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購買時間2011年04月
購買地點浙江 臺州
裸車價格26.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買的白外黑內(nèi)，外觀怎么看都是越看越喜歡，經(jīng)典。雖然買的是乞丐版的，但奔馳的起步配置還是蠻厚道的，我需要的安全配置和高配比一樣不少、定速巡航是可調(diào)的、天窗在同級里不算小了，這些都有了我又不去賽車就OK了，想想后面C也會和德國另外2個牌子一樣去加長，哎，感覺挺不能接受的。不過沒事，目標已經(jīng)瞄準GLK了
缺點：保養(yǎng)和后期的維護成本高，當時的車輛配置太雞肋了，連倒車雷達都沒有，大燈配的有透鏡但是里面是鹵素燈泡，沒有給配氙氣燈泡，輪轂的樣式太丑了，真心的丑。。
外觀：外觀，哈哈 我是個典型的外觀黨，我的C照著C63改的，因為C ，3系 都有自己的御用改裝，所以樣子還是很不錯的。但是至于原車的包圍，確實有點太中庸了，沒有攻擊性，但是新款還是很不錯的，明顯殺氣重重了。
內(nèi)飾：奔馳的內(nèi)飾做工，用料，那是沒得說的，并且很多細節(jié)部分，要比同級別車做的更細致，舉例來說，同是25-35W的車，奔馳的4個車門玻璃四周內(nèi)側(cè)就全部用塑料包裹了，但是同級別的日韓車，就赤裸裸的露出了鋼鐵器件。并且我觀察過其他車型，內(nèi)飾部件普遍為硬質(zhì)，奔馳均為軟質(zhì)。
空間：空間大家也都知道，就那樣吧，一直是C的短板。后排坐兩人還好，坐三人就很擠了。前排頭頂空間比較局促外，其他還湊合，還好我們家人個子都不高，也不胖 ：）。
配置：奔馳這兩年的性價比是無可比擬的，超級大的優(yōu)惠大家都知道的，動不動就幾萬的優(yōu)惠。還是不叫值的。畢竟優(yōu)惠的錢還是裝進自己口袋的，哈哈啊
動力：城市里很夠用了，加速到60還是蠻快的。高速就不行了，中段加速基本綿軟無力。機械增壓挺好，從來沒感受過什么渦輪介入的感覺。
操控：
很好。沒開過3系，只試駕過，印象不深。原來開的206，轉(zhuǎn)向極準，油門響應很快。C感覺也沒差很多，就是微微重了一點，畢竟車重在那。整個操控還是很得心應手，應付自如，完全沒有passat那種拖沓，尤其轉(zhuǎn)彎那叫一個靈活，后驅(qū)的優(yōu)勢啊。方向盤太大了點、細了點，自從開了這車，活活養(yǎng)成了掏輪的壞習慣。以前我不是這樣的啊 ?。但冬天戴手套抓方向盤正好，舒坦！不知道奔馳是不是出于這個考慮才弄這么大的方向盤。變速箱有些頓挫，沒辦法，5速就是不行啊。平時勻速加速減速還好，但有時變速換擋還是經(jīng)常能感受到?jīng)_擊。聽說7速也不咋地，期待9速吧。剎車很牛，踩起來超線性，比日本車強太多。很多人不喜歡奔馳的油門，覺得重，且反應遲緩。這幾年開下來，我倒是習慣了，奔馳就是這么個設(shè)定，基本上就是不許你急加速，舒適性第一的表現(xiàn)。現(xiàn)在覺得挺好的，慢慢開吧，超車就超吧，可能年紀大了，也可能復雜路況見得多了，現(xiàn)在開車心平氣和。想當年開206的時候，那也是從來沒受過氣（城里城里，哈哈）。
油耗：至于油耗，這個真的不能直接給評論，其實可能是小增壓帶大車的通病吧，如果一直60 70 80 90 100的開，那油耗真的很漂亮，7個油左右，但是在北京10公里1小時的路段，我開出過15個油百公里。所以這個還是要跟路況相比。我現(xiàn)在一共跑了4W公里多點，均耗為9.3多。但是過年回老家，就一直7，8個油。
舒適：贊！指坐車。有一次老婆開車我坐車，才知道這車坐起來比開起來舒服那么那么那么多。我勒個去，你一個C級，有必要整成這樣嗎？？現(xiàn)在老婆說了，換車不許換寶馬 T_T
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