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奔馳C級
2013款 C 260 CGI 時尚型

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奔馳C級車主點評(2069條)
購買時間2013年07月
購買地點安徽 亳州
裸車價格30.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:內(nèi)飾做工,雖然沒有和太多車子比較過,但是奔馳的內(nèi)飾真的是最簡單卻又是最細致的,沒有太多復雜的按鍵,不需要花太多時間研究,所有按鍵的阻尼感都正正好好
缺點:沒有倒車視頻,略有遺憾。天線沒有寶馬的好看。
外觀:奔馳C級的定位是“緊湊”的,但是也不會太小,在我看來,奔馳將C級做的大小正好。后排空間,我的評價只能是一般般,夠用,雖然不像A4和3系一樣都為了照顧用戶做了加長,但平常的使用也是可以的。
內(nèi)飾:奔馳對于小排量動力的調(diào)教堪稱一流,1.8T動力強勁,可以秒殺市面上大多數(shù)2.0t車型,對于城市駕駛足夠,并且可以玩玩超車,S檔起步加速有推背感
空間:精準的指向,突出的后輪驅(qū)動,非常的不錯。
配置:目前的油耗在百公里14升,還屬于新車磨合階段,相信后期會降下來。
動力:舒適性好
操控: 外觀是屬于耐看型,第一眼見到小C的時候覺得這大燈的造型尤其的丑,但現(xiàn)在接觸大半年下來了,是越看越精神。在BBA同級別中小C的尺寸確實算小的了,但從正面和正側(cè)來看小C還是很有氣勢的,有點趴在地上的感覺,穩(wěn)重且?guī)в幸稽c運動范,
油耗:精良,做工很滿意,同級別要比寶馬及奧體好一些
舒適:想在降價降那么多 就知道了 再加上后期 性價比不要考慮
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