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奔馳C級(jí)
2015款 改款 C 180 L

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奔馳C級(jí)車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2069條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2015款 改款 C 180 L
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格29.70萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾的豪華感外觀(guān)的優(yōu)雅范兒
缺點(diǎn):內(nèi)飾異響,車(chē)窗異響,副駕頭枕異響,蛐蛐叫,不符合奔馳的品質(zhì)
外觀(guān):優(yōu)雅大氣,符合品牌地位 作為兩代C級(jí)的車(chē)主,我認(rèn)為這一代C級(jí)的成功之處就是回歸了奔馳最擅長(zhǎng)的優(yōu)雅路線(xiàn)。上一代奔馳似乎是走了一條差異化路線(xiàn)S級(jí)豪華大氣,E級(jí)穩(wěn)重商務(wù),C級(jí)時(shí)尚運(yùn)動(dòng),但是這條路線(xiàn)好像不是很成功,E級(jí)被設(shè)計(jì)的過(guò)于古板,C級(jí)也沒(méi)有了豪華品牌的感覺(jué),至少市場(chǎng)表現(xiàn)不佳。這一代奔馳走上了為人詬病的套娃路線(xiàn),S優(yōu)雅豪華,E優(yōu)雅豪華,C還是優(yōu)雅豪華甚至在近期新E發(fā)布后很多人表示傻傻分不清楚。也有人表示失望。但是市場(chǎng)表現(xiàn)是最好的評(píng)判。
內(nèi)飾:豪華精致 這一代C做的最好的地方。這部車(chē)就是買(mǎi)來(lái)給老婆用的,但是老婆一直是寶馬的擁躉。買(mǎi)車(chē)時(shí)老婆是非寶馬不要的,只是在新3系和老5系之間糾結(jié)。我只是說(shuō)了一句C級(jí)剛剛換代,要不我們就去看一眼。就是這順便看的一眼,就改變了老婆的決定。最后新C是戰(zhàn)勝奧迪A4,英菲尼迪Q50,沃爾沃S60,奔馳E級(jí),寶馬3系5系,還有捷豹XE之后榮膺老婆大人座駕滴。在這場(chǎng)同級(jí)加越級(jí)大戰(zhàn)中內(nèi)飾是打動(dòng)老婆大人的最主要因素。偷笑
空間:經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)之后,空間確實(shí)很讓人滿(mǎn)意。 買(mǎi)過(guò)一部上一代C200K時(shí)尚型,在后排坐人的情況下,前后排很難同時(shí)做到坐的舒服。而經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)之后,前排接近半躺的姿勢(shì),后座還能蹺二郎腿,簡(jiǎn)直奢侈。不過(guò)后排坐墊真滴是有點(diǎn)短吶,美中不足。其實(shí)即便把坐墊設(shè)計(jì)的長(zhǎng)一點(diǎn),腿部空間肯定也是夠用的,應(yīng)該在軸距加長(zhǎng)后對(duì)后排座椅重新設(shè)計(jì)一下,畢竟連車(chē)身都加長(zhǎng)了,也不差這點(diǎn)功夫吧。
配置:還是不錯(cuò)滴 其實(shí)老婆大人是很會(huì)精打細(xì)算滴,以50萬(wàn)的預(yù)算最終卻買(mǎi)了C180L這個(gè)乞丐版,她的理由就是:這一款最劃算,呵呵。當(dāng)然南寧漫長(zhǎng)的夏天和灼熱的陽(yáng)光使她對(duì)全景天窗和座椅加熱完全不屑一顧也是一個(gè)原因。
動(dòng)力:最不滿(mǎn)意里面有描述。起步了之后加速還是可以的,畢竟是1.6排量的吧。
操控: 過(guò)得去吧 在這里要幫奔馳小小的正一下名,其實(shí)C級(jí)的超控還是不錯(cuò)的,包括上一代的C級(jí)。只是奔馳一直推崇一種優(yōu)雅的感覺(jué),使人在駕駛一部奔馳的時(shí)候總感覺(jué)差著一點(diǎn)勁兒。就像齊天大圣手中那根棍子,殺傷力是夠了吧,但是卻不大有殺氣,提起中國(guó)著名兵器很多人會(huì)第一時(shí)間想到什么方天畫(huà)戟青龍偃月刀甚至李逵的霜花大斧,然后要等一等才想起如意金箍棒的大名^_^一個(gè)不太恰當(dāng)?shù)谋扔,呵呵? 當(dāng)然就算在日常乘用為主要訴求的車(chē)型里,C級(jí)也達(dá)不到金箍棒的高度。但是在S+模式下還是可以找到那么一點(diǎn)駕駛樂(lè)趣滴。
油耗:可能是磨合期吧,9.4個(gè)油,有點(diǎn)高!理想是8個(gè)油左右。目前開(kāi)了2000公里,綜合油耗9.1,有所下降,并有繼續(xù)下降的趨勢(shì)。
舒適:排除裝配工藝的話(huà),那是相當(dāng)不錯(cuò) 這個(gè)一向是奔馳的強(qiáng)項(xiàng),基本上沒(méi)有什么可以挑剔的地方。有人說(shuō)懷擋不好用,我認(rèn)為正好相反,懷擋可以保證在換擋時(shí)也可以雙手不離方向盤(pán)。無(wú)論是在舒適度還是安全性上都值得稱(chēng)道。另外奔馳的定速巡航非常好用,有時(shí)可以在高速路上全程完全解放雙腳,非常方便。
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