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奔馳C級
2013款 C 260 時(shí)尚型Grand Edition

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奔馳C級車主點(diǎn)評(2069條)
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車的動(dòng)力很好,S檔,起步提速,還有超車都非?欤。。。
缺點(diǎn):后排空間只能算是不擠,2760的軸距卻因?yàn)楹篁?qū)的問題使得后排空間狹小,期待改款后的表現(xiàn)。
外觀:沉穩(wěn)、大氣、侵略、不失霸氣
內(nèi)飾:總體 滿意 ,就不和新款的做比較了。做工不錯(cuò),沒有什么太大的異味。
空間:對于女士開這輛車空間足夠,大了反而覺得會(huì)帶來其他麻煩,比如操控和停車等等
配置:這款車的性價(jià)比是極高的,30萬左右的價(jià)錢可以購買到一輛1.8t,馬力204匹且安全性能卓越、舒適性極佳的汽車,已經(jīng)是非常不錯(cuò)了。
動(dòng)力:動(dòng)力1.8T,老實(shí)說,賬面上肯定比不過2.0T之類的高排量。對比家中另外一部1.8T的一汽大眾CC,C級的動(dòng)力還是比CC優(yōu)秀,無論馬力還是扭矩,關(guān)鍵是C級的油門調(diào)教,加速感更靈敏,(個(gè)人感覺推背感不如CC,請輕噴)加速感覺非常線性平順,幾乎沒有頓挫感(E模式),得益于benz的變速箱技術(shù)。如果興趣來了,掛個(gè)S模式,油門踩下去,那發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音(聲浪)簡直誘人,比大眾CC那種斯文的聲音,聽起來澎湃激情,比ES,A4好聽舒服多了。
油耗:不敏感可接受
舒適:奔馳車見長的特性就是舒適
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