一鍵砍遍全城
購買時間2013年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格26.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程62000公里
綜合評分
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優(yōu)點:做工精致
缺點:沒有倒車雷達,還要自己加裝。哪怕你只有個后雷達也行啊。定價超過30萬的車,沒有這個說不過去,我看其它一些品牌就是低配只有后雷達,既體現(xiàn)檔次,又滿足基本需求。
外觀:外觀挺不錯的,自己覺得挺不錯的,白色是我大愛。在這一點上,不得不說一句古話:情人眼里出西施嘛。所以外觀來說我不予太多評價,因為喜歡他的從哪里看都是美,不喜歡的一眼也不會多看。哈哈,仁者見仁智者見智嘛。
內飾:內飾還不錯,做工沒問題,材料用的啥咱不明白,不方便評論,之前聽說味挺大的,提車后感覺沒傳說的那么夸張,味不大,8月初提車,正是最熱的時候,也沒開窗戶,也就是開著空調開了點天窗,沒覺得嗆人,現(xiàn)在也沒覺得有多少味了,也許是時間長麻木了對氣味不敏感了,總之連炭包都沒買,就這么過來了。內部格局設計的比較合理,有人說放東西的地方太少了,什么什么都沒地方放,我倒是覺得可以接受,車里也沒必要放那么多雜七雜八的東西弄的亂遭的。儀表盤很好看、很經典,方向盤能再小點就更好了。開這車的還是以年輕人多,總體內部還是不錯的,就是感覺設計的缺少點活力,最后我發(fā)現(xiàn)問題在檔桿的設計顯得過于陳舊了,估計換個更運動更新穎的設計會使整體的感覺更上一層樓。不知道有沒有人同意我的看法。
空間:空間是最大的短板,且后排座椅不能放倒,不實用
配置:原價30.8W的售價,現(xiàn)價23.8W的裸車價,我想不說大家也能分辨出來這個性價比到底值不值了,畢竟奔馳的品牌放在那里,再怎么乞丐他也是一輛奔馳對吧。大家不妨試著搜索一下三廂的后驅車給到的答案已經足夠說明這車的性價比了。
動力:起步不舍得給點油的話還真是肉啊,但是只要舍得點汽油,深踩點油門隨著發(fā)動機的聲音加大會有一股強大的推進力從背后襲來。加速的爆發(fā)力還是不錯的,上路基本上動力是隨時踩隨時有,超大部分的車是沒有問題的。夏天開空調的時候對動力的影響也不大。不習慣的就是起步、倒車的時候地面不平或有點小障礙的時候靠怠速走不動,必須得給油,油腳小了上不去,油腳大了又怕竄出去,不是太好掌握。以前開別的車遇到這種情況一般都是得含著點離合或剎車,這回是靠油門大小掌握,得習慣一陣子吧?傮w來說,1.8T的發(fā)動機完全可以滿足需要,畢竟就是個代步,又不去賽車,以前開過1.3的能忍受,何況現(xiàn)在是1.8還帶T。我對動力的要求不高,能跑起來,想超車的時候能超過去就行了,雖然C180是低功率發(fā)動機但是完全可以滿足我的需要了。
操控:
對我而言,操控近乎完美,地盤扎實!過彎有信心,沒開過很多車,只能和以前的日產比,的確操控好了很多,而且是短軸的!更不用說了,希望C級別跟風寶馬和奧迪+個L,真的沒那必要!
油耗:新車磨合,再加上跑城市上下班比較多,自然而然的油耗比較高(目前為止)大家可以看我的加油記錄,現(xiàn)在平均下來12.45升/百公里,也就是說一公里一塊錢RMB。差不多一年開一萬公里的我來說,在郵費方面我得花掉1W大洋。當然這和我平時駕駛方式有關,我個人是屬于那種S模式下板底油的人,哈哈。如果溫柔開的話,降到10升/百公里以下不在話下。
舒適:座椅倒是挺舒服,就是車有點矮,上下車也不是太方便。隔音還算可以,主要的噪音就是胎噪,這方面處理的及格吧。最舒服的就是剎車的時候很穩(wěn),感覺比一般的車都好,奔馳嘛,就是個穩(wěn)。
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