一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2011款 C 200 CGI 優(yōu)雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):剎車(chē)靈~(≧▽≦)/~
缺點(diǎn):沒(méi)有最不滿意,只是希望后排能放倒,后備箱大些,后排空間雖然不大,但也足夠了。
外觀:最喜歡C級(jí)動(dòng)感的外觀 上揚(yáng)的腰線 俯沖的氣勢(shì) 車(chē)身比例協(xié)調(diào) 充滿運(yùn)動(dòng)氣息 喜歡我的白色車(chē)身 新款式輪轂大氣靚麗 天窗面積很大 明朗開(kāi)闊 尾箱微微上翹 比長(zhǎng)軸距的車(chē)更加有轎跑的味道 將來(lái)一定把它改成C63的動(dòng)感外形
內(nèi)飾:內(nèi)飾絕對(duì)是一大亮點(diǎn),當(dāng)初用很短時(shí)間就決定購(gòu)車(chē)的很大原因就在內(nèi)飾上了,C系的內(nèi)飾應(yīng)該說(shuō)在同級(jí)車(chē)上算是絕對(duì)出眾的。電子儀表顯示非常漂亮、加上本人又是電子產(chǎn)品迷,所以對(duì)奔馳的儀表顯示更是愛(ài)不釋手。中控臺(tái)同樣也保持著奔馳C系全系的作風(fēng),大氣又不失時(shí)尚,因此內(nèi)飾也是此款C系的優(yōu)勢(shì)。
空間:乘坐空間還可以,就是后備箱太小了,一個(gè)大點(diǎn)的嬰兒車(chē),折疊后都放不進(jìn)去,而且后排座椅放不倒。
動(dòng)力:渦輪有一點(diǎn)點(diǎn)遲滯,不過(guò)是在ECO模式下,S模式完全不同,隨叫隨到的動(dòng)力,去劈彎真心爽。近5萬(wàn)公里,動(dòng)力無(wú)明顯衰減,渦輪還是很給力。
操控:
不管加速還是減速剎車(chē),不管是普通彎道還是急彎C200的表現(xiàn)都是很不錯(cuò)的。有人說(shuō)寶馬的操控性很好,但是開(kāi)過(guò)寶馬320i和奔馳C200的朋友,都會(huì)覺(jué)得奔馳C200的操控更好于寶馬320i。
油耗:油耗我媽媽開(kāi)的時(shí)候基本就是什么時(shí)候都是40公里左右在11升左右9毛多點(diǎn)!
舒適:其實(shí)短程很舒服,但是車(chē)子太矮,做長(zhǎng)了我真覺(jué)得就不舒服了,
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包