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奔馳C級
2015款 改款 C 200 L 運(yùn)動型

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奔馳C級車主點(diǎn)評(2069條)
購買時間2016年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格32.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗和后排空間
缺點(diǎn):原地打死方向,轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和輪胎會傳來非常大的聲音。天窗并不支持一鍵開啟。
外觀:特別滿意
內(nèi)飾:完爆同級別
空間:后備箱又不用來拉貨 我覺得還是夠用了 可惜后排座椅放倒的配置被減了 不然能裝更多東西
配置:8分
動力:在上海市區(qū)這樣的路況夠用了,感覺S+模式也能滿足對動力有點(diǎn)需求的人。平時舒適模式超個車也是妥妥的。
操控: 指哪打哪說走就走轉(zhuǎn)向比3系和A4精確方向盤很穩(wěn),即使開到200以上方向還是很穩(wěn)一只手都可以操控,畢竟1.65噸的車。
油耗:高速4成年人加后備箱幾十公斤土特產(chǎn)加開空調(diào),可以到驚人的6.2,大多數(shù)時候在7以下,可謂驚喜。但市區(qū)始終在10以上,落差有點(diǎn)大,可能是渦輪機(jī)的特性吧。
舒適:對于整體車來說,舒適度還是很高的!俗話說:開寶馬坐奔馳嘛!關(guān)閉車窗后駕駛比較安靜,有部分胎噪聲。高速上風(fēng)噪和胎噪要更明顯一點(diǎn),但是有了音樂的陪伴,還是可以忽略不計的!懸架支撐也比較好,低速過減速帶感覺不明顯。
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