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奔馳C級
2015款 C 260 L 運(yùn)動型

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奔馳C級車主點(diǎn)評(2069條)
購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):奔馳C級內(nèi)秒殺同級頂配寶馬3系和奧迪A4L。
缺點(diǎn):配置太花哨并且并不是特別智能(雨刷,智能大燈),車內(nèi)互聯(lián)反應(yīng)比較慢;香氛只是個噱頭,聞多了也是不會很舒服的,啟停啟動發(fā)動機(jī)時會震一下。沒有DVD,不能看視頻;后備箱需要手動關(guān)閉,沒有無鑰匙進(jìn)入不方便
外觀:相信每一個買新C的車主都是沖著這個出手的吧!
內(nèi)飾:不用說了,看了內(nèi)飾之后就深深的愛上她了,欲罷不能。
空間:后排空間很不錯,不用彎腳。
配置:這個就是仁者見仁智者見智了,不過平心而論,價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)高了。
動力:動力很好,跑高速上了120在往上勁道也是很足的。平時城市內(nèi)開車轉(zhuǎn)速不會超過2200
操控: 懸掛偏運(yùn)動,路感反應(yīng)的挺實(shí)時,四環(huán)主路四惠橋橋區(qū)因故做過一次80+麋鹿試驗(yàn),車身控制的很好,很聽話,結(jié)果超乎想象(事情經(jīng)過寫在專門的帖子里,只能說大家注意安全,事后腿都軟了)。
油耗:8.6啊,磨合期啊,真的是超乎我的想象啊。雖然沒有達(dá)到標(biāo)示的6.7(明顯沒人信),但也完爆我的預(yù)期。10.0),而且基本電加熱,空調(diào)都開著,在磨合期能達(dá)到這個數(shù)值,真的是意外欣喜(2014.11.17更新,現(xiàn)已升到9.0,帝都堵起來,就是停車場)
舒適:過減速帶或者不好的路況時,顛簸感比較明顯,不過整體而言不錯。
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