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奔馳C級(jí)
2011款 C 200 CGI 優(yōu)雅型

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奔馳C級(jí)車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2069條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程82000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    2
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):做工,動(dòng)力,
缺點(diǎn):售后服務(wù)不好,態(tài)度一般,售后價(jià)格太貴,一次修車(chē)門(mén),把車(chē)窗給我砸裂了,硬說(shuō)是我開(kāi)車(chē)碰小石子。到現(xiàn)在也沒(méi)有主動(dòng)給我打電話(huà)說(shuō)去更換!
內(nèi)飾:奔馳的優(yōu)勢(shì)就在于內(nèi)飾,在于優(yōu)良的做工。但是這款小C也出來(lái)這么多年頭的,感覺(jué)現(xiàn)款的3系做工還是不如小C。唯一的缺點(diǎn)可能就是略感老氣了。
空間:稍小,182cm身高,駕駛座要調(diào)的比較靠后才行,這樣導(dǎo)致后面就沒(méi)法坐人。自己坐后座的時(shí)候,感覺(jué)十分局促,空間還是稍微小了一點(diǎn)。還好要么駕駛,要么副駕,還算過(guò)得去吧。
配置:還是挺高的,就是后期保養(yǎng)維修太貴了,希望奔馳能便宜點(diǎn)以后
動(dòng)力:動(dòng)力是這輛車(chē)的一個(gè)亮點(diǎn),中斷前段非常給力,除去油門(mén)延遲叫人有些不爽。超車(chē)并線(xiàn)非常有信心,奔馳這款發(fā)動(dòng)機(jī)秒殺一切1.8T車(chē)型?梢愿蛇^(guò)絕大多數(shù)2.0T車(chē)型。這款機(jī)器配合7速變速器,簡(jiǎn)直堪稱(chēng)完美
操控: C級(jí)方向盤(pán)較輕,轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn),傳遞的路感清晰,剎車(chē)穩(wěn),油門(mén)有點(diǎn)偏重,因?yàn)槭呛篁?qū)車(chē)轉(zhuǎn)彎掉頭的時(shí)候半徑。
油耗:我基本都是上下班高峰期行駛 但是油耗比較滿(mǎn)意 基本控制在10.6左右 一遇順暢路況 油耗立馬降至8個(gè)左右 我一直使用s模式行駛 油耗在理想范圍內(nèi)
舒適:都說(shuō)開(kāi)寶馬坐奔馳。前排駕駛不說(shuō),那是相當(dāng)完美。但是受限于后排空間,長(zhǎng)時(shí)間坐后排的話(huà)會(huì)感覺(jué)累。尤其是后排三個(gè)人的情況下。
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