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奔馳C級
2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型

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奔馳C級車主點(diǎn)評(2069條)
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn)::最滿意的還是操控性能,后輪驅(qū)動給予了很大的操控樂趣!
缺點(diǎn):味道太大了,從買車到現(xiàn)在已經(jīng)四個月了,現(xiàn)在拉開車門味道依舊很大,這點(diǎn)真是讓人受不了了。!非常影響對奔馳品牌的看法!
外觀:前臉的大標(biāo)比較有張力 車身線條比較協(xié)調(diào) 尾部稍顯圓潤 整體上看還是奔馳一貫的優(yōu)雅
內(nèi)飾:做工精細(xì),但是副駕駛座位下面的電線居然不弄好,這個有點(diǎn)驢屎蛋子表面光,奔馳不應(yīng)該啊,但是北京奔馳就可以嗎?
空間:人太多了,導(dǎo)致總是坐不下。?偸浅d。。
配置:當(dāng)時(shí)買的時(shí)候是優(yōu)惠6萬,今年五一期間既然最大優(yōu)惠到9萬,感覺非常不爽,如果優(yōu)惠9萬的價(jià)格買到小C,那不用說的性價(jià)比肯定是杠杠的
動力:1.8T的發(fā)動機(jī),動力強(qiáng)于奧迪2.0T的。還有啥好說的,比不過寶馬328但是價(jià)格差距大啊,秒殺320.
操控: 我試駕過以操控著稱的BMW的幾款,真心沒感覺比我的小C好。前些天在路況很差的某高速路拉高轉(zhuǎn),時(shí)速200+的時(shí)候,連續(xù)并道,中間還有點(diǎn)坎,車子依然很穩(wěn),孩子睡的依然很香。
油耗:在市區(qū)內(nèi)開車平均油耗較高,一般為12至14,開高速平均油耗為8.5。
舒適:整個車子靜音效果不錯,空調(diào)也夠冷,音箱效果也還不錯,高速胎噪控制的還不錯
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