎn)速就很高，換二檔有點頓挫感，等起步以后還是很平穩(wěn)舒適的啦，跑高速的話，勻速拉起來動力還是不錯的。
操控：
剎車非常好，是我開過的車中最好的。 方向力度剛好，駕駛很輕松， 檔位很有吸入感，過彎姿態(tài)很好。就是過砍的時候，后避震太硬了，是我開過的車中最不好的，不過我個人表示接受，在城市開開，不會覺得是一個問題。
油耗：一般是8個油左右，因為常在郊區(qū)跑，算過幾次油耗，每次加油200塊錢，能開320公里，1.236噸的車，相比論壇別的車友反映的悅動油耗很高的情況，也沒用太離譜，在正常范圍，我想跟每個人的駕駛習慣有關
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購買時間2009年09月
購買地點山東 淄博
裸車價格10.65萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程130000公里
綜合評分
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優(yōu)點：節(jié)油=、比較漂亮的外觀、發(fā)動機聲音比較小。
缺點：地盤較為松散，后懸掛很硬，走爛路舒適度較差，車內(nèi)有異響，幾乎無法全部處理好，車漆較薄，很容易有劃痕。還有車輛隔音水平不是很好，車身鋼板較薄，原車胎噪大，所以隔音效果自然就不行了，我換了四個米其林LC輪胎后，感覺噪音胎噪一下小了很多，不過高速的時候超過120風燥很大，必須靠加大音樂音量來掩蓋風燥！
外觀：：外觀絕對是亮點、以前開比亞迪的時候 看著人家開悅動 就覺得這車真漂亮 流線型做的真好 以后也要買一輛 但是現(xiàn)在開看 索納塔8代才是我努力的目標 悅動在我們鎮(zhèn)算是中等車了吧。
內(nèi)飾：一般，也就這個價位了，很多塑料，但是中控臺和側(cè)門有一部分軟包，還不錯。
空間：空間夠大，高度略低
動力：日常使用市區(qū)、高速絕對夠用，110以內(nèi)提速、超車沒問題，110以后加速顯得無力，極速跑過165，感覺還能上，出于安全沒再試。爬坡勉強夠用，爬坡+滿載+空調(diào)=1檔或2檔+無力+郁悶，1.6排量的車應該都這樣。
操控：
不適合激烈駕駛，家用買菜車。
油耗：目前綜合油耗7.2L/100Km。還是可以接受的油耗哦！夏天開空調(diào)也有節(jié)能模式可供選擇，比較人性化的設計。以前以為1.6的悅動怎么也得8個油以上吧，這一點讓我很欣慰。
舒適：一般，還過得去
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購買時間2009年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格9.70萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程71200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間相對寬裕
缺點：最不滿意的就是悅動輕飄飄的自重。在新疆，冬天駕駛悅動真的感覺是如履薄冰。在稍微光滑的路段，只要輕點剎車，絕對可以體驗到滑爬犁的“快感”。韓日系車的確是省油，但不能犧牲安全性啊，建議廠家在不減少車體金屬質(zhì)量的情況下，在其他方面使用新型耐受性好的材料。
外觀：漂亮。大氣。不過我覺得08款的最好看，越改越難看。蘿卜白菜吧。
內(nèi)飾：軟硬結(jié)合、深淺搭配，是悅動不俗之處。相比它的兄弟起亞福瑞迪，它的內(nèi)飾就可以堪稱完美了。
空間：較大，無論前排或后排都不錯，特別是車頂較高，如果是一家三口這臺車最適用。
配置：性價比不用多說了 就是太高了 比日系車便宜不少
動力：對于我這個上班族來說，悅動的動力已經(jīng)很夠用了，另外出于安全考慮，開車還是慢點的好。至于提速超車，偶爾也小試一下，覺得還不錯哦！
操控：
方向盤稍微有點重，對男生來說不成問題。指向精準，還是很有信心的
油耗：目前綜合油耗7.2L/100Km。還是可以接受的油耗哦！夏天開空調(diào)也有節(jié)能模式可供選擇，比較人性化的設計。以前以為1.6的悅動怎么也得8個油以上吧，這一點讓我很欣慰。
舒適：小悅由于過分追求家用車的經(jīng)濟適用性，很多配置搞的太簡單了，嚴重影響了舒適性。比如，后輪是拖曳式的，座位是硬泡沫塑料的，至于隔噪嘛基本沒有。
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購買時間2009年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格9.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外形漂亮。
缺點：不滿意自然是所謂的硬傷 ，懸掛偏硬。過檻顛簸明顯，要充分減速，千萬別沖減速帶，否則你會后悔的。
外觀：優(yōu)雅輕盈與靈動自如，悅動的線條流塑之美
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，下深上淺的的設計看起來溫馨舒適，有一種家庭的溫暖感受。雖然缺乏一些亮點，但是中控的整體做工比伊蘭特有很大提高，按鍵和旋鈕的手感出色。藍色儀表以及背景燈光還內(nèi)飾色調(diào)無疑給人更為喜歡的理由。簡單不簡陋。
空間：在最滿意的一點中已經(jīng)講得很細致了，這一點很滿意。
配置：性價比不錯，新車油耗低，外觀也還可以，內(nèi)飾也比較精致，乘坐也比較舒適。
動力：家庭用車足夠動力了，座滿5人上坡也足夠動力，從未發(fā)生過動力不足的感覺，起步也挺順的。
操控：
后懸掛系統(tǒng)放棄了原有的雙聯(lián)桿式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)而采用扭力梁式半獨立懸掛結(jié)構(gòu)，這樣的變化得底盤系統(tǒng)更加硬朗，提升了車輛的承載性和轉(zhuǎn)向時的穩(wěn)定性，從而帶來更清晰的路感，帶來不同以往的操控感覺。
油耗：CVVT技術(shù)的應用在提升發(fā)動機動力性的同時，也提高了燃料的利用率，1.6GL AT的百公里油耗新車為7.1L，這在油價飛揚的大背景下無疑是沖擊市場的制勝法寶
舒適：前排頭部空間很寬敞，頭部留有1拳以上的距離，另外座椅柔軟舒適，長時間乘坐也不會太過疲勞。而后排的腿部空間也表現(xiàn)不錯
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